大阪からANAに乗って、秋田にやってきました。

【搭乗記】ANA ボンバルディアDHC8-Q400に搭乗　大阪伊丹⇒秋田　#角館と花巻への旅_1

旅のはじまり今回は金曜日からスタート。金曜日に予定していたタスクが無くなりました...

narugamama.com

2026.05.12

秋田では、乳頭温泉と角館へ。

【秋田観光】乳頭温泉と角館の観光　#角館と花巻への旅_2

ここまでのはなし大阪からANAに乗って、秋田にやってきました。秋田新幹線で乳頭温...

narugamama.com

2026.05.15

岩手県の花巻まで移動して、鉛温泉「藤三旅館」に滞在しました。

鉛温泉　藤三旅館に滞在　日本一深い自噴天然岩風呂 #角館と花巻への旅_3

ここまででのはなし大阪からANAに乗って、秋田にやってきました。秋田では、乳頭温...

narugamama.com

2026.05.18

J-AIR E170に搭乗　いわて花巻⇒大阪伊丹

いわて花巻空港まで移動

東北新幹線の新花巻駅でレンタサイクルを返却した後、大阪に帰るべく「いわて花巻空港」へ向かいます。

いわて花巻空港へは、連絡バスもあるようですが時間帯が微妙なのと、新花巻駅からはバスがなかったので、仕方なく歩いていくことにします。

なお、「花巻空港駅」というJRの駅もありますが、空港までは4km離れているのでご注意ください。
新花巻駅からは約4.5km、1時間ほどの道のりです。

途中には、北上川を渡ったり、田園風景を見ながら空港へ向かいました。
花巻の市街地からは離れているので、宮沢賢治の生きた時代からそんなに変化がないのかなぁ、と思います。

約1時間歩いて、いわて花巻空港にと到着です。
よくある地方空港の雰囲気です。

いわて花巻空港からの発着便

いわて花巻空港は、
JAL運航：大阪伊丹、札幌
フジドリームエアラインズ(JALコードシェア)：名古屋（小牧)、福岡、神戸（運休中)

国際線はタイガーエアが台北まで就航しています（曜日限定）

東北新幹線が近くを通っていて、東京までの便がないのを考えると、就航都市は限られてしまいますね。大阪伊丹が主要路線ということになりそうです。

フジドリームエアラインズの機材。

売店で飲むヨーグルトを購入。もっと濃厚なのを想像していたら、意外とあっさりしてました。

今回の予約について

今回は、JALマイルの特典航空券で香港発で発券しました。なお、今回搭乗を含めて合計4区間の発券(国際線含む)で、計25,000マイル＋諸税と燃油付加運賃（21,070円）でした。
「ワンワールド特典航空券」でいろいろルールはあるものの、4,000マイルの区間でエコノミー25,000マイルで発券できます。しかも日時の変更は自由です。自分は合計3回くらいこれまでに変更しています。

詳しくは、以下の行程です。

香港⇒福岡（キャセイパシフィック）
花巻⇒大阪伊丹（日本航空）←今回搭乗
大阪関西⇒台北（キャセイパシフィック）
台北⇒名古屋中部（キャセイパシフィック）

前回の搭乗記、香港⇒福岡は↓

【搭乗記】キャセイパシフィックA321　香港⇒福岡　#中国深圳と香港_4

ここまでのはなし6年ぶりに中国にやってきました。深圳での観光の様子はこちら↓中国...

narugamama.com

2026.03.13

搭乗

搭乗開始になりました。

一つ前の便を撮影していました。搭乗機材はE170です。
J-AIR運航の機材で、クラスJ搭載なしの機材です。

機内は標準的な2+2列シートです。
いつも乗っている機材で安心します。

日曜日の大阪伊丹行の最終便ということで、機内は満席でした。

定刻通り離陸です。地方空港発の便であれば、滑走路へすぐアクセスできて、すぐに離陸するので良いですよね。

機内サービスもありました。
コンソメスープを注文しました。JALの時はいつも頼んでいるドリンクです。

夜景がきれいな大阪伊丹空港に到着です。

まもなく到着。
夜に到着する場合は、J-AIR運航の場合は沖止めの確率が高そうです。

降機しました。
ターミナルまではバスで移動します。

2泊3日の、秋田旅行（乳頭温泉＋角館）、花巻（鉛温泉）を楽しむことができました。
３～5月くらいは旅行のベストシーズンですので、いろいろ行きたいですね。

それでは、また。

最近は，JALカードnaviで貯めたマイルを活用して，特典航空券を使った旅をすることが多くなりました．学生のうちだけですが，1区間3,000マイルでJALのほぼすべての便(一部長距離便とコードシェア便を除く)が利用できるのは，お金がない学生にとって非常に助かります．

今回は，伊丹から青森までJALグループの翼 J-AIR運行便を利用しました．

伊丹から地方都市へはJ-AIR運行便が多く就航しています．J-AIRの機材はE190とE170のみで，たくさん乗ると，またこの機材か～と思うことも多くあります．
座席は必ず窓側か通路側の座席ですし，機内は快適に過ごせますが．

伊丹はあいにくの雨．

今回の機体は，E190でした．
E190はクラスJがついています．

雨の中の離陸は久しぶりでした．
だいたい旅行するときは晴れているんですけどね．

分厚い雲の上は快晴です(^^♪

ドリンクサービスは，おきまりのコンソメスープを注文．
カップには東京オリンピックの絵柄がついていました．

J-AIRの手作りルートマップをいただきました．

まもなく着陸です．
黄金色の田んぼがきれいでした．東北の新米食べたいですね～

青森空港は山の中にあるのですね～

青森は晴れていました．

今回もJ-AIRにはお世話になりました

青森空港から青森市内へは離れているので，空港連絡バスを利用

つづく・・・

大阪から札幌へ

【搭乗記】JAL B737-800に搭乗 大阪関西⇒新千歳　久しぶりのほぼ満員のフライト

今回から数回にわたり、北海道・青森へ行った旅行記について書こうと思います。関空の...

narugamama.com

2020.10.20

札幌観光の後，高速バスにて苫小牧港へ

【バス乗車記】中央バス「とまこまい号」札幌駅前⇒苫小牧港 & 札幌観光

ここまでのはなし日本航空にて、大阪から札幌へやってきました。札幌観光北海道へ来る...

narugamama.com

2020.10.24

シルバーフェリー(川崎近海汽船)の「シルバーティアラ」に乗って，青森県八戸港へ．

新しい船で居心地もよかったな

 

【乗船記】シルバーフェリー「シルバーティアラ」　苫小牧⇒八戸　快適な2等寝台A(個室)

シルバーフェリー「シルバーティアラ」に乗船北海道から青森県へのアクセスには、函館...

narugamama.com

2020.10.28

八戸では，最近グランドオープンしたホテルに宿泊

【ホテル滞在記】ホテルグローバルビュー八戸 2020年6月リニューアル!

リオ・ホテルズとは「地域に蓄積された文化の魅力を快適な宿泊体験を通して伝える」こ...

narugamama.com

2020.10.30

青森から再び北海道へ，今度は函館

【乗船記】新幹線「はやぶさ」からの青函フェリー「はやぶさ」青森⇒函館

ここまでのはなし日本航空にて，大阪から札幌へ札幌観光後は，バスを乗り継いで北海道...

narugamama.com

2020.11.04

函館での観光，そしてホテルでのんびり滞在!(^^)!

函館観光　函館山からの夜景

ここまでのはなし宿泊先は、ラビスタ函館ベイで観光にも便利な立地でした。函館山から...

narugamama.com

2020.11.10

【ホテル滞在記】ラビスタ函館ベイ　豪華な朝食と展望露天風呂(温泉)

ラビスタ函館ベイに宿泊！ドーミーインを経営している会社と同じ「共立メンテナンス」...

narugamama.com

2020.11.06

そして，今回は大阪へと帰りますよ～

函館空港へのアクセス

函館空港へは、函館駅から空港連絡バスを使って行くことができます。

運賃は、空港方面に行く際には前払い制。なお、ICカードは利用不可で現金のみでした。（そういえば、函館駅もICカード不可のようでした)

函館空港は、函館市街地から割と近く便利なところにあります。湯の川温泉であれば、さらに近いです。

;

JAL E90で函館⇒大阪伊丹

行きは、大阪関西⇒新千歳とやってきましたが、帰りは函館から大阪伊丹へ。JALグループの翼J-AIR です。J-AIRはE90とE70の機材を運航しています。E90はクラスJがついていて少し大きな機材、E70は全席普通席。

大阪伊丹空港からは新千歳、羽田、成田を除いたらだいたいJ-AIR運行が多いですね。どうしてもJ-AIRばかり搭乗してしまいます。

PBBを使って、機内へ。

さらば北海道！

E90で一番後方の座席を指定しました。
座席は2+2列になっています。搭乗率は7,8割程度でしょうか。私の横には誰も来なかったので、広く使えました。

函館空港では、ちょうど消火訓練が行われていましたよ。

西に向けて離陸。

離陸後、函館空港が少し見えました。

機内ドリンクも再開されて、よかったです。温かいドリンクも早く復活してほしいところ。

秋田県、八郎潟が見えました。

E90のラバトリーは初めて利用したけど、機体が小さい割には広かったです。

伊丹空港、着陸のときのお決まり「大阪城」を左手に見つつ

着陸。

2泊4日の北海道、青森旅行はこれにて終了。
シルバーフェリー(川崎近海汽船)や青函フェリーに乗船できて、楽しい旅になりました～

今度は津軽海峡フェリーに乗って、函館～青森を移動したいね。

JALグループの翼J-AIRにはこれまで2回搭乗したことがありますが、いずれもクラスJのないE70でしたが、今回はクラスJのあるE90です。といっても、クラスJではなく、普通席ですが…

【搭乗記】J-AIR 伊丹(ITM)⇒出雲(IZO) J-AIRに初搭乗！

今回は初めてJ-AIRに搭乗した時の様子を書きたいと思います。2月18日、早朝に...

narugamama.com

2019.03.04

【搭乗記】J-AIR 出雲(IZO)→伊丹(ITM)&出雲空港飛行機撮影

ここまでのはなし出雲空港から伊丹空港までJ-AIRを利用します。行きにもJ-AI...

narugamama.com

2019.03.10

J-AIR E90に搭乗　伊丹⇒鹿児島

これから搭乗するE90が見えました。E70よりも胴長なので、割と見分けがつきやすいかな。
他にも見分けるポイントがあるのでしょうか。

15番搭乗口から搭乗です。
搭乗前にクラスJに空きがあるので、1,000円でアップグレードしませんか？という案内もありました。しかし、コロナウイルスの影響からか、普通席でもガラガラなのでアップグレードする意味は無いと思い、アップグレードはしません。(他の人もしていないようでした）
上級会員の優先搭乗は数人でした。

機内は2+2列のシートが並んでいます。クラスJに関しては2+1列の座席配置となっています。

前の座席との間隔も十分。

普通席でもガラガラの機内。前3列分には左右とも誰もいません。もちろん横にもいません。
前方の座席に乗客が多いですが、全体の搭乗率は4割くらいでしょうか。

全員搭乗が終わり、予定よりも数分早く7時過ぎには動き出して、滑走路に向かいます。

機体が小さい分、早目に離陸していきます。

眼下には神戸の街並みが見えます。

六甲アイランドが見えます。

世界最長のつり橋、明石海峡大橋。

ベルト着用サインが消えると、機内サービスが行われます。
温かいコンソメスープをもらいました。想像以上に熱くて、とても温まります。

J-AIRの手作りの飛行ルートのマップをプレゼントされました。
あらかじめ認可を受けた飛行ルートを通っていることがわかりますね。
これを持っていれば、J-AIRに搭乗するときはあらかじめ飛行ルートを予習できます。

眼下に宮崎空港が見えます。もうすぐで着陸です。

右手には、霧島連山。左手には鹿児島市内、桜島が見えます。

徐々に高度を落として

無事に鹿児島空港に着陸です。

皆さんは、JAL日本航空に搭乗したとき、こんな放送を聞いたことはありませんか。

通常であれば、高速バス、JR、飛行機の順番で安くなりますが、今年の夏はお得な切符が出るので、この順番ではない場合がありますよ。

鉄道(JR,智頭急行）

山陰めぐりパス（往復+自由周遊）

2019年夏は、山陰デスティネーションアフターキャンペーンとして、山陰めぐりパスが今年も登場。

ご利用期間:　2019年7月1日～9月30日の連続4日間。

有効区間:　山陽新幹線(関西⇒岡山）+伯備線(特急やくも）&特急スーパーはくと(鳥取、倉吉⇒関西）
(行きと帰りは、違うルートを通る必要があります）
これに加えて、山陰(島根県と鳥取県）のJR線普通、快速、特急の自由席乗り放題付き(連続4日間）です。

値段:大阪市内発　14,000円など
詳しくは>>>JR西日本おでかけネット
注意すること：

• 発売は乗車する日の前日まで。(乗車する日に買えません）
• 行きと帰りで違うルートを選択する必要がある

大阪から松江、出雲へは一畑バス、阪急高速バス、中国JRバスの共同運行バスが運行しています。
バスは、3列シートでコンセントもあるので、快適に移動できそうです
阪急高速バスについては、乗車しました！
車内設備が充実していて、乗換もないから長時間の移動でも楽でした。

【バス乗車記】阪急高速バス くにびき号出雲松江線 大阪→松江

阪急高速バス　くにびき号　大阪⇒松江「くにびき号」について経路：出雲市駅~松江駅...

narugamama.com

2019.08.24

値段: 4,500円～
乗車日の5日前までに購入が必要な早割切符有り。ただし、座席数限定。
詳しくは>>>阪急高速バス　大阪-松江、出雲

飛行機(JALグループの翼 J-AIR)

関西から一番早く山陰にたどり着けるのが飛行機利用ですね。

伊丹空港からJAL(J-AIR運行）が出雲空港に就航しています。
※鳥取県西部の米子空港(米子鬼太郎空港）もありますが、米子空港の国内線は東京羽田行きしかありません。

区間：大阪伊丹空港⇒出雲空港(出雲縁結び空港）
値段：7,700円～(早得運賃）

詳しくは>>>日本航空(JAL)
2か月以上早目に購入できれば、安いですね。しかし、直前になればなるほど高くなります。

まとめ　2019年夏は新幹線&やくもスーパー早得切符で決まり！

ここまで、鉄道、高速バス、飛行機とみてきました。
2019年夏は、新幹線&やくもスーパー早得切符が発売されるので、これが一番お得でしょう。

直前に山陰に行くことになった場合は、山陰めぐりパスor高速バスがいいでしょう。

最後は、あなたの好み次第！！

では、また。

出雲空港から伊丹空港までJ-AIRを利用します。
行きにもJ-AIRに搭乗しました。

【搭乗記】J-AIR 伊丹(ITM)⇒出雲(IZO) J-AIRに初搭乗！

今回は初めてJ-AIRに搭乗した時の様子を書きたいと思います。2月18日、早朝に...

narugamama.com

2019.03.04

松江から出雲空港へ　空港連絡バス

まずは、空港連絡バスで出雲空港へ。一畑バスが運行しています。
車内はガラガラ。ゆったりした座席配置でとても快適に移動できます。

出雲空港展望デッキ　飛行機撮影

そして、飛行機を撮影していきたいと思います。

3階に食事のできるお店と展望デッキがあります。
店と店の間を通って、寒い展望デッキへ。

展望デッキに入る直前は、天井に飛行機の離陸、着陸案内の電光掲示板があり、遅延情報なども分かるので飛行機撮影に大変便利です。
飛行機に乗り遅れる心配もありませんし。

展望デッキはこんな感じです。

柵はありますが、ところどころカメラ用に穴が開いていて、レンズを出して撮ることができます。

名古屋(小牧）からのFDA(フジドリームエアラインズ）が着陸。
ERJ175(JA06FJ)です。6号機だそうです。

飛行機の頭をドアップ！

FDAのロゴをドアップ！

FDAはカラフルでカッコいいですよね。
パープル色は初めて見ました。

続いて東京羽田からJALのB737-800が到着。

ドクターヘリもやってきました。役目を終えて帰ってきたのでしょうか。

そうこうしているうちに、FDA名古屋小牧行きが離陸。

福岡からJAC(日本エアコミューター)が着陸。
SAAB340Bです。

私も、搭乗時間に近づいてきたので、保安検査に向かいたいと思います。
今回は、出雲空港で飛行機撮影をしてみました。

ぜひ、出雲空港へ立ち寄る際は行ってみてください。

J-AIR 出雲(IZO)→伊丹(ITM)　E170搭乗

前の記事で伊丹から出雲へJ-AIRに搭乗したときの様子を書きましたが、今回は出雲から伊丹に戻るときの様子について書こうと思います。
出雲空港へ早く到着し、出雲空港で飛行機撮影を楽しみました。

その後、保安検査を通り搭乗します。ちなみに、出雲空港には航空会社のラウンジはもちろん、カードラウンジもありません。
しかし、2019年6月にカードラウンジ「エアポートラウンジ」がオープンするそうです。

JAL2356便17:05発大阪伊丹行に搭乗します。
搭乗口は2番でした。

離陸後、出雲平野を眺めることができます。

右に大きく旋回して、先ほど離陸した出雲空港がみえました。
出雲空港の滑走路は一部宍道湖の埋め立てで、できています。

宍道湖を西から東へ横断し、松江市上空を飛行。

このあと、雲の間を通り抜けて・・・

夕日に照らされた雲がとてもきれいです。

機内では行きと同様にCAからアメが配られました。
あっという間にベルト着用サインが点灯し、着陸態勢に。
雲の間を通り抜ける際に大きく揺れていたので、すこし怖かったです。
大阪の街並みが見えてきました。

この日は、高槻市上空を飛行し、右旋回して伊丹空港に着陸するルートでした。
すこし遠回りしてますね。
無事着陸しました。

それでは，また．

伊丹空港ラウンジ　Osaka Lounge

伊丹空港の3階にあるカードラウンジOsaka rounge にて休憩した後、搭乗します。
6:30からしか開いていないのが、残念。開店前には、ビジネス客で行列ができていました。
自分もその列に加わり、中へと入ります。

受付で、クロワッサンをいただきました。早朝に入るともらえるので、早目に入ることをおすすめします。

中では、健康的にトマトジュースをいただきました。
本当は珈琲をいただきたかったのですが、コーヒーマシーンって、作るのに時間かかるじゃないですか。行列ができていたので今回は諦めました。

約10分の滞在で、急いで保安検査を通り抜けます。

搭乗ゲート近くまで行くと、J-AIRのエンブラエルがたくさん駐機していました。

「しまじろう」ラッピングの飛行機も。

J-AIR初搭乗 JAL2341便　伊丹(ITM)→出雲(IZO)  E170搭乗記

今回は23ゲートからJAL2341便出雲(IZO)行きに搭乗します。

▲なんと、飛行機までバスで向かいました。まさかの沖止めですか。
早朝7時台に離陸する飛行機が多いため、ボーディングブリッジが使えないのでしょう。

沖止めの飛行機に乗るときの楽しみは、間近で飛行機が見られること。

隣には、これから乗る飛行機と同じ機種のJ-AIR

▲JAC(日本エアコミューター)のATR42-600型機も駐機していました。

そして、乗り込みます！

エンブラエル170です。

J-AIRには、エンブラエル190と170があり、170の方はクラスJが無いので小さいです。

離陸後、大阪の街並みが良く見えます。この日は全国的に快晴でしたので、終始眼下の景色を楽しめました。

神戸市内上空を通った後、中国山地の上を通り、左手に大山を見つつ、進みました。
機内ではドリンクサービスは無く、代わりにアメを配られます。

そして鳥取県境港市の上空を通り、左手には大根島が見えました。

松江市内もばっちり見えました。

降り立ちまして、機体を撮影しました。

今回は、初めてJ-AIRに搭乗しました。大阪～出雲は、いつもは鉄道を利用するので飛行機で来るのはあまりにも早くて、距離感覚を失いそうです。

短い路線ですが、意外にも満席で驚きでした。これなら、増便してもよさそう？

フライトログ

• 日時:2019年2月18日
• 便名:JAL2341便(J-AIR)運行
• 機種:ERJ170(JA227J)  
• 区間:大阪伊丹(ITM)07:10→出雲(IZO)07:55
• クラス:普通席10A
• 航空券:スカイメイト￥9,760
• 航路:07:27伊丹空港離陸　　07:57松江市上空　　08:01出雲空港着陸

次回は、出雲(IZO)から伊丹(ITM)へと戻ります。

お楽しみに。