南海バス サザンクロス 大阪鎌倉線
今回は関西と関東を結ぶ夜行バスに初めて乗車しました.
関西と関東を結ぶ夜行バスには,全室個室の豪華夜行バスから4列の格安夜行バスまで種類がたくさんあります.
今回は関西と鎌倉方面を結ぶ唯一(おそらく)の夜行バスである,南海バス 大阪鎌倉線に乗車しました.
(停車停留所は抜粋)
運行会社:南海バス
設備:3列シート (トイレ付)
(2023年4月時点)
⇒南海バス
今回の予約
発車オーライネットから予約.
この路線は,日によって運賃が変わる運賃変動制となっており
乗車した日は木曜日で一番安い料金で乗れる日でした.
大阪~戸塚駅まで学割適用で5,980円でした.(学割適用無しだと7,470円です)
3列トイレ付でこの値段なら,まあまあかな.
OCATから乗車
始発の湊町バスターミナル(OCAT)から乗車します.
こちらのバスターミナルから乗降するのは初めてです.
正式名称は,大阪シティエアターミナルで,”オーキャット”と呼ばれています.
バスターミナルは,建物の内部にある構造です.
都市間高速バス以外にも,大阪伊丹空港や関西空港への空港連絡バスも多く発着しています.
バスに乗車しました.
車内は3列シート.車両中央右側にトイレがあります.運転手は2名乗務しており,途中で運転を交代するようです.
コンセントもあります.
21:55発定刻に始発を出発した後は,各停留所で乗車扱いのため,停車します.
どの停留所からも数人ずつ乗車され,満席になりました.平日ですが,これくらいの乗車率であれば利益もかなり出そうです.
京都駅を出発後,しばらく走行してから草津PAにて0:15から10分間の休憩です.
関西を出発した他の夜行バスも集まってきており,かなりのにぎわいでした.
バス全体は撮れませんでしたが,サザンクロスの塗装ですね.
このあと,到着地まで休憩はありません.
トイレに行きたい場合は車内のトイレ使用となります.
早朝 海岸沿いを走行
小田原駅に6:05到着.
途中工事渋滞のため,25分ほどの遅れです.
途中,右手には太平洋が見えます.
ちょうど日の出時刻くらいだったようで,とてもきれいでした.
鎌倉駅に到着
海岸沿いを走ります.
京急横須賀中央駅前,JR横須賀駅前にて降車扱い.
横須賀の街並みを見ていたら,横須賀から出ている東京九州フェリーに乗りたくなってきました(笑)
右手には横須賀基地が見えます.
この後は,再び高速道へ.
最終目的地,戸塚までまもなくです.
終点,戸塚駅で下車しました.30分ほど遅れたので,9時過ぎの到着でした.
おわりに
関西と関東を結ぶ夜行バスには初めて乗車しましたが,近いので乗車時間も割と短く,3列シートだと快適に移動できますね.
4列シートの格安夜行バスにも乗ってみたいところですが・・・どうなんでしょう?
到着後は,江ノ電バスを利用して江の島方面へ.
七里ヶ浜に来てみました.
快晴で,波の音も心地よい♪
この後は,江ノ電とJRで東京へ.
つづく・・・
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