名門大洋フェリーとは
歴史
「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリー」が1984年に合併してできたフェリー会社です。
ともに1972年から就航しており、「名門カーフェリー」は大阪港と新門司港、「大洋フェリー」は大阪港と苅田を結んでいました。苅田（かんだ）は、福岡県北東部にあり、北九州空港に近いところですね。
(市民の港 大阪港150年の歩み －大阪港は市民のたからもの 森隆行著 を参照）
航路
現在では、大阪南港と新門司港を1日2便/往復しています。
1便船は17:00に出港，翌朝5:30に到着
2便船は19:50に出港，翌朝8:30に到着です．
(2021年12月時点)
航路は大阪南港から出港し，明石海峡を通り瀬戸内海を航行します． 穏やかな瀬戸内海を航行するため，揺れはほとんど感じませんね．台風時は少しは揺れるのかな？
船舶
名門大洋フェリーは4隻所有しており，
「フェリーおおさかⅡ」と「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」，そして新しく就航した「フェリーきょうと」，「フェリーふくおか」が就航しています．
新造船「フェリーきょうと」は2021年12月16日に就航し，「フェリーふくおか」は2022年3月28日に就航しました．
「フェリーきょうと」に乗船
大阪南港へのアクセス
大阪南港へは，大阪メトロでアクセスでき，利便性が良いです．
ニュートラムの「フェリーターミナル」駅から直結で，雨の日でも濡れずにターミナルまで行けます．
同じターミナルから，オレンジフェリー東予港行きが出港しています．
チェックイン 今回の予約について
今回は，一番安い「ツーリスト」を予約しました．
新造船就航キャンペーンで，30%割引の6,190円でした．
新造船の「フェリーきょうと」と「フェリーふくおか」では，いわゆる雑魚寝のカーペット敷き客室は廃止されました．
一番安い客室でも，カプセルホテルのようになっており，相部屋ですがプライベートを確保することができます．
乗船時は，いつもワクワクします．
乗船する「フェリーきょうと」です．
まもなく夕日が沈むころです(^^♪
反対側には，オレンジフェリーが停泊しています．
こちらは22:00発で，約8時間で愛媛県の東予港まで行きます．しばらく乗っていないので，そろそろ乗りたいな．
船内
船内の様子についての詳細は，前回の乗船記をみてください．
このときは，ツーリストのワンランク上の「コンフォート」でした．
客室 ツーリスト
ツーリスト(相部屋)の客室です．
客室の中で，一番窓側の座席を指定しました．
(web予約だと，座席の指定もできて便利ですよ)
カプセル型です．
カーテンを閉めるとプライベートも確保されます．
端っこの席だと反対側にベッドがないので，1人利用におすすめです．
救命胴衣の下には，スーツケースを置けるスペースがあります．
ベッド内には，電灯，コンセント1口，ペットボトルホルダー，小物置き，ハンガー2つあります．
足元には，荷物を置けるスペースもあります．
航海 大阪⇒新門司
出港前に，大浴場に入り汗を流しました．
大阪南港，出港
大阪南港を定時19:50に出港です．
船はゆっくりと旋回して，大阪の街を後にします．
この時間は，仕事終わりでも乗船できるので利便性が良いな，と思います．
夕食
夕食は，6階のレストランでバイキング(1,600円)です．
刺身もあったり，おかずもたくさんあるので楽しいです．
しばらくレストランにいると，おかずの種類も変わりますよ．
明石海峡通過
出港後，約1時間すると明石海峡を通過します．
船内放送があるので，見逃す心配はありません．
ライトアップされていて，とても美しいです．
外部デッキは風が強いので，手振れでうまく撮影できませんが
大きな船が橋をくぐるのは圧巻ですよ!(^^)!
あとは船室でゆっくりした後，翌日に備えて早目に寝ました．
周防灘を航海
翌朝，船は周防灘を航行中です．
あいにく曇りがちの天気ですが，雨は降っていません．
昨日の夕食でたくさん食べたので，朝食は軽めに．
大阪南港ターミナル近くのセブンイレブンで購入したパンとともに．
水と紙コップは，自動販売機の横にあります．
新門司港，入港
新門司港に入港です．
今年来るのは4回目でしょうか？今年はたくさん来てます．
一番手前はオーシャン東九フェリー，奥の2隻は阪九フェリーです．
これ以外にも東京九州フェリーも新門司港を発着しており，新門司港は長距離フェリーが多く発着する港となっています．
下船後は，無料のシャトルバスで小倉駅へと向かいました．
乗船客が多いこともあり，この日は計3台のバスが門司駅経由小倉駅行きとなっていました．
小倉駅からは，青春18きっぷを利用して博多方面へ向かいます．
この後は北の大地へ⁈
つづく・・・
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