車内は狭いですが、クロスシートもあります。

近くには、双塔が美しいボォティーフ教会が見えます。工事中のようでしたが。

名画の宝庫　美術史博物館Kunsthistorisches Museum

ウィーンにわざわざ来た目的である美術史博物館に行きます。
写真で見たら分かる通り、チケットの行列でだいぶ並びました。

チケットを購入できる窓口が2か所しかなく、自動発券機もありましたが利用者は多くなかったです。
私は学割利用だったので、窓口でしか買えないと思い、仕方なく並びました。

ハプスブルク家の財宝をたくさんみることができました。
館内はほぼ全ての場所で撮影OKでした。
日本で開催されると撮影禁止だと思うので、ここぞとばかりにたくさん写真を撮ってしまいました。(笑)

有名な「バベルの塔」

美術館で歩き疲れたら、喫茶店もあります。

世界で一番美しい喫茶店と言われているんだとか。

世界一美しい図書館 国立図書館プルンクザールOesterreichische Nationalbibliothek, Prunksaal

次に向かったのが世界一美しい図書館。この都市には世界一がたくさんあるね。
石畳で車が通らないところで開放的。

ここでもチケット購入の列ができていました・・・
中に入ると・・・本がたくさん
そして装飾が立派です。

特に天井の絵は美しい。描くの大変だったろうな。

図書館見学のあとは、行きたいところは全て行けたのでぶらぶら散歩しました。

道路を馬車が通るのでびっくり。
観光向けらしいので、京都の人力車みたいな？
手前はトヨタのプリウスじゃないか・・・

オープンカフェみたいなところ。
手製の小物や特産品を販売していて、地元の人が購入していました。

地下鉄に乗って、ウィーン中央駅に戻ります。

ウィーンは割と地下鉄が発達している。

車両間は、日本と異なり移動ができない。

中央駅に到着。

各地への時刻表がずらり。
まるで空港のような光景。しかも国際線だからね。

乗車後、車掌さんが切符を拝見に来ます。
日本で印刷してきたチケットを見せます。QRコードが印刷されており、それを読み取っていました。
（日本の新幹線チケットは外国から購入できるのでしょうか？QRコードでチケットを発券するのは、いい考えですね）

途中、数駅停車するところに集落がありましたが、それ以外は住宅は全く見えませんでした。
北海道の景色みたい？日本の貨物列車とはスケールが違うくらい大きな貨物列車が走っています。

伯備線に乗ったことがある人は、伯備線をたいらにした感じ。(笑)

途中の駅で、普通列車とも連絡しているようです。

列車は2時間半くらいでウィーン駅に到着。
ブダペストの駅と対照的で、新しくて近代的な印象を受けます。

外観もとてもきれいでした。横には、オーストリア国鉄のロゴが。(日本でいうとJRみたいな？）

オーストリア国鉄　Rail Jet ウィーン中央⇒ブダペスト東駅

帰りも行きに乗った高速列車Rail Jetに乗車しました。
ホームには、電光掲示板があり、これから到着する列車がホームのどの位置に止まるか案内がされています。日本と異なり、ホーム上に案内が貼っているわけではないです。
時計も電光掲示になっており、かっこいい。

列車が到着。
到着した列車から多くの中国人が下りてきて、「ここのホテルはどこ？」と話しかけられましたが、
「我不会说汉语。」（中国語話せません）
と言っときました。
自分が中国人だと間違えられたみたい？

列車のトイレは、こんなかんじ。もっと汚いかと思っていましたが、案外きれい。

食堂車にも行ってみました。
食堂車といっても軽食のみしか提供していないようで、私が行ったときは利用者はいませんでした。

帰りの列車で予約した座席はクワイエットゾーン。
あまり大きな声で話すのはご遠慮ください、という座席です。
でも、普通にしゃべっている人もいましたけどね。

車内販売がやってきたので、サンドイッチを購入。

ハンガリーの通貨フォリントでも購入できましたが、お釣りはユーロでした。
オーストリアはユーロが使われていますが、すべてクレジット決済を利用したので、オーストリアからハンガリーへ帰るときに初めてユーロを手にしたのでありました。(笑)

おいしかった。(^_-)-☆

だんだん日が沈んでいき、ブダペスト到着のときは真っ暗でした。

ブダペスト到着。降ります。

日帰りで観光できる時間は少しでしたが、目的の観光地には行けたので大満足でした。

ブダペストはウィーンよりも物価が安いのでブダペスト中心で行動するとお得ですね。

つづく

続く