大阪から高速バスに乗って徳島へやってきました．
バスは期間限定で2階建てバスで，2階からの景色を楽しむことができました．

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2023.04.26

南海フェリー「フェリーあい」に乗船

南海フェリーについて

南海フェリーは，その名の通り南海電鉄の完全子会社である「南海フェリー株式会社」が運航しています．

【乗船記】南海フェリー「フェリーかつらぎ」 和歌山⇒徳島

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2022.07.27

徳島港へのアクセス

徳島港は市街地から少し離れており，徳島駅から徳島市バスを利用すると便利です．

徳島港ターミナルです．
1階に窓口があり乗船券を買います．また，お土産などを売っている売店もあり，買い忘れてもここで買えるので安心です．
2階に待合室があり，2階から乗船です．

乗船券購入

1階の窓口で乗船券を購入します．私は難波まで行きたいので，「なんば好きっぷ」を購入しました．大人2,200円で，徳島⇒和歌山港と南海電鉄のいづれかの駅で降りれます．
南海フェリーの乗船代が2,200円であると考えると，南海電車分は無料とも考えられますね．
おとく～(^^♪
(難波からも好きっぷは発売していますよ)

「フェリーあい」徳島⇒和歌山

外観や船内の様子は前回紹介したものと同様になりますが…

外観

側面には「あい」が．

乗船します！

船内の様子

船内の図．
4層構造になっており，下から車両甲板，B甲板，A甲板，航海船橋甲板です．

客室　普通席

客室

B甲板の船首側には，椅子があります．前面展望が楽しめると思いきや，そうではないようです．
なお，この真上にグリーン席(別途有料大人500円，繁忙期は1,000円)があり，グリーン席では前面展望が楽しめます．

じゅうたん敷きのところ．女性専用の区画もありました．横になってくつろげるので，割と多くの人が利用されていました．

自動販売機や売店，グループ用の椅子・机があります．

ビジネスコーナーもあります．携帯の充電もできるのがいいですよね．

一つ上のA甲板には，船首側にグリーン席があり，船尾側はデッキになっています．

客室　グリーン席

乗船後，船内の売店にてグリーン席料金500円を支払いました．

グリーン席は座席指定となっており，支払い時に座席を選ぶことができました．

こちらの階段を上るとグリーン席があります．

こちらがグリーン席です！
椅子席はリクライニングができるほか，レッグレストもあります．

徳島から和歌山までの航海

今回はせっかくのグリーン席なので，船首からの景色を楽しみます！

徳島港を出港後，四国横断自動車道の新町川橋をくぐります．

沖合に出ると，海の色がやや濁っていました．
数日前の雨で吉野川などから流れ込んだ土砂がかなりあったようです．

微妙に海の色が違いますね．

天気も良く，暖かいのでリクライニングして寝てました．

寝てる間に，まもなく和歌山港です．
グリーン席利用の方は，リクライニングして寝ている方も多かったですね．

和歌山港からは南海電車で

和歌山港からは，南海電車に乗り換えて難波へ．
めでたいでんしゃでした．

日帰りの徳島旅でしたが，2階建てバスに乗ったり，フェリーでゆっくりできたりして充実した1日でした．
徳島は関西から近いので，日帰り旅行におすすめですよ！

それでは，また．

南海フェリーについて

南海フェリーは，その名の通り南海電鉄の完全子会社である「南海フェリー株式会社」が運航しています．

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2021.02.19

和歌山港へのアクセス

和歌山港は南海電車「和歌山港駅」と接続しており，南海電車でのアクセスが便利です．

和歌山市駅までは，特急サザンを利用します．
特急サザンは一部座席指定となっていて，座席指定車は520円の追加で利用できます．
約1時間ほどの乗車ですが，この座席だと快適であっという間に感じますね．

途中，進行方向右手には少し大阪湾が見えます．

和歌山市駅で和歌山港行に乗り換え，1駅で到着です．（一部の特急サザンは和歌山港駅まで運転）
めでたいでんしゃでした．車内はカラフルで，つり革が魚型なのがかわいいです．

乗船券について

南海フェリーの乗船代が2,200円であると考えると，南海電車分は無料とも考えられますね．
おとく～(^^♪

いつもは「好きっぷ」を利用するのですが，今回は以前南海フェリー公式twitterで応募したキャンペーンでいただいた無料乗船券を利用しました．

「フェリーかつらぎ」に乗船

こちらが今回乗船する「フェリーかつらぎ」です．

日曜日の昼の便で，お客さんも割と多かったです．
コロナ禍前に徐々に戻ってきているみたいですね．

船内

船室の入り口です．南海フェリーのイメージキャラクターが出迎えてくれます．

カーペット敷きの座席に加えて，椅子席もあります．

また，グループで利用できるようなテーブル付きの席や奥にはデスクもあるビジネス席もあります．

グリーン席は利用しませんでしたが，乗船料金とは別に500円(繁忙期は1,000円)支払うことで利用できます．

売店もありますが，乗船した便では営業していませんでした．なぜだろう？？

外にも椅子がある他，太陽光発電の設備もあるんですよね．

一番上の外部デッキに出てみました．
屋根も無くて開放的な空間になってます．風が強い日は飛ばされないように注意です．

航海　和歌山⇒徳島

和歌山港を出港です．
いつも南海フェリーを利用する方が多いのか，外部デッキに出て出港を見届けている人は数人でした．

途中，進行方向右手には淡路島手前に沼島が見えます．
この島にはいつか行ってみたいと思っています…

途中，徳島港からやって来た姉妹船「フェリーあい」と反航します．
2019年12月就航した新造船で，外観や内装は結構違ったりします．

徳島に近づくにつれて，だんだん晴れてきました．
やはり乗船するには快晴の方がいいですね～
海の上は潮風が涼しくて，ほとんどの時間を外部デッキで過ごしてました．

まもなく徳島港に入港です．
右手にはオーシャン東九フェリーのターミナルが見えます．
ここから東京や北九州へのフェリーが出ています．

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2022.05.04

四国横断自動車道の新町川橋をくぐります．

徳島港に到着です．

下船しました．
大阪から徳島まで2,200円で行けるのは安いですし，乗り換えも便利なのでおすすめです！

この後は，路線バスで徳島駅へと向かいました．

つづく・・・

神戸から高速バスで徳島駅までやってきました．

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2021.02.10

徳島から大阪へ，南海フェリーを利用します．
南海フェリーはこれまでに2回乗船したことがありますが，ブログには書いてなかったので初めて取り上げます．(これで，関西~四国への航路は全てブログで取り上げたことになるかな？）

南海フェリーについて

南海フェリーは，その名の通り南海電鉄の完全子会社である「南海フェリー株式会社」が運航しています．

就航船

「フェリーあい」，「フェリーかつらぎ」

今回乗船した「フェリーあい」は2019年12月就航した新造船であります．
「フェリーかつらぎ」はかなり年数がたっていますが，今の所置き換えの話は聞かれないことからしばらく就航するものと思われます．

徳島港へのアクセス

徳島港は市街地から少し離れており，徳島駅から徳島市バスを利用すると便利です．

徳島港ターミナルです．
1階に窓口があり乗船券を買います．また，お土産などを売っている売店もあり，買い忘れてもここで買えるので安心です．
2階に待合室があり，2階から乗船です．

乗船券購入

1階の窓口で乗船券を購入します．私は難波まで行きたいので，「なんば好きっぷ」を購入しました．大人2,200円で，徳島⇒和歌山港と南海電鉄のいづれかの駅で降りれます．
南海フェリーの乗船代があ2,200円であると考えると，南海電車分は無料とも考えられますね．
おとく～(^^♪
(難波からも好きっぷは発売していますよ)

新造船「あい」　徳島港⇒和歌山港

外観

和歌山港から，今回乗船する「あい」がやってきました．

側面には「あい」が．

ファンネルには，南海電車と同じマークがあり，鉄道会社が運航しているフェリー航路であることがわかりますね．

船内の様子

船内の図．
4層構造になっており，下から車両甲板，B甲板，A甲板，航海船橋甲板です．

客室

B甲板の船首側には，椅子があります．前面展望が楽しめると思いきや，そうではないようです．
なお，この真上にグリーン席(別途有料大人500円，繁忙期は1,000円)があり，グリーン席では前面展望が楽しめます．

じゅうたん敷きのところ．女性専用の区画もありました．横になってくつろげるので，割と多くの人が利用されていました．

自動販売機や売店，グループ用の椅子・机があります．

ビジネスコーナーもあります．携帯の充電もできるのがいいですよね．

一つ上のA甲板には，船首側にグリーン席があり，船尾側はデッキになっています．

椅子も屋根があるところに設置されているので，雨の日でも外に出られますね．

徳島港⇒和歌山港　航海

徳島港を定刻通りの出港！約2時間の船旅です．

出港後は，船の向きを変えるため旋回します．

出港後，すぐに橋の下をくぐります．

前回乗船したときはまだかかっていなかった橋で，2021年1月現在建設中のようでした．
四国横断自動車道になるそうです．立派な橋ですね．

橋をくぐった後，進行方向左手にオーシャン東九フェリーの「フェリーどうご」が見えました．
東京～徳島～新門司を2泊3日で結ぶフェリーです．

その後は，紀伊水道をひたすら東へ．

売店前の窓を向いた座席で，海を眺めながらのんびりしていました．
この時間がなんとも贅沢(*´ω｀*)

日がだいぶ傾いてきました．
まもなく和歌山港です．約2時間という乗船時間は，長くもなく短くもなくちょっと船旅を楽しみたい！と思う人にはぴったりの時間だとおもいます．

進行方向右手に雑賀崎灯台が見えてきたら，もうまもなく着岸の準備です．

和歌山港ターミナルと，奥に見えるのは南海電鉄和歌山港駅です．

和歌山港で下船．

和歌山港で南海電車に連絡！

和歌山港は，南海電鉄「和歌山港駅」と接続しており，歩いてもあまり時間がかかりません．屋根もあるので，本当に便利です．（オレンジフェリーや名門大洋フェリーの発着する大阪南港に似ているかもしれませんね)
乗船した6便は，乗り換え時間が10分でしたが，余裕で乗り換えできました．

和歌山港駅から，乗ってきた「フェリーあい」を撮影．ありがとうございました！

終点駅のいい雰囲気(*´ω｀*)

和歌山市駅まで1駅，この電車に乗ります．

和歌山市駅からは特急サザンに乗って，なんばへ帰ったのでありました．
次回はグリーン席にも乗ってみたいものです．

おわり．

神戸～新居浜

神戸六甲アイランドから愛媛県の新居浜東港へ運航しているのは、四国開発フェリー(株)が運航する夜行フェリーです。。毎日運航ではないので注意！

このフェリーの特徴は、貨物メインのフェリーであることです。そのため、神戸港と新居浜東港から最寄り駅までの送迎はされておらず、自力で来る必要があります。このため、旅客は少なく私が乗船したときは徒歩乗船は2人。その他にバイクで乗船した人が1人。あとはトラックドライバーの方を1人見かけました。

客室は1人個室。プライバシーも確保されます。
また、乗船客が少ないため展望浴場は貸切利用ができましたよ！

↓就航している「おれんじホープ」

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2020.02.24

大阪南港～東予港

大阪南港から愛媛県の東予港へ毎日運航しているのは、同じく四国開発フェリー(株)が運航するオレンジフェリーです。
日本初の全室個室フェリーで、プライバシーが確保されています。
夜22:00に出港して、翌朝6:00に到着と乗船時間が短く感じるほどとても豪華なフェリーで、もっと長く乗船したいと毎回思うフェリーです。

船内にあるレストランもメニューが豊富で、期間限定メニューもあったりと毎回とても楽しみです。

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2019.09.04

高松へは　ジャンボフェリー　神戸～高松

神戸三宮港から高松港へ運航しているのはジャンボフェリーです。
こちらは夜行フェリーもあるほか、日中も運航されています。

2022年10月～新造船「あおい」が就航しました。
船内には足湯やお風呂があったりと船に乗るのが目的になる！そんな船です。

↓新造船「あおい」

船内には売店もあり、船内でたべる讃岐うどんは格別です。

↓新造船「あおい」船内にある足湯．プレミア席の人は無料で，自由席の人は400円(通常期)で利用できる

【乗船記】ジャンボフェリー　新造船「あおい」神戸⇒高松　船内に足湯やお風呂まである！

ジャンボフェリー「あおい」に乗船今回は，2022年10月22日から就航を開始した...

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2023.03.24

徳島へは　南海フェリー

和歌山港から徳島港へ運航している南海フェリー。
日中便もあるほか、24h運航のため夜行便もあります。

↓2019年12月に就航した「フェリーあい」

500円を追加で払うと，グリーン席を利用できます．窓からは前面展望が楽しめ，船長気分になれます(笑)

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2021.02.19

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2022.07.27

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ここまでのはなし大阪から高速バスに乗って徳島へやってきました．バスは期間限定で2...

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2023.04.29

昔はあった高知航路

ここまで読んでいて気付いた方もいますかね？
関西から四国へは、高知県へのフェリーだけは無いのです。

というのも、大阪高知特急フェリーというフェリーが2005年までは運航されていたそうです。
乗りたかったなぁ・・・

まとめ

九州～四国のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

今回紹介する航路今回は第3弾として，九州と四国を結ぶフェリーについて紹介します．...

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2022.06.21

関西～九州のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

関西~九州は運航している船が多くあり，フェリー好きにとってはどの船に乗ろうかと迷...

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2020.05.06