西日本JRバス 名神ハイウェイバス大阪線
大阪から名古屋まで，高速バスを利用しました．
大阪~名古屋間の移動では，新幹線，近鉄，JR在来線と様々交通手段がありますが，高速バスだと他の交通機関よりも比較的安く移動できることもあり，今回は高速バスで．
大阪と名古屋間を結ぶ高速バスは，JR系列などの共同運行と大阪バス，WILLER，JAMJAMライナーがあります．(他にもあるかも)
今回利用したのは，以前利用して快適だったJR系列の共同運行です．
西日本JRバス，JR東海バス，名阪近鉄バスの3社による共同運行です．
なお，1日13往復にして，名阪近鉄バスは2往復だけと運行会社には偏りがあります．
今回の予約
高速バスネットから予約．
特割運賃の座席が残っており，片道1,600円でした．
なお，高速バスネットには同じ路線を利用することでたまるポイント制度があり，利用回数に応じて割引を受けることができます．これにより，支払いは1,520円でした．
大阪から名古屋まで約3時間かかりますが，この値段であればかなりお得ではないでしょうか？
大阪駅JR高速BTから乗車
JR大阪駅前のバスターミナルから乗車します．
車内は標準的な2+2列シートです．
シートベルトは肩からかけるタイプです．こちらの方が安全ではありますが，長時間の乗車だと少し窮屈に感じますね．
車両後方にトイレがあります．
シートピッチも十分で足が伸ばせます．
テーブルはなく，ドリンクホルダーがありました．
コンセントもあります．
無料のWi-Fiもあります．なお，利用の際はメールアドレスなど何かしらのアカウントまたはメールアドレスなどによりログインしてからとなるので少し面倒です．
指定した席は特割運賃の座席で，隣にも人が来られましたが，コロナ対策で設置された座席間のガードにより，お隣さんの顔が見えず，よかったです．
(1人で乗るときには座席間のガードが邪魔なんですけどね)
ただ，後ろの座席にも空席はあったので，すでに発売を終了しているのであれば乗車時に座席を変えてあげるような措置があってもよいかもしれません．
(帰りのJR東海バス運行便では運転士さんが座席配置を考えていたので)
バスは定刻8:30に出発後，巨大な大阪駅を見ながら
淀川を渡ります．
この後は大阪メトロ御堂筋線，北大阪急行線と並走しながら北上し，千里中央方面へ．
前までは，千里ニュータウンでも乗車のために停車していましたが，全便が超特急となり大阪駅前と名古屋駅を直接結ぶ直行便みたいな扱いの路線になりましたね．
名神吹田ICから高速道に入ります．
バスは京都に近づくにつれて，雪が降る中を進みます．
雪のせいか，自然渋滞により途中のろのろ運転になりました．
滋賀県の県境らへんでは，山を見るとすでに白くなっていました．
道路に雪が積もるような降り方ではないので，名古屋まで無事についてくれることを祈ります．
甲南PAで休憩
途中，甲南PAにて20分休憩です．
運転士さんの長時間乗務となるため，少し長めに休憩を取るとのことでした．
運転士さんによると，45分の遅れだそうです．
雪がうっすら積もっていました．
雪降る中の西日本JRバスもなかなか良きですね～
出発後も，高速道路の速度規制によりやや速度を落として運転されていました．
名古屋市街地へ
県境を越え，名古屋に近づいてきました．
空も晴れてきました．
山越えのときはあんなに雪が降っていたのに・・
名古屋駅前のビル群が遠くに見えてきました．
名神高速から名古屋高速を経由し，終着 名古屋駅(新幹線口)には12:07に到着しました．
結局，45分の遅れでした．少しおくれましたが，3時間台では到着するのでバス旅だとあっという間ですね(^^♪
名古屋は快晴のようで良かったです．
名古屋~大阪線は他社路線との競合もあり，今回のように比較的安く乗車できることも多いです．
3時間乗車できて1,600円とは⁈バス好きにしたら，安く長く乗れるのでお得ではないでしょうかね～．
それでは，また．
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