【搭乗記】日本トランスオーシャン航空(JTA)　宮古⇒那覇⇒関西

日本トランスオーシャン航空　宮古⇒那覇

宮古島での仕事&休暇を満喫しまして，大阪へと戻ります．

行きと同じく，日本トランスオーシャン航空(JTA)利用ですが，直行便ではなく那覇乗り継ぎにしました．

宮古空港にはカードラウンジを含めて，ラウンジはないため，保安検査を抜けてからはしばらく暇でした．

JTAの機材はB737-800のみです．
最後列の窓側を選んでおり，横には人が来ないかな～と思っていましたが，満席でした．

機材はB737-800です．安全のしおりは，JAL本家と同じもののようです．

出発準備に時間を要したため，出発が約20分ほど遅れました．

リゾート感のある屋根をしている宮古空港を離れます．

宮古空港は並行誘導路，高速離脱誘導路は無いため，滑走路上をタキシングして滑走路末端でUターンした後，離陸となります．
そのため，離着陸が混雑するときは少し待つ必要があります．

離陸後，宮古島の中心部を眼下に眺めながら，しばらくするときれいな海が見えてきました．

短いフライト時間なので，ドリンクサービスはないと思っていましたが，
予めコップに入れらたお茶が配布されました．たぶん，さんぴん茶です．

まもなく離陸です．
宮古島と沖縄本土であれば，とても近く感じられます．

那覇空港に到着です．
那覇に来たのは約10年ぶりで，初めて来た中学校の修学旅行以来2度目です．

那覇を少し観光

乗り継ぎ時間が5時間程度ある便を選んだので，一旦外に出て観光することに．

空港からはバスもありますが，ゆいレールを利用．

初めてのゆいレールです

ランチ

国際通りを少し歩いた後，お腹が空いてきましたのでランチ．
タコライスと沖縄そばのセットです．

福州園

首里城に行こうかと検討していましたが，修学旅行に行ったこともあるし，以外にも那覇空港から離れていたので時間の都合上，今回は断念しました．

地図で観光地を探していると，出てきた中国式庭園「福州園」が良さそうだったので，行って見ることに．

街中にあるのですが，想像以上に広くて立派で驚きました．

池には鯉が買われており，鯉のエサを購入して餌やりができます．
相当お腹を空かしているようで，餌をやると争奪戦の模様．エサのやりがいがありますね(笑)

帰りはバスを利用して，那覇空港へ戻りました．
土地勘が無い人にとってはバスは分かりにくいですが，行先表示のところに飛行機のマークも表示されており，分かりやすくて安心して乗れますね．

日本トランスオーシャン航空　那覇⇒関西

那覇空港に戻って来た後は，再び保安検査を抜けて制限エリア内へ．

保安検査を抜ける前，搭乗券をかざすとなぜかエラー．お伝えしたいことがあるとのことで．
搭乗する便に修学旅行生が乗っていて少々騒がしいかもしれません，とのこと．一般客にお断りするところがJALらしいというか，丁寧だなと．

搭乗する便は，小松発那覇行が関西行きとなりますが，その便が1時間程度遅れている関係で自分が乗る便も1時間遅れに．(それならもう少し那覇で遊べたに・・・と思いつつ)

もうすっかり暗くなった那覇の街を後にします．

関西空港には20時過ぎに着陸．
折り返し那覇行きへと変わるため，遅れが次の便へ連鎖的に続くのが大変ですね．

関西空港でプライオリティパス利用

ぼてじゅうで夜ご飯

到着後は，プライオリティパスを利用してぼてじゅうで夜ご飯．
3,400円分まで注文できます．
モニターに表示されているのは税込み価格というのを前回利用したときに知ったので，今回は金額を調整して3,322円で，追加料金なしでした．

味噌汁180円(税抜き)は具が少なくてちょっといまいちかな．それ以外は満足．

なお，手荷物受取所前にあるため，預入手荷物がある場合はプライオリティパスは利用しづらいですね．

NODOKA

プライオリティパス2軒目は，制限区域外にある「NODOKA」です．

３時間までの利用に加えて，以下の3つから2つまで選べます．
(A)アラカルトメニューからお食事を1品、(B)大人お1人様につき缶ビール2本、(C)40分間のシャワーのご利用

さきほど夜ご飯を食べたので，缶ビール2本だけもらいました．

帰りは南海電車にて帰宅しました．

初めての宮古島かつ約10年ぶりの沖縄旅行でしたが，大阪ではすでに寒い11月に比較的暖かい沖縄に行くのはかなりアリだな～と思いました．

沖縄を発着する船にはまだ乗れていないので，また再訪したいと思います．

それでは，また．