【バス乗車記】南海バス 夜行バス サザンクロス　大阪鎌倉線　大阪⇒戸塚駅

南海バス　サザンクロス　大阪鎌倉線

今回は関西と関東を結ぶ夜行バスに初めて乗車しました．
関西と関東を結ぶ夜行バスには，全室個室の豪華夜行バスから4列の格安夜行バスまで種類がたくさんあります．

今回は関西と鎌倉方面を結ぶ唯一(おそらく)の夜行バスである，南海バス 大阪鎌倉線に乗車しました．

今回の予約

発車オーライネットから予約．
この路線は，日によって運賃が変わる運賃変動制となっており
乗車した日は木曜日で一番安い料金で乗れる日でした．

大阪~戸塚駅まで学割適用で5,980円でした．(学割適用無しだと7,470円です)
3列トイレ付でこの値段なら，まあまあかな．

OCATから乗車

始発の湊町バスターミナル(OCAT)から乗車します．

こちらのバスターミナルから乗降するのは初めてです．
正式名称は，大阪シティエアターミナルで，”オーキャット”と呼ばれています．

バスターミナルは，建物の内部にある構造です．
都市間高速バス以外にも，大阪伊丹空港や関西空港への空港連絡バスも多く発着しています．

バスに乗車しました．
車内は3列シート．車両中央右側にトイレがあります．運転手は2名乗務しており，途中で運転を交代するようです．

コンセントもあります．

21:55発定刻に始発を出発した後は，各停留所で乗車扱いのため，停車します．
どの停留所からも数人ずつ乗車され，満席になりました．平日ですが，これくらいの乗車率であれば利益もかなり出そうです．

京都駅を出発後，しばらく走行してから草津PAにて0:15から10分間の休憩です．

関西を出発した他の夜行バスも集まってきており，かなりのにぎわいでした．

バス全体は撮れませんでしたが，サザンクロスの塗装ですね．

このあと，到着地まで休憩はありません．
トイレに行きたい場合は車内のトイレ使用となります．

早朝　海岸沿いを走行

小田原駅に6：05到着．
途中工事渋滞のため，25分ほどの遅れです．

途中，右手には太平洋が見えます．
ちょうど日の出時刻くらいだったようで，とてもきれいでした．

鎌倉駅に到着

海岸沿いを走ります．

京急横須賀中央駅前，JR横須賀駅前にて降車扱い．
横須賀の街並みを見ていたら，横須賀から出ている東京九州フェリーに乗りたくなってきました(笑)

右手には横須賀基地が見えます．

この後は，再び高速道へ．
最終目的地，戸塚までまもなくです．

終点，戸塚駅で下車しました．30分ほど遅れたので，9時過ぎの到着でした．

おわりに

関西と関東を結ぶ夜行バスには初めて乗車しましたが，近いので乗車時間も割と短く，3列シートだと快適に移動できますね．
4列シートの格安夜行バスにも乗ってみたいところですが・・・どうなんでしょう？

到着後は，江ノ電バスを利用して江の島方面へ．

七里ヶ浜に来てみました．
快晴で，波の音も心地よい♪

この後は，江ノ電とJRで東京へ．

つづく・・・