まずは，神戸港を発着するクルーズ船たちを簡単に紹介します．

「コンチェルト」・「ルミナス神戸２」

神戸ハーバーランドから出航する「コンチェルト」，「ルミナス神戸2」はランチクルーズやティークルーズなどがあります．
乗船料は割と高めですが，船内では生演奏や豪華な食事が楽しめるなど充実してます．

【乗船記】神戸クルーザー「コンチェルト」ティークルーズ　神戸港&大阪湾を航海

神戸港を発着するクルーズ船たちまずは，神戸港を発着するクルーズ船たちを簡単に紹介...

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2023.02.24

⇒神戸クルーザー

boh boh KOBE

定員600名，総トン数427トンの「boh boh KOBE」はもともと野母商船が運航する通勤船でしたが，観光船に生まれ変わり，神戸で活躍しています．

【乗船記】神戸シーバス「boh boh KOBE」神戸空港南までのクルーズ

神戸港を出港するおふね神戸港をクルーズする船はたくさんあります．これまでにも，神...

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2022.08.06

⇒神戸シーバス

神戸ベイクルーズ

両備グループの神戸ベイクルーズ(株)が運航しています．

「ロイヤルプリンセス」と「御座船 安宅丸」の2隻が運航しています．

↓「ロイヤルプリンセス」
今回はこちらの船に乗船しました！

↓「御座船 安宅丸」

【乗船記】神戸ベイクルーズ「御座船安宅丸」2021年10月~就航 神戸港遊覧クルーズ

神戸ベイクルーズ神戸クルーズには前回「オーシャンプリンス」に乗船しました．「オー...

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2021.12.05

⇒神戸ベイクルーズ(公式)

これらの情報は2023年7月時点の情報となります．
詳細は，各会社公式HPをご参照ください．

神戸ベイクルーズ「ロイヤルプリンセス」に乗船

発券

乗船券を発券してもらいました．
今回使用したのは，「KOBE観光スマートパスポート」プレミアム3,600円(1日)だと，神戸港クルーズ船にも乗船できて大変お得です．(普通に購入すると大人1,500円)
「御座船安宅丸」，「ロイヤルプリンセス」，「boh boh KOBE」にもそれぞれ1回乗船できます．

御船印の神戸エキスパートの称号をもらったので，
乗船券発券時にカードを見せてドリンク引換券をもらいました．

外観

1階，2階部分が客室です．
3階部分は外部デッキになっていて外に出て景色を楽しめます．

船内

船内はこんな感じの椅子が並んでいます．

船首側にも窓があり，景色が楽しめるのがいいですね．

その他，外部デッキもあるので潮風を浴びながら景色を楽しむなら，外がいいですね．

神戸港クルーズ

雲が多くて天気がいまいちなのが残念ですが・・・
出港です

出港後，右手には川崎重工の工場が近くで見られます．
潜水艦の建造が行われており，普段近場で見ることなんてないので新鮮です．

神戸港をクルーズ船たちともすれ違います．こちらは「コンチェルト」

引換券でアイスコーヒーをもらいました．

こちらは宮崎カーフェリー

「ロイヤルプリンセス」は神戸大橋をくぐるのもクルーズコースの特徴のひとつ．
「御座船 安宅丸」に関してはこちらは通りません．

神戸大橋をくぐると，左手になにやら巨大な建物じゃなくて船が．

「ダイヤモンドプリンセス」でした．こんなに近く見るのは初めてです．

どちらかというとフェリーに興味があるのですが，一度くらいはクルーズ船に乗ってみたいものです．

おわりに

「ロイヤルプリンセス」に初めて乗船しましたが，
他のクルーズ船と異なり神戸大橋をくぐって，クルーズターミナル側へ行くので，
クルーズ船が停泊している日に乗ると，近くで巨大なクルーズ船が見られるのがいいですね．

それでは，また．

まずは，神戸港を発着するクルーズ船たちを簡単に紹介します．

「コンチェルト」・「ルミナス神戸２」

神戸ハーバーランドから出航する「コンチェルト」，「ルミナス神戸2」はランチクルーズやティークルーズなどがあります．
乗船料は割と高めですが，船内では生演奏や豪華な食事が楽しめるなど充実してます．
今回は，こちらの船「コンチェルト」に乗船しました．

⇒神戸クルーザー

boh boh KOBE

定員600名，総トン数427トンの「boh boh KOBE」はもともと野母商船が運航する通勤船でしたが，観光船に生まれ変わり，神戸で活躍しています．

【乗船記】神戸シーバス「boh boh KOBE」神戸空港南までのクルーズ

神戸港を出港するおふね神戸港をクルーズする船はたくさんあります．これまでにも，神...

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2022.08.06

⇒神戸シーバス

神戸ベイクルーズ

両備グループの神戸ベイクルーズ(株)が運航しています．

「ロイヤルプリンセス」と「御座船 安宅丸」の2隻が運航しています．
乗船料金は大人1,400円です．

↓「ロイヤルプリンセス」
こちらは未乗船です．いつか乗りたいな～

↓「御座船 安宅丸」

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2021.12.05

⇒神戸ベイクルーズ(公式)

これらの情報は2023年2月時点の情報となります．
詳細は，各会社公式HPをご参照ください．

神戸クルーザー

今回は，株式会社神戸クルーザーが運航する「コンチェルト」に乗船してきました！

「コンチェルト」について

航路：神戸港クルーズ
就航船：「コンチェルト」
時間：ランチクルーズ2時間，ティークルーズ1時間半，トワイライトクルーズ・ナイトクルーズ1時間45分
料金：大人2,800円~など，食事つきもあり
詳細は⇒神戸レストランクルーズ船予約はコチラ【THE KOBE CRUISE】

今回予約したのは，ティークルーズのオリジナルケーキセット4,200円です．
LINEの「神戸港遊覧船」に友達登録するともらえる割引券2,500円引きを適用して，1,700円のお支払いでした．

なお，一番安いプランの「ワンドリンククルーズ」大人2,800円に割引適用すると，300円でこちらの船に乗れますよ！（私はケーキ食べたかったので，ケーキセットにしましたが)

「コンチェルト」に乗船

昨年，11月に受験した”ふね検”の神戸会場の受験会場でもありました．
コンチェルトにはその時乗船していますが，停泊中でしたので今回は航海を楽しみますよ～

船の文化検定　"ふね検"を受けてみた　受験会場は船内!?

船の文化検定「ふね検」を受けてみた「船の文化検定」について「船の文化検定」．通称...

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2023.01.15

電話で当日に予約しました．
窓口にて乗船券を発券してもらいます．

ティークルーズの出港は14:30．
出港の10分前14:20から乗船開始のようです．

外観

ランチクルーズから帰ってきた「コンチェルト」です．
神戸港のクルーズ船の中では，大きい船で全長74m，2,138トンあります．

船の前には，神戸の街並みを模した模型の展示があったり，記念撮影できるスポットも設置されていました．

船内では生演奏を楽しめることもあって，コンチェルトのマークにはト音記号も組み込まれてますね．

船内

船内は，4層構造になっており，上からAデッキ，一番下がDデッキになっています．
全部で9つの部屋があり，乗船した日が平日ということもあり，一部の部屋のみ使用されている感じでした．

今回ケーキセットをいただけるお部屋は，Bデッキの船首側「ルビー」のお部屋でした．

神戸クルーズ～

この部屋は，ケーキセットまたは観音屋チーズケーキセットを注文した方専用の部屋で，私も含めて4組の方が乗船されてました．

乗船後，案内があっと後すぐにケーキがやってきました．
ドリンクはフリーで，紅茶，コーヒー，ソフトドリンクが飲み放題です．

ただ，出港前にケーキがやってくるのは少々早いように感じました．
個人的には出港後しばらくしてからで良いですかね．すぐ食べ終わるし．

船は右手に川崎重工業を見ながら，神戸港外へ．

タイミングよく，神戸空港を離陸したスカイマークの機体が見えました．

出港後，約30分後にはピアノの生演奏があり，部屋内のピアノで映画音楽やジブリなどメドレーを聴けまして，優雅なひと時です．

神戸港外に出ると，目の前には明石海峡大橋が見えます．
左手には淡路島．右手が舞子です．

ケーキを食べ終えたところで，船内探検です．

こちらはCデッキ．乗船してすぐのエントランス．
乗船時にはピアノの生演奏がありました（日によってはヴァイオリンもあるみたいです）

窓向いた席もあり，こちらはだれでも利用できますね．

コンチェルトの模型が展示されてました．

最上階，Aデッキのアクアマリンです．
外は寒かったので利用されている方はほとんどおらず，貸切状態でした．

約1時間半のクルーズですので，明石海峡まで行かずに途中で引き返します．
(乗船時間が2時間のランチクルーズでも明石海峡まではいかないようですが)

今回乗船した目的の一つでもある御船印300円を購入しました．
称号「神戸ポートエキスパート」まであと1社，宮崎カーフェリーのみとなりました．

神戸港内に帰ってきまして，左手にはおなじみ東海汽船のジェットフォイル．

潜水艦を製造しているところを間近で見られます．

神戸港に帰ってきました．
1時間半のクルーズもあっという間に終わりです．

ありがとうございました!(^^)!

神戸港はクルーズ船が多くて，どれも異なる航路だったり，船内に趣向を凝らしていたりと，違いを楽しむのも面白いかもしれません．

神戸レストランクルーズ船予約はコチラ【THE KOBE CRUISE】

他のクルーズ船の記事も参考にしてみてください．

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2021.12.05

それでは，また．

「船の文化検定」について

「船の文化検定」．通称「ふね検」は，”検定内容に盛り込まれた海事に関する知識の習得を通じて海に対する興味を喚起し、国民の船や海に関する海事思想の普及を目的”として始まったそうです．
(参考：一般財団法人　日本海洋レジャー安全・振興協会HP)

なお，この資格があるからこの仕事・作業ができるということはなく，完全に趣味の検定です．

受験前の勉強

約1カ月前から，こちらの本を購入して勉強しました．

船の文化検定ふね検試験問題集NEO

posted with ヨメレバ

舵社/日本海洋レジャー安全・振興協会 舵社 2016年02月

楽天ブックス

Amazon

Kindle

最初は通学途中に一通り読みました．
内容を覚えるというよりかは，読書してる感じに近いかな．各ページには問題とその選択肢の他に，解説が詳しく記載されているので，楽しく学べます．

一通り読んだ後は，各ページにある問題を解説ページを隠して解きました．

受験前日は，集中して勉強．
梅田で居心地の良いカフェを見つけて，そこで前日に問題を解くことを中心に勉強．
最後に解説も一通り読んで，準備万端です．

受験当日

神戸会場の受験地は「コンチェルト船内」でした．
基本的に神戸は毎年こちらが受験会場に指定されているようです．受験会場は，受験申し込みの際に選べるため，船の中で受験したい！という人は神戸を選ぶとよいかも．

こちらの船は通常はクルーズ船として，神戸港周辺を航行しているのですが，午前中はクルーズの運用に入っていないため，その時間を利用して試験が行われます．

船内の入り口で，受験票を確認して受験会場へ．
船内は11月ですが，早くもクリスマスの飾りつけがありました．

受験者は，見たところ初級が6人程度，中・上級が5人程度でした．
なかなかレアな資格だけに，受験者数は少ないですね．
(関西圏では他の受験会場もあるため，分散しているのも理由の一つかもしれません)

こちらが受験会場です．
船内の一室で初級，中・上級の人が受験します．

受験者1人ずつに1つのテーブルが割り当てられ，ここで受験となります．
受験時間は1時間です．4択問題で50問だけなので，30分もあれば終わってしまいました．
(途中退出も可能でした)

船の中ということもあり，若干船の動揺を感じながらの受験で，他の試験にはない貴重な経験ができました．

受験後は，希望者はコンチェルト船内の見学ができました．
操舵室も見学させてもらいました．撮影もOKでしたよ！
（許可を得ていないのでブログには載せませんが）

短時間のクルーズ船としてはかなり広い船内ではないでしょうか？
次回は，この船に乗って神戸港クルーズに参加してみたいものです．

受験後

受験した翌月に，ホームページでの合格発表があり，合格した方の受験番号が表示されます．
私の受験番号もあり，無事に合格しました！

認定証と認定証(カード)が届きました(^^♪

また，間違えた問題と回答解説が届いたほか，受験者特典としてカレンダー(こちらは抽選での当選）をもらいました．

おわりに

船内で受験するという貴重な体験をすることができました．
次回は，中級や上級にもチャレンジしていきたいですね．

ふね検について，詳しくはふね検のホームページをご参照ください．
(これらの情報は2022年の受験の際の情報ですので参考程度に…)

それでは，また．

吹き抜けがあって，開放的な関西空港．外国人の入国規制が緩和され，徐々に人が戻ってきました．

台湾，韓国便が中心ですが，国際線もコロナ禍を経て復活してきました．

神戸-関空ベイシャトルに乗船

神戸-関空ベイシャトルについて

関西空港からポートターミナルまで連絡バスで

関西空港1階にある窓口で乗船券を購入しました．

三ノ宮まで行きたいので，ポートライナーセット券を購入しました．
大人1,880円で三宮まで行くことができます．
片道料金が1,880円なので，ポートライナーが無料と考えればお得です．
(なお，神戸と関西空港を結ぶバスは料金2,000円で最速1時間5分かかります)

バス乗り場12番乗り場からポートターミナル行のバスに乗ります．
乗車前に乗船券の確認がありました．
乗船券を持っていない場合は，バス運賃を支払う必要がありますがベイシャトルに乗る人はバス運賃も乗船代に含まれています．

バスはスーツケースを置くスペースも設けられており，便利であると感じます．
ただバスは小さいので，2台に分かれての乗車でした．

乗船する船が見えてきました．

バスは港の目の前に到着です．
移動距離が少ないのが便利です．ただ，スーツケースを持っている人はいちいち持ち運ばないといけなくて大変そう．

「そら」に乗船

神戸-関空ベイシャトル「そら」に乗船します！

船内は1階に客室，2階には操舵室があります．

座席にはシートベルトがあり，航行中はシートベルトの着用が必要です．

シートピッチも大きく，ゆったりしています．

船内は窓際の席がほぼ埋まる程度の混雑でした．
これから訪日外国人が増えれば，満席になるかもしれませんが，今は現状の便数で十分のようです．

利用者の8割以上が外国人で，これはキャンペーンで訪日外国人の方の乗船料が500円であり，かなりの値引きになっていることが関係しているかもしれません．

定刻16:30に関西空港を出港です．

穏やかな大阪湾を航行します．

阪神港に入港する船舶が多くみられます．

神戸港が近づいてくると，キリンのような形のガントリークレーンが見えてきます．

神戸空港へとつなぐ橋，神戸スカイブリッジが見えてくると，まもなく神戸空港の港に到着です．
神戸空港の北側に港があります．

遠くには明石海峡大橋も見えます．

そこまで大きな船ではないので，港到着時には船体が動揺します．
ゆっくり着岸です．

関西空港から約30分とあっという間に神戸空港です．

下船しました．
もう日が暮れて暗くなり始めました．

神戸空港までバスで

こちらの港も神戸空港ターミナルとは少し離れているので，バスに乗って向かいます．
乗車料金は無料です．

神戸空港からはポートライナーで

神戸空港駅からはポートライナーで三宮まで18分です．

結局，三宮駅に到着したのは17:40でした．
関西空港16:10発の連絡バスに乗ったので，所要時間1時間半ほどでした．

おわりに

バスとの差は？

神戸と関西空港を結ぶバスは，片道2,000円，最速便の所要時間1時間5分
一方，神戸-関空ベイシャトルは，片道1,880円，1時間30分(実測，乗り換えも含むため)でした．

大きな荷物を持っている場合は乗り換えが無いバスの方が便利そうです．料金的にはベイシャトルの方か，時間はおおむね互角といったところでしょうか．

今回，初めて神戸-関空ベイシャトルを利用しましたが，関西空港から神戸へのアクセスの手段として便利だと思います．

ただ，大きなスーツケースを持っている場合，関西空港⇒港，港⇒神戸空港とバスを利用する際に持ち運びが手間であると感じました．

また，三宮方面に行く場合は神戸空港から三宮へはさらにポートターミナルに乗る必要があるので，関西空港～かもめりあまで船が運航されていると観光にも便利かな，と感じました．

おまけ

関西空港へ行く前に，りんくうタウン近くのりんくう公園マーブルビーチを訪れました．
奥に見えている橋が関空連絡橋です．
真っ白なビーチは砂ではなく，白い石です．雲一つない青空とのコントラストがすばらしくきれいでした．

水も透き通っていてかなりの透明度です．
人口も多くて割と汚いイメージがある大阪湾ですが，この辺りはとてもきれいですね～
泳げそう．

遠くには関西空港のターミナルが見え，離陸する飛行機も見られます．

こちらはアシアナ航空ですね．
そろそろ海外にも行きたいですね．

それでは，また．

神戸港をクルーズする船はたくさんあります．

これまでにも，神戸ベイクルーズの「御座船安宅丸」に乗船したことがあります．

【乗船記】神戸ベイクルーズ「御座船安宅丸」2021年10月~就航 神戸港遊覧クルーズ

神戸ベイクルーズ神戸クルーズには前回「オーシャンプリンス」に乗船しました．「オー...

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2021.12.05

今回は神戸シーバスの「boh boh KOBE」に乗船します．

⇒神戸シーバス

神戸シーバス「boh boh KOBE」に乗船

船内

乗船券を購入しました．

乗船します！

2階はテーブル付きの椅子席が配置されており，かなり広い空間です．

前方部分は，別料金で500円？必要なようでした．

3階はデッキになっていて，潮風を浴びながらクルーズが楽しめます．

1階の売店では，ドリンクや軽食が販売されています．

神戸港クルーズ　60分

出港です．
外は暑かったので，船内から出港を見届けます．

出港後，進行方向右手には三菱重工業の造船所が見えてきます．

潜水艦も建造しており，一部はセキュリティ面から？囲いがあって良く見えないところもあります．
見えるところもありますよ．

神戸港外に出てきました．
靄がかかっていない日は，明石海峡大橋まで見ることができますよ．

神戸空港への着陸機もちょうど見えました．親切にアナウンスもあります．
フジドリームエアラインズ(FDA)ですね．

神戸空港滑走路の西端です．

神戸空港の南側まで行きます．
神戸ベイクルーズでは，ここまで来ないので新鮮です．

離陸機がいるとのことで，滑走路南側で船は待機しました．
北海道の翼AIR DO　新千歳行きが離陸していきました．

約1年前に乗ったのが懐かしいです．

【搭乗記】北海道の翼　AIR DOに初搭乗　神戸⇒札幌

AIR DO　B737-700 神戸⇒札幌今回は，初めて北海道の翼AIR DOを...

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2021.10.05

クルーズを終えて，神戸港へ戻ります．

宮崎カーフェリーの新造船「フェリーたかちほ」が停泊してました．

神戸港のクルーズ船は，「boh boh KOBE」以外にも複数あるので，
乗り比べるのもおもしろいですね．

それでは，また．

神戸クルーズには前回「オーシャンプリンス」に乗船しました．

【乗船記】神戸ベイクルーズ「オーシャンプリンス」45分の神戸港クルーズ！

神戸港を発着するクルーズ船たちまずは，神戸港を発着するクルーズ船たちを簡単に紹介...

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2021.07.17

「オーシャンプリンス」は神戸港から引退しまして，今後は小豆島で活躍する予定とのこと．

代わりに東京からやってきた「御座船安宅丸」が2021年10月16日~就航しました．

「御座船安宅丸」の歴史

こちらの船は，もともと両備グループ(神戸ベイクルーズは両備グループが運営)が1986年に瀬戸内海に就航した船で，江戸幕府３代将軍家光公の命により造られた巨船「安宅丸」をモチーフにして作られた船です．

2011年~約10年間東京湾で遊覧船として活躍した後，神戸港に戻ってきた形になります．

2017年には水戸岡鋭治さん監修のもと船内も改装が行われております．

⇒神戸ベイクルーズ(公式)

「御座船安宅丸」に乗船

窓口にて乗船券を購入．乗船料金は大人1,300円です．
また，御船印も300円で購入しました！

乗船券は御座船安宅丸の専用のもので記念になりますね♪

御座船安宅丸にて神戸港クルーズ

外観

徳川家の紋章が描かれており，大阪というより江戸っぽい印象を受けますね．

船内

船内は1階と2階に分かれてます．

1階

1階中央部には売店があります．

船尾側には，「後楽の間」と名付けられたグループが利用しやすいソファーが設けられています．

船首側には「御座の間」があります．
天井の絵も美しいですね．

ステージもあり，なにかイベントも開催できるような雰囲気です．

船の模型も展示されていました．

2階

2階の客席は「貴賓の間」があります．

また外部デッキに出られるようになっています．

2階に操舵室があるのですが，操舵室の前にも出られるようになっており前方からの景色も楽しめます！
これはほかの遊覧船ではなかなか見かけないので，いいですね！

45分の神戸港クルーズ

前回乗船した「オーシャンプリンス」と同様のルートです．

神戸ポートタワーを後に出港です．

川崎重工の前を通る際には，東海汽船の「セブンアイランド夢」が見られます．すでに引退した船ですが，しばらくここに置かれていてある種神戸港のシンボル？になりつつありますね．

遠くから神戸市内を見ると，背後に山があるため平地に密集して建物があるのがよく分かります．

ちょうど神戸港に寄港していた「日本丸」を近くで撮影することができました．

いつかこういうクルーズ客船に乗ってみたいものです．

ということで，神戸港の45分クルーズを楽しめました．

神戸港には様々な遊覧船が就航しているので，乗り比べるのも楽しいと思います．

それでは，また．

まずは，神戸港を発着するクルーズ船たちを簡単に紹介します．

コンチェルト

神戸ハーバーランドから出航する「コンチェルト」はランチクルーズやティークルーズなどがあります．
乗船料は2,420円~と高いですが，船内では生演奏や豪華な食事が楽しめるなど充実してます．

いつか乗りたい・・・

boh boh KOBE

定員600名，総トン数427トンの「boh boh KOBE」はもともと野母商船が運航する通勤船でしたが，観光船に生まれ変わり，神戸で活躍しています．

60分と90分のクルーズがあり．まだ乗ったことないのでこちらもいつか乗りたいね

神戸ベイクルーズ

両備グループの神戸ベイクルーズ(株)が運航しています．

船は40分コースの「ロイヤルプリンセス」と45分コースの「オーシャンプリンス」があります．
乗船料金は大人1,300円です．

↓「ロイヤルプリンセス」

↓今回乗船した「オーシャンプリンス」

⇒神戸ベイクルーズ(公式)

「オーシャンプリンス」に乗船　45分の神戸港クルーズ

それでは，乗船券を提示して乗船です♪

なお乗船券を購入する窓口で御船印を購入できました(^^♪

1階には，売店もあります．

2階はボックス席があります．大人数ならこちらもよいかも

「オーシャンプリンス」の模型が展示されていました．
船の模型あこがれるけど，高いんだよな～．あと売れてないことが多い．

2階部の外部デッキ

ファンネルは小さくてかわいいですね．
こちらのマークはどこかで見かけたことありますね．
国際両備フェリーに乗った時ですね．同じ両備グループが運航しているので．

【乗船記】国際両備フェリー「おりんぴあ どりーむ せと」新岡山港⇒土庄(小豆島)　船内にミニトレインやブランコのある船⁉

国際両備フェリー「おりんぴあ どりーむ せと」に乗船国際両備フェリーについて両備...

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2021.03.20

ポートタワーに見送られて出港です．

出港してしばらくすると右手には川崎重工が見えてきます．
ジェットフォイルや潜水艦などの造船や修理が行われています．

こちらは東海汽船の「セブンアイランド夢」です．
すでに引退しましたが，こちらに留置されているようです．

潜水艦も見られました．上だけ水面に出ている潜水艦が多かったですね．

続いて右手には三菱重工業が見えてきます．
こちらでも造船が行われています．

神戸空港が見えてきます．

ちょうどスカイマークが離陸していきました．

神戸港第一防波堤東灯台は，「神戸港」と文字が書かれています．港名を記した灯台は日本でここだけだそうです．

灯台もそれぞれ特徴があって，見比べるのが楽しいです．

赤色で遠くからでも目立つ神戸大橋が見られます．
「ロイヤルプリンセス」では神戸大橋をくぐるそうですが，「オーシャンプリンス」では橋をくぐらないコースになっています．

神戸から宮崎へ行ける宮崎カーフェリーと

小豆島，高松に行けるジャンボフェリーが停泊しています．

45分間のクルーズはあっという間に終わりました．