大阪から伊予鉄バスの昼行便に乗って松山にやってきました
伊予鉄バス運行便ながら，車両は元阪急観光バスという特殊な便で，楽しかったです

【バス乗車記】伊予鉄バス「オレンジライナーえひめ」大阪→松山市駅

大阪～松山の移動手段について大阪から松山までの移動手段としてはいろいろありますが...

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2025.05.30

昼過ぎに松山に到着した後は，しばらく暇でしたので松山市内をぶらぶら
松山城までとぼとぼ歩いて上からの景色を眺めたり，道後温泉に入ったりしてました．

松山・小倉フェリーに乗船

今回乗船したのは，松山と小倉を運行している「松山・小倉フェリー」
なお，2025年6月をもって運航休止が発表されています

以前，1回だけ小倉→松山で乗船したことがあり，今回お別れ乗船ということで乗ってきました．
以前乗船した記録は↓

【乗船記】松山・小倉フェリー 「はやとも2」 小倉港⇒松山観光港

今回は初めて松山・小倉フェリーを利用して、小倉港から松山観光港まで乗船した記録で...

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2019.12.08

松山・小倉フェリーについて

松山観光港へのアクセス

伊予鉄の、大手町駅から高浜駅へ。

松山観光港からフェリーに乗るのはなんだかんだ初めてです。広島松山のフェリーにもいつか乗りたいと思いつつ機会がなく、広島呉だけですね

レトロな風貌の高浜駅。駅を出てすぐ目の前にも港があるのですが、こちらは中島汽船の野忽那諸島方面への港。

広島呉、小倉方面への船はここからバスで松山観光港へ行く必要があります、

そこまで距離も遠くないので、10分ほど歩いて向かうことに。
すぐに連絡バスに抜かされました

「フェリーくるしま」に乗船

乗船券発券・乗船

20：30 より乗船受付開始

事前予約についてはインターネットで予約すると，メールが返ってきて予約が完了となるスタイルでした。
予約していても乗船名簿の記入が必要でちょっと面倒、支払いも窓口です

ゲートは松山観光港の中で一番遠いEゲート。

看板類も含めて、無くなると思うと悲しい気持ちになります

21：00 乗船開始

乗船時に車両甲板が見えたが、ほとんど車両は乗っていないようでした

トラックや乗用車が乗らなければ採算合わないだろうなぁ、運行休止に至るわけですね
おそらく松山からだと広島へのフェリーもあるし、九州方面であれば宇和島運輸フェリーやきゅうしおれんじフェリーもあるので競合他社が多そうです

客室　2等寝台

2等寝台は8人部屋の窓付きです．
料金は，12,000円です．雑魚寝の2等10,200円と比べると少しのプラスで寝台になるのであれば，こちらが良いですね

足元にはテレビの設備はなく，小物置きがあります

意外にも人が多い、GW期間中の平日ということで若者中心に多いので大学生でしょうか．

その他

乗船後，上がってくる階段のスペース

案内窓口と，共有スペースで畳敷きのスペースがあります

外部デッキにでてきました

忘れないうちに御船印を購入しました
時がたつにつれて，運航休止して発売が終了した御船印もちらほら出てきましたね

航海　松山→小倉

松山観光港出港

21：55 出港、客室内もエンジン音がして、一昔前のフェリー旅という気がして楽しいです

出港を見届けて，ベッドの中へいつの間にか夢の中へ

小倉港入港

04：30頃に船内放送にて目覚め、すでに関門海峡を通過していた、

進行方向左手には北九州の街が見えてくる。

後ろに見えていた船は，カラフルな照明が印象的で，大阪と釜山を結ぶパンスターミラクル？だと思われます
乗りたいなぁ。

まもなく北九州、小倉港に到着。

05：00 下船開始、下船後一旦タラップがしまわれて、船内休憩する人は06：30までは下船できないです

私はそこまで急ぐ必要もないし，まだ眠いので再び夢の中へ、

06：30 下船開始、07：00までに下船するように案内があります

下船後、朝日に照らされたフェリーくるしまが美しく輝いていたのが印象的でした。

ここから小倉駅までは歩いて10分ほど、便利の良い港だけに、運休となるのが惜しいですね，運賃は高かったのですが…
ほかに航路ができないかしら。

おわりに

2025年6月末をもって運航が休止となる「松山・小倉フェリー」に乗船してきました．
九州と四国を結ぶフェリーの一つが消えるのは寂しいです．

最後に乗船することができて良かったと思います，そういえば「フェリーくるしま」は引退後どこへいくのでしょうか．売船？

それでは，また

今回は第3弾として，九州と四国を結ぶフェリーについて紹介します．
九州と四国を結ぶフェリーは主に豊後水道を航行する船で，大分県と愛媛県を結んでいます．

各航路について紹介していくよ

宇和島運輸フェリー

宇和島運輸フェリーは，大分県の別府，臼杵と愛媛県の八幡浜を結ぶフェリーを運航しています．

別府・臼杵~八幡浜

宇和島運輸フェリーは，別府(大分県)と八幡浜(愛媛県)を1日6往復，臼杵(大分県)と八幡浜(愛媛県)を1日7往復，昼夜を問わず運航しています．

あけぼの丸

「れいめい丸」(2022年就航)や「あけぼの丸」(2017年就航)，「あかつき丸」(2014年就航)など最近就航した船も多く，快適な船旅を楽しめます．

また，ベッドも付いている特等客室もあります．
乗船時間は2時間越えで，やや長いですが船内でうどんがいただけたり，ソファー席や窓を向いた椅子席等もあり，外の景色を眺めていたら全然退屈しなかったですね．

宇和島運輸フェリー「あかつき丸」別府⇒八幡浜　豪華な船内にビックリ

新造船が就航してからずっと乗りたいと思っていた宇和島運輸フェリーに今回乗船が叶い...

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2020.03.15

なお，2022年6月に新造船「れいめい丸」が就航しました！

【乗船記】宇和島運輸フェリー「れいめい丸」2022年6月就航の新造船　八幡浜⇒別府

ここまでのはなし大阪から夜行バスに乗って，八幡浜までやってきました．いつもであれ...

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2023.02.19

九四オレンジフェリー

宇和島運輸フェリーの八幡浜～臼杵航路と同じ航路には，別会社の四国開発フェリー(株)が運航する九四オレンジフェリーも存在し，この航路の旅客・貨物輸送を担っています．

おれんじ九州

宇和島運輸フェリーの新造船に比べるとやや船内は見劣りするものの，無料で利用できる椅子席のスカイラウンジもあり，豪華でした．

【乗船記】九四オレンジフェリー　「おれんじ四国」八幡浜⇒臼杵　九州と四国をつなぐ重要な航路

別府から宇和島運輸フェリー「あかつき丸」に乗船して、八幡浜港にやってきました。帰...

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2020.03.18

国道九四フェリー

九州と四国を約70分と最短で結んでいるのが，国道九四フェリーです．

涼かぜ

豊後水道の北端，豊予海峡付近を航行します．

就航船の3隻「涼かぜ」(2021年就航)，「遊なぎ」(2016年就航)，「速なみ」(2012年就航)はいずれも新しく，わずかな乗船時間でも快適そうです！

減便ダイヤを除いて，7時~22時まで(昼時の1本を除いて) ほぼ毎時1本出港しているので，あまり待たずに乗れるのは便利ですね．

この航路には，まだ乗ったことないので乗りに行きたいと思っていますが・・・ 就航している三崎港，佐賀関港は駅から遠くバスでアクセスする必要があり，徒歩乗船には不便なんですよね．
ただ，車で利用される方にとっては乗船時間が短く，良いショートカットかも．

オーシャン東九フェリー　北九州から徳島へ

九州と四国を結ぶフェリーの中には，長距離フェリーも存在します． オーシャン東九フェリーは，北九州の新門司と徳島，東京を結ぶ長距離フェリーです．

フェリーびざん　徳島港にて

長距離船にはよくあるレストランは無いですが，大浴場やフォワードロビーもあり，船内で長時間の船旅を楽しめます．

【乗船記】オーシャン東九フェリー「フェリーびざん」新門司⇒徳島

ここまでのはなし五島列島の福江島を観光後，長崎へ向かいました．さて，ここから大阪...

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2022.05.04

なお，徳島港は南海フェリーの徳島港まで1kmほどの距離にあるため，本州の和歌山方面へのアクセスも良いです．
和歌山港駅からは南海電車に乗って大阪難波へ行くこともできますよ！

昔はあった航路

宿毛フェリー　九州と宿毛(高知県)を結んでいた航路

宿毛フェリーが宿毛(高知県)と佐伯(大分県)を結んでいましたが，2018年10月から休止されており，再開のめどはたっていないようです．

なお，船は売却されています．

休止中のため，まだホームページは残っています．
⇒宿毛フェリー

松山・小倉フェリー　小倉(北九州)と松山を結んでいた航路

石崎グループが運航していた松山・小倉フェリーは，小倉(北九州)と松山を結ぶ夜行フェリーでした．

松山港，小倉港ともに市街地に近く便利な航路ではありましたが，貨物輸送の需要が少ないためか2025年6月末をもって航路廃止となりました．

フェリーはやとも2 小倉港にて

関門海峡を通過する唯一の国内定期航路で，貴重な体験ができる航路でしたが，なくなってしましました．

【乗船記】松山・小倉フェリー 「はやとも2」 小倉港⇒松山観光港

今回は初めて松山・小倉フェリーを利用して、小倉港から松山観光港まで乗船した記録で...

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2019.12.08

まとめ

九州と四国を結ぶフェリー，意外といろいろ航路があって面白いですよね(^^♪
特に貨物輸送を担っていることから，昼夜問わず運航されていたり，便数が多いのも特徴です．

関西～四国へのフェリーを紹介！　夜行フェリーもあるぞ！

愛媛へは・・・オレンジフェリー神戸～新居浜神戸六甲アイランドから愛媛県の新居浜東...

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2020.05.16

関西～九州のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

関西~九州は運航している船が多くあり，フェリー好きにとってはどの船に乗ろうかと迷...

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2020.05.06

それでは，また．

さらにゲットできたので紹介していこうと思います。
前回分も含めて紹介していきますよ。

フェリーのスタンプがレアって？

私は、最近フェリーに乗船することにはまっており、わざわざ船に乗るために旅行したりもしています。(笑)

そんな僕が今回紹介するのは、フェリーのスタンプ。

スタンプと聞いて、何を思い浮かべますか？　交通系だと、駅スタンプや道の駅に置いてあるスタンプなどが有名ですね。

スタンプは、現代ではネットで家にいながらなんでも手に入る時代だからこそ、人気があるのだと思います。駅スタンプなどはその駅に行かないと手に入りませんからね。

ただ、今回紹介するフェリーのスタンプは特にレアではないでしょうか。なぜなら、船内でしか手に入れることができないからです。(一部は港に置いてあります)

これまでにぼちぼち集めてきたスタンプを紹介するよ。

新日本海フェリー

秋田から新潟経由敦賀行きに乗船したときにもらったスタンプです。
新日本海フェリーは、僕に船旅の楽しさを教えてくれた思い出の船です。

らいらっく

新日本海フェリー「らいらっく」スタンプ

約4年ぶり？に「らいらっく」に乗船してきました．

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ここまでのはなし新日本海フェリー「らべんだあ」にて小樽から新潟へ．新潟から佐渡汽...

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2021.10.22

らべんだあ

新日本海フェリー「らべんだあ」スタンプ

【乗船記】新日本海フェリー「らべんだあ」小樽⇒新潟　ツーリストS

ここまでのはなし北海道の翼AIR DOに乗って，札幌へ．快速エアポートに乗って小...

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2021.10.08

太平洋フェリー

太平洋フェリー「きそ」にて仙台⇒名古屋に乗船したときにゲットしました。

きそ

太平洋フェリー「きそ」スタンプ

太平洋フェリー「きそ」スタンプ2

【乗船記】太平洋フェリー「きそ」仙台⇒名古屋　約21時間の船旅!!

ここまでのはなしアイベックスエアラインに初搭乗して、伊丹から仙台へやってきました...

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2020.09.22

いしかり

【乗船記】太平洋フェリー「いしかり」仙台⇒名古屋　S寝台

ここまでのはなしJ-AIRで伊丹から仙台へ．松島を始めて訪れました．太平洋フェリ...

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2021.12.25

シルバーフェリー(川崎近海汽船)

シルバーフェリー(川崎近海汽船)は、苫小牧～八戸、室蘭~八戸を運航しています。

シルバーティアラ

苫小牧から八戸へ「シルバーティアラ」を利用しました。
スタンプの状態が割と悪かったです・・・

「シルバーティアラ」

【乗船記】シルバーフェリー「シルバーティアラ」　苫小牧⇒八戸　快適な2等寝台A(個室)

シルバーフェリー「シルバーティアラ」に乗船北海道から青森県へのアクセスには、函館...

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2020.10.28

津軽海峡フェリー

津軽海峡を渡るフェリーで函館～青森を運航しています。

青森港にスタンプが設置されていました。

津軽海峡フェリー「青森港」

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青森　ちょっと観光J-AIRに乗って，青森にやってきました．青森駅近くには，青函...

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2021.10.29

東京湾フェリー

東京湾フェリーのスタンプです．

東京湾フェリー　スタンプ

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ここまでのはなし伊丹空港からJALにて，羽田空港へやってきました．羽田空港からは...

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2021.09.19

佐渡汽船

佐渡汽船のスタンプ．

佐渡汽船　スタンプ

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ここまでのはなしAIR DOに乗って，北海道へ．北海道では観光せずに，新日本海フ...

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2021.10.13

伊勢湾フェリー

伊勢湾フェリーのスタンプです．伊良湖港の待合室にありました．

【乗船記】伊勢湾フェリー「知多丸」ここまで揺れるとは?!

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2021.06.27

名門大洋フェリー

名門大洋フェリーは、大阪南港と新門司港を運航しており、このスタンプの「ふくおかⅡ」は1便船として活躍しています。

フェリーふくおかⅡ

名門大洋フェリー「ふくおかⅡ」スタンプ

名門大洋フェリースタンプキャラクター

スタンプの保存状態がよく、乗船中の船の細部が分かる絵柄でとても気に入っています。

フェリーきょうとⅡ

「きょうとⅡ」のスタンプです．主に1便船として活躍しています．
スタンプの状態が少し悪かったです(泣)

フェリーおおさかⅡ

こちらは「おおさかⅡ」です。この船は主に2便船として活躍しています。

【乗船記】名門大洋フェリー 「おおさかII」 大阪南港⇒新門司港

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2019.12.01

名門大洋フェリー「フェリーおおさかⅡ」スタンプ

フェリーきたきゅうしゅうⅡ

同じく2便船として活躍している船です．

名門大洋フェリー「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」スタンプ

【乗船記】名門大洋フェリー「きたきゅうしゅうⅡ」ファーストB!! 大阪南港⇒新門司港

名門大洋フェリーとは名門大洋フェリーの歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリ...

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2020.12.09

フェリーきょうと

名門大洋フェリー「フェリーきょうと」スタンプ

【乗船記】名門大洋フェリー新造船「フェリーきょうと」 新設されたコンフォート！

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2021.12.30

フェリーふくおか

名門大洋フェリー「フェリーふくおか」スタンプ

【乗船記】名門大洋フェリー「フェリーふくおか」2022年3月就航！大阪⇒新門司

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2022.05.14

名門大洋フェリー　スタンプ

阪九フェリー

ひびき

阪九フェリー「ひびき」スタンプ

阪九フェリーの船内には、スタンプを押せる用紙が置かれていて、それにスタンプを押してみました。船体の写真も載っていて、記念になります。

【乗船記】阪九フェリー  「ひびき」 泉大津港→新門司港　12時間半の快適な船旅 なんと露天風呂付き！

大阪から新門司へは名門大洋フェリーと阪九フェリー関西と新門司港を結んでいるフェリ...

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2019.11.10

せっつ

2020年3月から就航した「せっつ」にも乗船しました。

ふねこ

阪九フェリー「せっつ」

【乗船記】阪九フェリー新造船「せっつ」新門司→神戸

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2020.04.29

やまと

2020年6月30日に就航した「やまと」のスタンプです。

阪九フェリー「やまと」

【乗船記】阪九フェリー新造船「やまと」2020年6月30就航！デラックスシングルで快適(^^♪

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2020.07.10

松山・小倉フェリー

松山・小倉フェリーは小倉港と松山観光港を運航しています。
スタンプは船内の案内カウンターに置かれていました。

はやとも２

松山小倉フェリー「はやとも２」スタンプ

【乗船記】松山・小倉フェリー 「はやとも2」 小倉港⇒松山観光港

今回は初めて松山・小倉フェリーを利用して、小倉港から松山観光港まで乗船した記録で...

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2019.12.08

四国フェリー

高松港と宇野港が休止される前日にお別れ乗船した際に、宇野港の待合室にてスタンプを押しました。
昔に運行されていた「玉高丸」です。

四国フェリー「玉高丸」スタンプ

【乗船記】四国フェリー宇高航路の最終日にお別れ乗船

2019年12月15日をもって休止となった、宇高航路(宇野～高松）。最終日に乗船...

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2020.01.08

琵琶湖汽船

琵琶湖汽船「べんてん」に乗船して、竹生島に行ったときにスタンプを押しました。
長浜港の待合室内に設置されています。

Biwakokisen-nagahamaport

琵琶湖汽船「べんてん」長浜港～竹生島

今回は、京阪グループが経営されている琵琶湖汽船に乗って、琵琶湖に浮かぶ竹生島へ行...

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2020.02.19

オレンジフェリー

オレンジフェリーは大阪南港と愛媛県の東予港を結んでいる夜行フェリーです。
就航船は、「おれんじえひめ」と「おれんじおおさか」です。
最近スタンプがあることを知ったので、「おれんじえひめ」のスタンプだけあります。
設置場所は船内の案内カウンターにあります。

おれんじえひめ

【乗船記】オレンジフェリー 「おれんじ えひめ」東予港→大阪南港

今回のオレンジフェリー乗船で4回目のオレンジフェリーです。(オレンジフェリーヘビ...

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2019.09.26

九四オレンジフェリー

愛媛県の八幡浜港と大分県の臼杵港を結んでいるのが九四オレンジフェリーです。（なお、同じ航路には宇和島運輸フェリーも運航)
「おれんじ四国」と「おれんじ九州」が就航しています。
「おれんじ四国」に乗船したときのスタンプです。
設置場所は売店の横でした。

おれんじ四国

【乗船記】九四オレンジフェリー　「おれんじ四国」八幡浜⇒臼杵　九州と四国をつなぐ重要な航路

別府から宇和島運輸フェリー「あかつき丸」に乗船して、八幡浜港にやってきました。帰...

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2020.03.18

さんふらわあ

さんふらわあ ごーるど

「さんふらわあ」の神戸～大分航路に乗船したときに押しました。
設置場所は案内カウンターです。

さんふらわあごーるど

 

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあ ごーるど」に乗船！

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

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2020.03.13

さんふらわあ きりしま

志布志(鹿児島)～大阪航路に乗船したときに押しました。
「さんふらわあ きりしま」です。
設置場所は案内カウンターです。

さんふらわあきりしま

【乗船記】「さんふらわあ きりしま」志布志港⇒大阪南港

さんふらわあ「さんふらわあ」は神戸～大分航路と大阪～別府航路、大阪～志布志(鹿児...

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2020.03.31

エメラルドからつ

唐津東～印通寺(壱岐)に就航している「エメラルドからつ」のスタンプです．
スタンプは案内所に置いてありましたよ．

【乗船記】九州郵船「エメラルドからつ」　印通寺⇒唐津東

九州郵船「エメラルドからつ」に乗船九州郵船　印通寺(壱岐)～唐津東航路：印通寺～...

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2021.05.29

桜島フェリー

桜島フェリーには船ごとに異なるスタンプが設置されています。

桜島丸

桜島丸

【乗船記】桜島フェリー　よりみちクルーズ　桜島を眺める50分の格安クルーズ

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2020.03.24

第十五櫻島丸

第十五櫻島丸

【乗船記】桜島フェリー「第十五桜島丸」　桜島港⇒鹿児島港

桜島フェリーとは鹿児島港と桜島港を結ぶ重要な航路を運航しています。そして、24時...

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2020.03.29

宮崎カーフェリー

宮崎港と神戸港(神戸三宮フェリーターミナル)を結ぶ夜行フェリー、宮崎カーフェリーに乗船したときのものです。
就航船は、「こうべエキスプレス」と「みやざきエキスプレス」です。
最近作られたスタンプなのか、とてもきれいに押せましたよ。

設置場所は、売店横のカウンターです。

こうべエキスプレス

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」宮崎港⇒神戸港 　太平洋経由、快適な船旅

宮崎カーフェリーについて宮崎カーフェリーは、宮崎カーフェリー株式会社が運航するフ...

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2020.04.14

番外編　「フェリーターミナル」

苫小牧港(西港フェリーターミナル)

苫小牧港3階ポートミュージアムに設置されていたスタンプです。
フェリーのモデルは太平洋フェリーでしょうか？

苫小牧港(西港)は、太平洋フェリー、商船三井フェリー、シルバーフェリー(川崎近海汽船)が就航していて様々な船を見ることができます。なお、新日本海フェリーは苫小牧港(東港)です。

==

今回は、主に船内でゲットできるスタンプについて紹介しました。

これからも乗船記を書いていくので、お楽しみに。
ではでは。

松山・小倉フェリー「はやとも2」 小倉港⇒松山観光港

小倉駅は小倉港から歩いて・・・

小倉駅から歩いて1kmほど小倉港へ行きます。
駅から遠くて車でしかアクセスできない新門司港と比べて、便利がいいですよね。
小倉駅新幹線口(北口）から案内板に沿って歩いていくと小倉港にたどり着けます。

途中から案内板は消えましたが？、フェリーのファンネル(煙突）が見えたので、それを目標にしたら着きました。

小倉港到着。

小さな建物の中に、待合所と切符うりばがあります。

乗船名簿を書いて窓口に提出して乗船券を買いました。
一番安い2等で、学割20%offで4,880円でした。

今回乗船する船は、「はやとも2」でした。

船体を見てわかる通り、松山・小倉フェリーは石崎汽船グループであります。

1時間半ほど待合室で待ち、21:00から乗船が開始されました。

お遍路の団体や体育会系の大学生も乗船されていて、徒歩で乗船される人だけで40人以上はいました。
人が多いな、と思いましたが船内は割と広かったり、団体はまとめて一つの部屋を指定しているので、意外とゆっくりできた印象です

予約した2等船室

2等船室です。
いっぱいになると、狭そうですが繁忙期でない限りこんなに大勢が乗船することはないでしょう。
今回は3、4つ分空けて座席指定されていました。

式布団と、掛け布団、枕があります。
布団がきれいで、枕も固くなくて良かったです。ただ１つだけ問題点がコンセントが私のところにはなかった。コンセントはあるにはあるんですが、近くないと使えませんよね。

船内の設備

船内は人がいるスペースは、4階と5階です。
5階
2等船室の大部屋が一つ（私はここでした）
そして、デッキもあります。

4階
さらに売店があり、カップラーメンなどの飲食物や九州、愛媛のお土産が売られていました。
夜21:00~23:00と朝の4:20~5:30営業です。(写真は営業時間外に撮影）

アイスクリームやカップラーメン、飲み物の自販機は6台くらいあります。

冷たい水とお湯のでる給水機も1台設置されているほか、レンジもありましたので持ち込んで食べたり、カップラーメンなどを食べることもできます。

給水機には紙コップが備え付けてあり、のどを潤すことができ助かりました。
エントランスには、立って雑談やお食事のできるコーナー(下の写真）や畳のコーナーもありました(畳のコーナーは団体客が使っていましたね）

あと忘れてはならないのが、お風呂です。21:00~23:30の間のみ利用できます。早朝は利用できないので注意が必要です。4階中央にあります。残念ながら船体中央にあるため、窓は無く・・・
また脱衣所は狭く3人が着替えたらもういっぱい、というレベルの狭さです。
浴槽や体を洗うスペースも割と狭いので、5人も入ればいっぱいですね。

はやとも2に乗船

乗船後はすぐにお風呂へ。
案の定、次々に人が入ってきましたが狭さ故に、諦めて後で入る決断をした人が多くいました。
出港まで、船内をぶらぶら。
この表記、懐かしくないですか？
最近新しい船ばかり乗っているせいか、昭和な印象を受けます。

洗面所は、自動ではなく手動でした。そして、洗面台の色が真っ白でないことに古さを感じます。

廊下はこんなかんじ

デッキにでるとファンネル(煙突）を見ることができます

船尾側から車やトラックが入れます。

夜の小倉港

フェリーは、21:55定刻に小倉港を出港。

しばらくすると、関門海峡へ。
関門橋の下をくぐります。
なぜかわかりませんが、ライトアップされていない？
期待したのに、残念です。

関門海峡通過を見届けたので、寝ます。
23:30頃に2等船室は消灯になりました。

2時間おきに目が覚めてしまいましたが、瀬戸内海なので揺れが少なくて割と眠れました。
並みによる揺れよりも、エンジンによる揺れを感じましたが・・・

早朝4時に点灯し、しばらくしてから売店がオープンしたと船内放送がありました。
定刻よりも5分早い4:55に着岸予定だそう。

右手に松山観光港の光が見えてきました。

下船です。
松山観光港はリニューアルしたらしく、きれいでした。(歩きながら撮ったのでぶれてます）

松山観光港リムジンバス　松山観光港⇒JR松山駅前

早朝は市街地へのアクセスが無いため、伊予鉄リムジンバスを利用することになります。
JR松山駅前まで620円でした。(券売機があったので、そこであらかじめ買えました）
このバスは、（おそらく）松山観光港リムジンバス専用であるため、高速船のイラストが描かれていますね。
松山空港へのリムジンバスは飛行機のイラストですね。バスの終点は道後温泉で、途中市内の主要な停留所に止まります

松山駅に到着です。

昔ながらの船旅を楽しめました(こんなこと言ったら失礼かな？肯定的な意味です！)
時間帯もいいですし、小倉港、松山観光港共にアクセスはそこそこいいので、また機会があれば利用したいと思います。
それでは、また。