ここまでのはなし
深日洲本ライナーに乗船して、淡路島の洲本にやってきました。
淡路交通 淡路エクスプレス 洲本→神戸三宮
帰りは、高速バスで帰ります。
明石海峡大橋を通って、神戸・大阪方面へのバスが多数あります。
淡路交通の高速バスに乗るのは初めてです。路線バスには乗ったことあるのですが。。
運行会社：西日本ジェイアールバス，本四海峡バス，神姫バス，淡路交通
設備：4列シート(トイレ有・無しは便による)
運賃：大人片道2,270円(洲本BC~神戸三宮)
所要時間：約1時間30分(洲本BC~神戸三宮)
(2026年8月時点)
⇒淡路交通
洲本バスセンターから乗車
16：25淡路交通の神戸三宮行きに乗車します。
いつ見てもきれいな車体。デザインも好きなバス会社です。
さすが主要路線だけあって、洲本バスセンターの1番乗り場から出発です
16時台は神戸三宮行の便数も多く、16：00発の神姫バス、16：15発の本四海峡バスに続いて、16:25発の淡路交通（自分が乗る便）となります。
始発の洲本バスセンターから乗車したのは5人くらいです。
以前にも乗車したこの路線は、途中乗車扱いで徐々に人が増えて、明石海峡大橋を渡るころには窓側がほぼ埋まるくらいの乗車率になります。
車内は標準的な2+2列シート。トイレはありません
出発後、車内放送が流れますが、案内放送の声が好きな方のものでした！
石見交通でよく聞いた人のアナウンスです。お名前は分かりませんが。
車窓に大阪湾を見ながら一般道を走行
出発すると右手には、大阪湾を観ながら進みます。
バスは乗車扱いのため、停車しながら一般道をしばらく走行します。
ワールドパークオノコロ
右手には観覧車が見えます。
津名港
津名港はかつては大阪や神戸からの高速船で賑わっていたようですが、今は定期船はありません。
立派なターミナルですが、今ではオーバースペックな建物に駐車場、タクシー乗り場です。
明石海峡大橋の開通で、高速船やフェリーの需要はなくなりましたね、一部明石からの高速船はのこっていますが。
瀬戸内海の島ではあるあるが、よくこのようにほぼ廃墟になっているターミナルを見かけます。
本四高速へ
約40分ほど一般道を走った後、16：59津名一宮インターチェンジから、本四高速に入ります。
高速道に入ってから、高速道路沿いにある停留所「遠田」に停車するなど、途中乗車のための停車があります。
「北淡IC」は一旦高速道を降ります。3人くらい乗車、始発は少ないけどだんだん増えますね。
淡路ICで最後の乗車扱い
17:22「淡路IC」、淡路島最後の停留所で、ここまで乗車専用扱いの停車です
ここからの乗車は多くて10人くらいでした。
右手には観覧車と明石海峡大橋も見えてきました。
明石海峡大橋
明石海峡大橋を渡ります。
個人的にはくぐった回数の方が多いですが、今回は久しぶりに橋を渡りますね。
明石海峡大橋を渡り切った先にある停留所、「高速舞子」に停車。
17：28高速舞子、7人くらい下車されました。
阪神高速・新神戸トンネルを抜けて神戸三宮へ
ここからは阪神高速を経由して、最後は新神戸トンネルを抜けて、神戸三宮の街へ。
17：46新神戸トンネルへ
18：00神姫三宮バスターミナルに到着です。
なお、今回乗った路線は、バス会社によって終着のバスセンターが変わるという特殊な路線です。一部の便は三宮バスターミナル（ミント神戸）に到着します（両バスターミナルとも歩いて行ける距離ですが、注意が必要ですね）
神姫バスや私鉄系のバス会社が利用しているこちらのバスターミナルは、三宮の開発によって今後まもなくで使用終了となるとおもいます。
今のような姿が見られるのももう少しかもしれません。
おわりに
大阪から淡路島へ、船と高速バスでの旅はいかがですか？
現地でほとんど観光しなくても、移動だけでも楽しいと思います（私だけかな？）
それでは、また。
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