初の台湾新幹線で台南へ　#台湾一周の旅2026GW_2

ここまでのはなし

キャセイパシフィック航空で台湾にやってきました。

台湾新幹線で台南へ

台湾旅行2日目は、さっそく台湾1周の旅を始めていきます。
まずは、台湾新幹線で台南へ向かいます。

台湾の東側は、南は高雄まで台湾新幹線が運行されており、移動に便利です。
ご存じの方も多いと思いますが、日本の新幹線が輸出されています。

高鐵桃園駅から乗車

高鐵桃園駅から乗車します。桃園空港からも比較的近いので、便利です。

最初見たとき、ちいかわかと思ってたけど、違いますね。台湾新幹線のグッズが自動販売機で売られていました。

高鐵新幹線の駅、自動改札があります。
Klookで予約して、窓口でパスポート見せたら発券してもらえました
台湾新幹線は、日本からでもwebで予約できますが、なぜか決済ではじかれたので、Klookで予約しました。

料金は、高鐵桃園駅⇒台南駅まで8,479円(ビジネスクラス)＋台南でのカフェ1,154円でした。
Klookは台湾新幹線単体のみでの予約はできないようで、何かしらのオプションをつける必要がありましたので。

台湾新幹線の車両

近々新型車両も導入されるらしいです、今の車両は700系に似ていますが、微妙に顔が違いますね。
台湾新幹線は12両編成で、内4両〜5両くらいが自由席のようです。自由席の様子を見ていると、通路に立っている人も多く、台湾内で移動する人が多いですね。

側面はもう日本の新幹線ですね。
N700系と違って窓が大きいのも良き

09：34発の便で向かいます。
長く乗れる便を選んだら、各駅停車タイプでした

ビジネスクラスに乗車

12両編成の内、1両はビジネスクラスになっています。日本でいうところのグリーン車にあたり、座席は2+2列シートなのでゆったりしています。フットレストも付いています。
車内も日本とそっくりで、海外に来ているのを忘れます

田園風景や、山間部走行中は南国の木も見えて、沖縄に新幹線があったらこんなかんじなのかなぁ、と思います。

窓が大きいのと、駅のホーム柵がないので、車窓もどこか開放的で良いですね。

日本のグリーン車と違うのは、車内サービスがあるところ

おしぼりと、珈琲、お菓子をいただきました。お菓子は2種類から選べました。ピーナッツと、ケーキのどちらかで、ピーナッツを選びましたが、当たりでした。お土産で買いたいくらいでした。

 

高鐵台南から台南市街地へ

高鐵桃園駅から高鐵台南駅まで約1時間40分乗車しまして、ここから台南市街地へ
バスでもアクセスできるみたいですが、

ここからは少しローカル線の旅。
新幹線の駅と市街地が離れているため、電車で移動する必要があります。

台南駅で下車しました。駅名看板がレトロな感じ

台南の観光

台湾に来るのは2度目ですが、1度目は飛行機乗り継ぎで2,3時間台北に滞在しただけでしたので、ほぼ初めて来る都市が台南です。

円環牛肉湯でランチ

最初で全くおいしい店とか、分からなかったのでガイドブックに載っているお店に

牛肉湯170ドルと、ご飯10ドル。
たくさん牛肉は入ってて美味しいです(^^♪

林百貨店

林百貨店、ここの店内だけは日本人が多くて驚きました。日本統治時代に建てられた建物ということもあって、注目度が高いのでしょうか。

屋上には神社があります

他にも日本統治時代に建てられたと思われる建物が集結。
こちらは博物館か美術館だったかな。

こちらは消防署として現在使われているようです。
古い建物も壊さずにメンテナンスして使い続けているのが台湾のすごいところですね。日本はすぐに壊してしまいますもんね。

無名豆花

豆花が名物のお店です。

豆花、50台湾ドル。思ったよりも量が多くてもう1食という感じです。

豆乳をゆるく固めて作ったものらしいですね。豆腐を食べている感じに近いですね。ほんのり甘くて、デザートというよりはほぼご飯みたいな感じでした。

街歩きをするだけで楽しいですね。
歩道＝お店の軒先になっているようで、歩きづらいのが難点です。。。
日本の歩道がいかに素晴らしいか分かります。

八筒甜室 Café

歩き疲れたので、おしゃれなカフェで休憩です。台湾新幹線のビジネスクラスを予約した際に、なぜかこのカフェのクーポンも有料でついてきて、除外できなかったんですよね。

アイス烏龍茶と、ジャージーケーキ、どちらもおいしかったです。
日本にいてもGWはどこも多くて疲れるだけですから、海外に出てきてよかったぁ～。台北は分かりませんが、台南や高雄ではあまり日本人にも遭遇しませんでした。

 

台南から高雄へ

夕方になり、今日はさらに南へ移動します。

台南駅の自動改札機は、日本の改札機でした(笑)

約30分ほどで高雄駅に到着。
気動車が引っ張る方式です

客車なのでモータがないので比較的静かです、日本では乗れないだけに楽しいな～

高雄駅は近代的な駅舎です！

高雄での滞在の様子は次回
つづく・・・