2021年~2023年までは新造船ラッシュで，長距離フェリーを中心に新造船が就航しました．

2022年就航予定！！今年就航予定の新造船を紹介

2022年就航予定の新造船まとめ長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新...

narugamama.com

2022.01.02

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

2023年就航予定の新造船まとめ2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造...

narugamama.com

2023.01.29

2024年の新造船について，まとめてみました．今年は少なそうですが，国際航路を中心にこれから就航予定ですね．

青函フェリー

青森と函館を結ぶフェリーを運航する青函フェリーが現行船「3号はやぶさ」の代替船となる新造船「はやぶさⅢ」の就航を予定しています．

現行船「3号はやぶさ」は総トン数2,107トンに対し，新造船は総トン数2,997トンと大型化します．

青函フェリーは2023年4月に新造船「はやぶさⅡ」が就航したばかりで，新造船就航が続きます．

青函フェリーには「はやぶさ」に乗船したことがあります．

【乗船記】新幹線「はやぶさ」からの青函フェリー「はやぶさ」青森⇒函館

ここまでのはなし日本航空にて，大阪から札幌へ札幌観光後は，バスを乗り継いで北海道...

narugamama.com

2020.11.04

参考⇒【青函新時代】じゃわめぐ！新造船『はやぶさⅢ』 遂に、2024年1月20日デビュー！（青函フェリー)

日中国際フェリー

大阪・神戸と中国 上海を結ぶフェリーを運航する日中国際フェリーが現行船「新鑑真」の代替船となる新造船「鑑真號」の就航を予定しています．

現行船「新鑑真」は総トン数1万4543トンに対し，新造船は総トン数2万トンと大型化します．

ミニシアターやジムなども設けられるそうで，2泊3日の船旅が楽しめそうですね～．

建造は，中国の金陵船舶だそうです．

なお，こちらの航路2020年1月28日より旅客輸送が中断されており，2024年1月時点でも再開していません．

まだ乗ったことない航路なので，いつか乗ろうと思っていたのにコロナ禍になってしまいました．新造船就航前に一度乗ってみたいものです．

参考⇒日中国際フェリー、新船「鑑真號」2024年就航（WEB CRUISE)
⇒日中国際フェリー

2025年以降就航予定の新造船

商船三井さんふらわあ

大洗と苫小牧を結ぶ商船三井さんふらわあに新造船が就航予定です．
現行船「さんふらわあ だいせつ」，「さんふらわあ しれとこ」の代替船として，新しくLNG燃料フェリーが2隻就航予定です．

(追記)新造船のは「さんふらわあ かむい」，「さんふらわあ ぴりか」と命名されました．

大洗~苫小牧航路には一度乗船したことがあります．

【乗船記】商船三井フェリー「さんふらわあ ふらの」大洗⇒苫小牧　コンフォート

ここまでのはなし大阪から東京まで，高速バスでやって来た後，東京では，もちろんお船...

narugamama.com

2023.06.07

参考⇒商船三井フェリー、LNG燃料フェリー2隻を新造、2025年竣工予定(WEB CRUISE)
大洗～苫小牧航路初のLNG燃料フェリー「さんふらわあ かむい」の命名・進水式を実施（商船三井）

ジャンボフェリー

神戸~小豆島~高松を結ぶジャンボフェリー．
2022年10月に新造船「あおい」が就航したことは記憶に新しいですが，姉妹船である「りつりん2」の代替船も新造船に置き換わる予定で，2025年の竣工を予定しています．

2022年10月に就航した新造船「あおい」と同様の船になるのでしょうか？「あおい」との相違点も楽しみです．

新造船「あおい」には以前乗船したことがあります．足湯もあったりと楽しい船です．

【乗船記】ジャンボフェリー　新造船「あおい」神戸⇒高松　船内に足湯やお風呂まである！

ジャンボフェリー「あおい」に乗船今回は，2022年10月22日から就航を開始した...

narugamama.com

2023.03.24

参考⇒ジャンボフェリー新造船、船体デザイン発表！（PR TIMES)

パンスターフェリー

大阪と韓国 釜山を結ぶフェリーを運航する株式会社サンスターラインが現行船「パンスタードリーム」の代替船となる新造船の就航を予定しています．

造船会社は韓国の大鮮造船で，就航は2025年の予定です．(2025年の大阪・関西万博に合わせてということもあるかと)

現行船は「さんふらわあ くろしお」で元は東京~高知に就航していた船で譲り受けた形だったので，パンスターとしては初の新造船建造だそうです．

新造船は総トン数2万千トン，すべての客室にバルコニーを設ける予定だそう．
デッキには屋外プール!?もできるそう．

移動手段というよりかは，クルーズ客船に近いフェリーになりそうですね．

「パンスタードリーム」には以前，往復で乗船しました．
船で出国なんて，初めての経験でとても楽しかったですね．
特に瀬戸内海を経由するので，出国しているのに瀬戸内海にいるのはなぜか不思議な感じがします．

【乗船記】国際船!!! パンスタークルーズ　大阪⇒釜山  約18時間の船旅

今回は、初めて船で出国します。行先は、韓国の釜山です。大阪からは、中国の上海行き...

narugamama.com

2019.05.01

【乗船記】パンスタークルーズ　釜山⇒大阪　約18時間の船旅

ここまでのはなし船で大阪から釜山へとやってきました！釜山では、わずかな時間ながら...

narugamama.com

2019.05.07

参考⇒パンスタークルーズ

おわりに

2021~2023年と新造船ラッシュが続いていましたが，今年は少し落ち着きそうです．

今後はインバウンドも含めた国際航路にも注目ですね．
大阪釜山航路の新造船就航には期待が高まります．

今回は，2022年10月22日から就航を開始したジャンボフェリーの新造船「あおい」に乗船してきました．

ジャンボフェリーの新造船については，↓の記事でも取り上げましたが，やっと乗船が叶いました．

2022年就航予定！！今年就航予定の新造船を紹介

2022年就航予定の新造船まとめ長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新...

narugamama.com

2022.01.02

ジャンボフェリーについて

ジャンボフェリーは加藤汽船グループのジャンボフェリー株式会社が運航しており，神戸~小豆島~高松を結ぶ航路を運航しています．

加藤汽船グループには他にも，高松と関西方面を結ぶフットバスや，伊勢湾フェリー，本島汽船，雌雄島海運などもあります．

なお，関西と四国を結ぶフェリーについては，↓の記事にまとめています．

関西～四国へのフェリーを紹介！　夜行フェリーもあるぞ！

愛媛へは・・・オレンジフェリー神戸～新居浜神戸六甲アイランドから愛媛県の新居浜東...

narugamama.com

2020.05.16

今回の予約について

ジャンボフェリーは，WEB予約が開始されました．
WEB予約だと，片道あたり100円引きとなりお得です．
また，乗船前であれば予約変更無料，キャンセル無料です．

また，プレミア席の予約もWEBからでき，座席指定もできます．

乗船時には，メールに送られてくるQRコードをかざして乗船します．そのため，港にて乗船名簿を書いたり，窓口に行く必要なく，直接乗船口に行くことができます！とっても便利！

今回は，プレミア席の”コンフォートリクライニング席”を予約しました．
運賃の他に，プレミア席料金1,500円(通常期)がかかり，乗船料金1,890円(ネット割適用)+土休日料金500円と合わせて，3,890円をネット予約の際に決済しました．

外観

ジャンボフェリー「あおい」です！
(港で撮影したので一部分ですが)

船内

ジャンボフェリーの船内は，一部を除いて撮影不可となっています．
そのため，撮影OKな場所なところでの写真のみとなります．

座席等については，ジャンボフェリーのHPの写真を参考にする方が良いと思います．

順番に，船内設備について紹介しますよ～

足湯・お風呂

ジャンボフェリーの新造船「あおい」で新設された足湯は，海のテラスにあります．
プレミア席利用の方は無料，自由席の方は300円 400円(通常期),700円(繁忙期)で利用できます．

外を見ながら入ることができます．

デッキの一部には下が見えるところがあります．
足湯があるデッキはちょうど船から出っ張った部分に当たるようです．
上にも乗れますが，下は海なのでちょっと怖いですね(笑)

足湯に入りながら，まったり．
足湯すごい人気なのかな～？と思っていましたが，以外にも利用者は少なかったです．
おそらく，自由席利用の方は別途料金が必要だからのようです．

持参したタオルは他社の物ですが，すいませんね(;^_^
長距離フェリーに乗る機会が多いので，このサイズのタオルが家に多くなります～(船好きあるあるですかね)

風のテラス・光のテラス

こちらもプレミア席利用のエリアとなります．
自由席の方は，足湯等を利用する券と同様の300円払えば入れるようです．
(300円追加でお風呂と足湯，風のテラス，光のテラスも入れるのでお得ですね～)

2階最前方にある風のテラスです．

そして，ここから階段をあがると4階にある光のテラスに上がることができます．
（階段の位置がちょっと分かりにくくて，ここにきているのは自分だけでした)

船から張り出した場所に位置するので，船の側面が良く見えます．

前方をのぞいてみると，こんな感じ．

最前部に位置するので，障害物が無く，前方の風景もばっちり撮れます！

芝生の広場・空のテラス

誰でも利用できる芝生の広場と空のテラスです(自由席の方も無料です)
芝生がひかれているので，寝っ転がっている方もいらっしゃいました．
潮風と太陽の光を浴びながら，ひなたぼっこ最高ですよね～

うどんコーナー(ふねピッピ)

2階にあるうどんコーナー(ふねピッピ)で，朝食をいただきます．
(ピッピは，讃岐弁でうどんのことだそうです)

自動券売機でチケットを購入し，できあがったら番号で呼ばれます．

さぬきレモンうどん(440円)を注文しました．

社長が育てた完全無農薬レモンだそうです！すごい

レモンの皮まで食べられるということで全ていただきました～
酸っぱさがあってうどんによくあいます．ごちそうさまでした！

コンフォートリクライニング席

最後に，今回予約した“コンフォートリクライニング席”についてです．
(撮影禁止エリアのため，写真はありません．気になる方は公式HP参照してね)

まず，座席についてですが
国内フェリー初の「ゆりかご式チルト機構」を装備しているということで，リクライニングに合わせて座面も移動するので，無理な姿勢にならず，居心地最高でした．
また，オットマン，フットレストも装備されています．

コンフォートリクライニング席は，2階最前方に位置しており，前面展望が楽しめます．
神戸~小豆島または神戸~高松であれば，乗船時間は3時間を超えるため，追加料金1,500円の価値は十分にあると感じました（足湯やお風呂も無料で使えますし)

神戸から高松までの航海

神戸港を出港

8:30に神戸港を出港です！
ジャンボフェリーのあの有名な曲「ふたりを結ぶジャンボフェリー」が流れ，旅情たっぷりです．

神戸港では船を旋回してから，出発．

神戸の街並みがきれいに見えます．

神戸メリケンパークオリエンタルホテルです．
奥に停泊しているのは，建物ではなくクルーズ船「Seven Seas Explorer」ですね．

出港後は，船内でゆっくり過ごします．
日曜日なので，車両甲板には車が少なかったです．平日だとトラックとか多いイメージですね．

明石海峡通過

出港後，約1時間ほどで明石海峡です．

世界最大級のつり橋，明石海峡大橋をくぐります．

橋の下をくぐるのは一瞬です．

ちょうど，うどんを食べていたら姉妹船「りつりん2」と反航しました．
全面に描かれているネコかわいい．

坂手港(小豆島)に入港

神戸港から3時間10分，坂手港が見えてきました．
船内にはSTU48が歌う”瀬戸内の声”が流れます．
本当に瀬戸内海に合う穏やかな曲で，自分の好きな曲の一つです．

船はゆっくり着岸．
ここからだと船長気分で船を眺められて最高です．
こんなアングルから景色を見られる船って，他にないのでは？

高松港に到着

小豆島でかなりのお客さんが下車されました．
高松港までラストスパートです．坂手港から高松港まで，約1時間半ほどかかります．

途中，国際両備フェリーの「第十一こくさい丸」と反航します．ぞうさんがかわいい船です．

「第十一こくさい丸」．愛称「しまぞう」号には以前に乗船したことがあります．

【乗船記】国際両備フェリー　新造船「第十一こくさい丸」池田(小豆島)⇒高松

国際両備フェリー　池田(小豆島)⇒高松国際両備フェリーについて両備グループが運航...

narugamama.com

2021.08.12

13時すぎ，高松港に到着です．
神戸港から4時間40分かかりましたが，船内設備が充実しているのでまったく飽きませんね．
船内から眺める景色も最高ですし．

なお，ジャンボフェリーの高松港は高松東港で，高松駅近くの高松港とは離れています．
高松港で乗り換えしよう～！と考えている人は乗り換え時間に注意です．

ジャンボフェリー下船後は，無料シャトルバスに乗って，高松駅へ向かいました．

おわりに

ジャンボフェリーの新造船「あおい」に初めて乗船しました．

評判通りの船内設備充実のフェリーでした．
プレミア席専用のエリアもありますが，自由席利用の方でも別料金300円払えば利用できるそうなので，ぜひ利用してみるとよいかと．

新船「あおい」定期的に乗りたい船になりました(^^♪

(おまけ)
高松到着後は，讃岐うどんを食べて帰りは在来線でのんびり大阪へと帰りました．
瀬戸大橋を列車で渡るのも好きです．

それでは，また．

名門大洋フェリーに乗って，大阪から北九州へ

【乗船記】名門大洋フェリー「フェリーふくおか」2022年3月就航！大阪⇒新門司

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

narugamama.com

2022.05.14

新幹線と山陽線を利用して，柳井へ
柳井港からフェリーで松山へと向かったのでありました．

【乗船記】周防大島松山フェリー「しらきさん」柳井⇒松山

ここまでのはなし大阪から名門大洋フェリーで北九州へやってきました．小倉駅から新幹...

narugamama.com

2022.05.18

松山からは特急いしづちで，高松へ向かいました．

高松では，船旅を楽しみました．

【乗船記】小豆島フェリー「第二しょうどしま丸」『からかい上手の高木さん』ラッピング

ここまでのはなし名門大洋フェリーに乗って，大阪から北九州へ新幹線と山陽線を利用し...

narugamama.com

2022.06.01

ジャンボフェリー「こんぴら2」

高松駅から無料のシャトルバスに乗車し，高松港にやってきました．
前回とおなじく「こんぴら２」に乗船します．

【乗船記】ジャンボフェリー 「こんぴら2」神戸→高松(うどん)【引退済み】

神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルへまずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミ...

narugamama.com

2019.05.13

乗船券を窓口で購入し，乗船です．
乗船料金は，大人1,990円(+土休日or深夜は追加料金それぞれ500円)と，乗船時間約4時間の割にお得です!!(船好きは，長く乗れるのが良いのだ~)

しかも，25歳以下であればU25割引が適用され，1,800円です．

船内は撮影禁止となっているので，外部デッキからの写真のみです．
平日の昼間の便(14:00 高松発)ですが，トラックは多くこの航路が物流にとって欠かせないことがわかりますね．

高松港 出港

ゆっくり高松港を出港です．

出港後，右手には屋島が見えます．
その名前の通り，屋根のように平べったい形状をしています．

ファンネル部分は，一部突き出した構造になっています．
抵抗が大きい気がしますが，この構造の方がメリットあったりするのでしょうか？
新造船でもファンネル部分は突き出しているようですね

最上階のデッキは，人工芝でふかふかです．人が少なかったので，寝て空を眺めてました(*´ω｀*)

忘れないうちに，売店で御船印を購入します．
ジャンボフェリーの御船印は，おそらく全国で一番高く1,000円もします．

しかし，他の御船印とは一風変わった豪華な御船印となっており，開くとオリーブの木が飛び出す構造になっています．

坂手港 入港

小豆島の坂手港に入港です．
坂手港の入港時には，STU48の「瀬戸内の声」が流れます．

この曲を聴くと，瀬戸内海にいる気分になります(^^♪

坂手港では，主に徒歩乗船客が乗降されていました．

明石海峡を抜けて大阪湾へ

坂手港を出港後，後ろに夕日を眺めながら播磨灘を航行します．

右手に淡路島が近く見えてくると，まもなく明石海峡を通過します．

後ろから夕日が当たるため，明石海峡大橋もきれいに撮影できます．

明石海峡通過時には，乗船客の方もぞくぞくデッキに上がってきて，橋くぐりを楽しんでいました．

明石海峡を通過し，大阪湾内に入りました．

前方からは，名門大洋フェリー1便船「フェリーおおさかⅡ」が！

明石海峡に近いので，意外と近い距離で反航します．

神戸港 入港

神戸の街並みが見えてきました！

神戸港のクルーズ船「コンチェルト」もいました．

まもなく，神戸新港第三突堤に着きます．
同じ場所からは，宮崎カーフェリーも発着しています．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」神戸⇒宮崎【引退済み】

宮崎カーフェリーについて宮崎カーフェリーは、宮崎カーフェリー株式会社が運航するフ...

narugamama.com

2021.11.27

ジャンボフェリーは，2022年10月に新造船「あおい」が就航する予定です．
足湯やプレミア席が新設されるなど，より楽しい船旅となること間違いなし！
就航が待ち遠しいですね．

新造船については，↓の記事でも取り上げています．

2022年就航予定！！今年就航予定の新造船を紹介

2022年就航予定の新造船まとめ長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新...

narugamama.com

2022.01.02

手軽に瀬戸内海の昼間の航海を楽しめるので，ジャンボフェリーにはこれからもお世話になります～

それでは，また．

長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新造船を紹介します！

(追記)
↓2023年最新，新造船情報はこちら↓

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

2023年就航予定の新造船まとめ2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造...

narugamama.com

2023.01.29

名門大洋フェリー

名門大洋フェリーは，大阪南港と北九州の新門司港を結ぶフェリーです．
2002 年に就航した「フェリーきょうとⅡ」・「フェリーふくおかⅡ」の代替船として，
「フェリーきょうと」・「フェリーふくおか」が新しく就航します．全長 195m、幅 27.8m、総トン数約 15,400 トンと名門大洋フェリーとしてはこれまでで最大の船！

「フェリーきょうと」が2021年12月16日に，「フェリーふくおか」が2022年3月28日に就航しました．

「フェリーきょうと」には12月25日に乗船してきました！

【乗船記】名門大洋フェリー新造船「フェリーきょうと」 新設されたコンフォート！

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

narugamama.com

2021.12.30

「フェリーふくおか」にも乗ってきました！

【乗船記】名門大洋フェリー「フェリーふくおか」2022年3月就航！大阪⇒新門司

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

narugamama.com

2022.05.14

参考⇒名門大洋フェリー　新造船特設ページ

宮崎カーフェリー

2022年4月，11月の予定で，神戸～宮崎航路に新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」が就航予定です．
現在就航している「みやざきエキスプレス」，「こうべエキスプレス」の代替船で，現行船が総トン数約11,930トンに対して，新造船は総トン数14,200トンと大型化します．内装についてはまだ詳しく発表されていませんが，個室が多くなるのではないかと予想します．

「フェリーたかちほ」は2022年4月15日に就航しました！

宮崎カーフェリーには2度乗船しました．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」神戸⇒宮崎【引退済み】

宮崎カーフェリーについて宮崎カーフェリーは、宮崎カーフェリー株式会社が運航するフ...

narugamama.com

2021.11.27

参考⇒宮崎カーフェリー　新造船特設ページ

さんふらわあ

2022年末から2023年前半に，大阪～別府航路において日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあ くれない」，「さんふらわあ むらさき」が就航する予定です．

「さんふらわあ あいぼり」と「さんふらわあ こばると」の代替船で，
現行船が総トン数9,245トンに対して，新造船は総トン数17,300トンと大型化します．

定員一人当たりの面積が6.9m²⇒10.9m²に拡大．展望大浴場は現行船の2倍の広さに！
快適性がこれまで以上になることは間違いなし．楽しみです．

【乗船記】さんふらわあ 新造船「さんふらわあ くれない」2023年1月就航！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

narugamama.com

2023.01.27

【乗船記】さんふらわあ「さんふらわあ あいぼり」　弾丸フェリーで行く大分！大阪⇒別府

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」は瀬戸内海を通る神戸～大分航路と大阪～別...

narugamama.com

2021.11.12

大阪~志布志航路には2018年に新造船が就航しており，こちらもおすすめです．

【乗船記】「さんふらわあ きりしま」志布志港⇒大阪南港

さんふらわあ「さんふらわあ」は神戸～大分航路と大阪～別府航路、大阪～志布志(鹿児...

narugamama.com

2020.03.31

参考⇒さんふらわあ　新造船特設ページ

ジャンボフェリー

2022年に神戸～小豆島～高松航路に新造船が就航予定です．

現行船「こんぴら2」の代替船が2022年9月，「りつりん2」の代替船が2025年の竣工を予定しています．

現行船が総トン数3,700トン，旅客定員475名，大型トラック64台に対して，
新造船は総トン数5,200トン，旅客定員620名，大型トラック84台と大型化します．

客室スペースも広くなるそうで，より快適にすごせそうです．
個人的には夜行便としての利用もしたいので，窓有りの個室があるといいな．

船名や客室デザイン等は，進水式(2022年5月予定)の時に発表されるそうです．続報に期待したいですね．

【乗船記】ジャンボフェリー 「こんぴら2」神戸→高松(うどん)【引退済み】

神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルへまずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミ...

narugamama.com

2019.05.13

【乗船記】ジャンボフェリー「こんぴら２」昼の航海はのんびり～【引退済み】

ここまでのはなし名門大洋フェリーに乗って，大阪から北九州へ新幹線と山陽線を利用し...

narugamama.com

2022.06.03

参考⇒ジャンボフェリー新造船情報

宇和島運輸フェリー

2022年6月に新造船「れいめい丸」が就航予定です．
宇和島運輸フェリーは，四国と九州を結ぶ2つの航路(別府~八幡浜，臼杵~八幡浜)を運航しています．

新造船は，全長約121.41m、幅16m、総トン数約2,710トンです．

【乗船記】宇和島運輸フェリー「れいめい丸」2022年6月就航の新造船　八幡浜⇒別府

ここまでのはなし大阪から夜行バスに乗って，八幡浜までやってきました．いつもであれ...

narugamama.com

2023.02.19

宇和島運輸フェリー「あかつき丸」別府⇒八幡浜　豪華な船内にビックリ

新造船が就航してからずっと乗りたいと思っていた宇和島運輸フェリーに今回乗船が叶い...

narugamama.com

2020.03.15

参考⇒宇和島運輸の新造船「れいめい丸」、内海造船瀬戸田工場で進水  (FUNECO)

伊豆諸島開発

2022年1月に新造船「くろしお丸」が就航予定です．
伊豆諸島開発は，八丈島～青ヶ島と父島～母島の航路を運航しています．

新造船「くろしお丸」は主に八丈島～青ヶ島の航路で運航します．

2021年9月に就航予定でしたが，建造造船所のミスで工期が延伸したそうです．

就航日は2022年1月30日，主船「ははじま丸」のドック期間中に代船として小笠原諸島の父島～母島航路にまずは就航します．
2月28日以降，伊豆諸島の八丈島～青ヶ島航路に就航しました．

参考⇒伊豆諸島開発

2023年以降に就航する予定の船

商船三井フェリー

大洗と苫小牧を結ぶ商船三井フェリーに新造船が就航予定です．
現行船「さんふらわあ だいせつ」，「さんふらわあ しれとこ」の代替船として，新しくLNG燃料フェリーが2隻就航予定です．

商船三井フェリーは，まだ乗ったことないので引退前に乗りに行きたいところ．

参考⇒商船三井フェリー、LNG燃料フェリー2隻を新造、2025年竣工予定(WEB CRUISE)

おわりに

昨年に引き続き，今年も新造船就航が盛りだくさんですね～
どの船も魅力的で乗船するのが楽しみですね．

それでは，また．

今回は2021年に新しく就航する予定の船についてまとめます！

たくさんあるよ～

(追記)
↓2023年最新の新造船情報はこちら↓

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

2023年就航予定の新造船まとめ2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造...

narugamama.com

2023.01.29

↓2022年↓

2022年就航予定！！今年就航予定の新造船を紹介

2022年就航予定の新造船まとめ長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新...

narugamama.com

2022.01.02

東京九州フェリー

東京九州フェリーは，2021年(7月？）に新しく就航します．阪九フェリーや新日本海フェリーと同じくSHKグループです．
横須賀と北九州新門司を約21時間で結び，どちらの港でも夜に出発し，夜に到着します．

就航船舶は横須賀市の花から名付けられた「はまゆう」と北九州市の花ひまわりから名付けられた「それいゆ」の2隻です．全長は約225m，総トン数は約15,400トン

露天風呂やプラネタリウム，映画鑑賞のできる設備があるほか，船上でバーベキューも楽しめるそうです．特にバーベキューは他の船では聞いたことが無いので楽しみですね．露天風呂は同じくSHKグループの阪九フェリーや新日本海フェリーにあるような露天風呂がつくのでしょうかね？こちらも期待が高まります．
就航日は，「はまゆう」は横須賀～新門司航路就航前の2021年3月5日から新日本海フェリーのドッグ代替船として舞鶴～小樽航路でまずは就航する予定です．東京九州フェリーとしてのスタートは2021年7月を予定しているそうですが，横須賀港において住民らの反対もあるそうで予定通りの就航となるでしょうか？？

(追記)　2021年7月1日から就航しました
料金は，ツーリストA 12,000円を基本運賃とし，それ以外の客室はルームチャージ料金がかかります．

東京九州フェリーで活躍する予定の「はまゆう」に舞鶴～小樽航路で一足先に乗船してきました．

【乗船記】新日本海フェリー新造船「はまゆう」舞鶴⇒小樽 2021年3月デビュー!!

新造船「はまゆう」に乗船！新造船「はまゆう」に新日本海フェリーの舞鶴→小樽で乗船...

narugamama.com

2021.03.17

参考⇒東京九州フェリー(公式)

名門大洋フェリー

名門大洋フェリーは，大阪南港と北九州の新門司港を結ぶフェリーです．
2002 年に就航した「フェリーきょうとⅡ」・「フェリーふくおかⅡ」の代替船として，新しく就航します．

全長 195m、幅 27.8m、総トン数約 15,400 トンと名門大洋フェリーとしてはこれまでで最大の船になるそうです．
特徴としては，個人客のニーズに合わせシングルルームとツインルームを増設するそうです．楽しみですね(^^♪
就航日は1番船が2021年12月，2番船が2022年3月の予定です．
なお，新造船の名前はまだ決まっていないようで，「フェリーきょうとⅢ」・「フェリーふくおかⅢ」になるのでしょうか．

【乗船記】名門大洋フェリー「きたきゅうしゅうⅡ」ファーストB!! 大阪南港⇒新門司港

名門大洋フェリーとは名門大洋フェリーの歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリ...

narugamama.com

2020.12.09

(追記) 新造船1番船は，2021年5月13日に命名・進水式が三菱重工業下関造船所で執り行われました．
新造船1番船は，「フェリーきょうと」でした．予想が外れました(笑)
「フェリーきょうと」は2021年12月16日より就航しました！

【乗船記】名門大洋フェリー新造船「フェリーきょうと」 新設されたコンフォート！

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

narugamama.com

2021.12.30

「フェリーふくおか」は2022年3月28日に就航しました！

【乗船記】名門大洋フェリー「フェリーふくおか」2022年3月就航！大阪⇒新門司

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

narugamama.com

2022.05.14

参考⇒名門大洋フェリー新造船リリース

⇒名門大洋フェリー新造船特設ページ

マリックスライン

マリックスラインは，鹿児島と奄美群島，沖縄を結ぶ航路で運航しています．

1998年に就航した「クイーンコーラル８」の代替船として，新しく就航します．
全長約145m，全幅約24m，総トン数約8,000トンで，造船所は内海造船です．
2020年秋に新造船の船名を一般募集していました．2021年6月に新造船の名前が決まる予定です．
就航日は，2021年12月の予定です．

(追記) 2021年6月26日に命名・進水式が内海造船瀬戸田工場で執り行われました．
新造船の名前は，「クイーンコーラルクロス」でした．
2021年11月20日(土)～就航しました！

↑こちらは，内海造船瀬戸田工場近くを通った際に撮影しました．
進水式も終わり，完成に近づいてきました．

鹿児島～沖縄の航路はまだ乗ったことがないから，マリックスラインとマルエーフェリーどちらも乗りたいね．

参考⇒マリックスライン新造船の船名募集について
参考⇒新造船「クイーンコーラルクロス」命名・進水式実施について

シルバーフェリー(川崎近海汽船)

シルバーフェリーは，北海道苫小牧港と青森県八戸港および室蘭～八戸航路を運航しています．

1999年に竣工した「べにりあ」の代替船として，新しく「シルバーブリーズ」が就航します．全長145m，全幅23m，総トン数8,900トンです．
シルバーフェリーは「シルバーティアラ」に乗船したことがあり，内装がとても気に入りました．
新造船が就航したらまた乗りに行きたいですね．
2021年6月就航しました！

【乗船記】シルバーフェリー「シルバーティアラ」　苫小牧⇒八戸　快適な2等寝台A(個室)

シルバーフェリー「シルバーティアラ」に乗船北海道から青森県へのアクセスには、函館...

narugamama.com

2020.10.28

参考⇒シルバーフェリー

国道九四フェリー

国道九四フェリーは，愛媛県三崎港と大分県佐賀関港を70分で結んでいます．
「遥かぜ（はるかぜ）」の代替船となる新造船「涼かぜ（すずかぜ）」が新しく就航します．総トン数1,200トンと以前の697トンから大型化し，客室スペースが大型化します．
2021年2月1日に就航しました．

参考⇒国道九四フェリー

2022年以降に就航予定の新造船

2021年(今年)ではないですが，2022年に就航する予定の新造船情報もあります．ここではさらっと説明しますね．

さんふらわあ

2022年末から2023年前半に，大阪～別府航路に，日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあ くれない」，「さんふらわあ むらさき」が就航する予定です．

「さんふらわあ あいぼり」と「さんふらわあ こばると」の代替船で，現行船が総トン数9,245トンに対して，新造船は総トン数17,300トンと大型化します．また，個室が増加してさらに快適な船旅になること間違いなしですね．

参考⇒さんふらわあ

(追記)
「さんふらわあ くれない」は2023年1月13日に就航しました！

【乗船記】さんふらわあ 新造船「さんふらわあ くれない」2023年1月就航！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

narugamama.com

2023.01.27

神戸～大分航路には乗船したことがあります．

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあ ごーるど」に乗船！

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

narugamama.com

2020.03.13

また，志布志(鹿児島)～大阪航路は，2018年に就航した新しい船です．

【乗船記】「さんふらわあ きりしま」志布志港⇒大阪南港

さんふらわあ「さんふらわあ」は神戸～大分航路と大阪～別府航路、大阪～志布志(鹿児...

narugamama.com

2020.03.31

宮崎カーフェリー

2022年5月，11月の予定で，神戸～宮崎航路に新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」が就航予定です．

現在就航している「みやざきエキスプレス」，「こうべエキスプレス」の代替船です．
現行船が総トン数約11,930トンに対して，新造船は総トン数14,200トンと大型化します．
内装についてはまだ詳しく発表されていませんが，個室が多くなるのではないかと予想します．

宮崎カーフェリーには昨年(2020年)に乗船しました．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」宮崎港⇒神戸港 　太平洋経由、快適な船旅

宮崎カーフェリーについて宮崎カーフェリーは、宮崎カーフェリー株式会社が運航するフ...

narugamama.com

2020.04.14

参考⇒宮崎カーフェリー

⇒宮崎カーフェリー　新造船特設ページ

(追記)
「フェリーたかちほ」は2022年4月15日に就航しました！
「フェリーろっこう」は2022年10月4日に就航しました！

ジャンボフェリー

2022年に新造船を神戸～小豆島～高松航路に就航予定です．
詳細はまだ不明ですが，大型化するようです．

(追記)
2021年11月12日に起工式が行われます．
現行船の「こんぴら2」の代替船が2022年5月，「りつりん2」の代替船が2025年の竣工を予定しています．

現行船が総トン数3,700トン，旅客定員475名，大型トラック64台に対して，
新造船は総トン数5,200トン，旅客定員620名，大型トラック84台と大型化します．

客室スペースも広くなるそうで，より快適にすごせそうです．
個人的には夜行便としての利用もしたいので，窓有りの個室があるといいな．
続報に期待したいですね．

参考⇒ジャンボフェリーが新船を発注(世界の艦船)

⇒ジャンボフェリー、３２年ぶりの新造船、いよいよ始まる！(PRTIMES)

(追記)
「あおい」は2022年10月22日に就航しました！

【乗船記】ジャンボフェリー 「こんぴら2」神戸→高松(うどん)【引退済み】

神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルへまずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミ...

narugamama.com

2019.05.13

おわりに

2021年も新造船がたくさんデビューし，船好きの私にとっては忙しい1年になりそうです．(笑)
特に，東京九州フェリーは新しくスタートする会社であり，就航が待ち遠しいです．

(追記)
最近は船の大型化，個室化が進む傾向にありますね．
流通が増えてきたことによるトラック輸送の増加や，新型コロナウイルスによる感染防止のために個室利用が増えることを見越してのことでしょうか．

乗船券について

フェリーの乗船券は、乗船時もしくは上陸時（もしくはその両方のとき）に回収されることが多いです。そのため、私は毎回購入時に撮影して記念に残すようにしています。
長距離フェリーに関しては乗船時に半券がちぎられて、もう一方は回収されずに持ち帰れることが多いです。

一度だけ下船時に乗船券を記念にもらえませんか、と訊いたことがありますが断られました。
おそらく、下船する人数を乗船券によって把握しているためで、乗船券の未回収が発生すると問題があると思われます。船員さんの手間も増えますから、乗船券は買ったときに記念に撮影しておくのがベストですね。

懐かしの？硬券、手書きも

中島汽船に乗って、行ったときのもの。
左の乗船券は硬券、右は手書きでした(笑)
乗船券は、乗船時または下船時に回収されるので記念に持って帰れないのが残念。

こちらも硬券です。3人分でちぎっていなくてそのまま渡されました。

独自の発券

津から中部国際空港への連絡船。

種子島の西之表港から鹿児島港へ乗船したフェリー「プリンセスわかさ」の乗船券。
等級のところに手書きで「学生」と書かれていて手作り感がいいね。
背景は独自のものかな？

安芸津フェリーの乗船券。

自動販売機発券の乗船券

最近は、自動販売機で発券する乗船券も多くなっていますね。

中島汽船を利用したときのもの。
高浜港までと伊予鉄道で松山市内への連絡切符です。

こちらは、大三島ブルーラインと今治市営渡船で木江港から今治港までの乗船券と上陸券。
乗船券は乗船時に、上陸券は下船時に船員に渡します。
木江港から宗方港までは、大三島ブルーラインを利用。
(フェリー内にて、これをみせたら宗方港から今治港までの乗り継ぎ券をくれました）

新居浜市営渡船に乗って、新居大島に行ったときのもの。
片道60円は格安！

自動販売機発券の乗船券は、どれも似通った乗船券になるね。

長距離フェリーの乗船券はQRコード付きも

オレンジフェリーでは、QRコード付きの乗船券
(右下のQRコードを読み取ってもらってから乗船します)

さんふらわあは、港によっては自動発券機があって有人カウンターで発券してもらう必要が無いので便利。
乗船券の背景は、さんふらわあの船と桜島。
大分、別府航路でも同じ背景みたいだね。

阪九フェリーの乗船券

新型コロナウイルス対策で、検温済みの紙がホチキス止めされた乗船券

阪九フェリーと競合している名門大洋フェリーの乗船券にはQRコードがついています。

宮崎カーフェリーは、一昔前のような乗船券でもらったときはうれしかったな。

オーシャン東九フェリーの乗船券
乗船券にQRコードはついているけど、これを読み込んでから乗船したかは覚えていない。
乗船券の背景に船が描かれているね(^^♪
でも、これ下船時に回収された・・・(;´Д｀)

新日本海フェリーの乗船券です。右下にQRコードがついています。

私がフェリーを好きになった記憶に残る船旅でした。
秋田港を午前8:35に出港して、夕方に新潟港に寄港。翌朝に敦賀港5:30に着きました。
日中に日本海を眺めながら、ゆったりとお風呂に浸かったり、ビンゴゲーム大会に参加したりと、とても楽しかった思い出があります。
日中運航の長距離フェリーにまた乗りたいなぁ。

ジャンボフェリーの乗船券。

深夜運航便に関しては、1人用個室を別料金を払うことで利用できます。

観光用の船

琵琶湖汽船の乗船券(右)
観光用の船は、カラフルな乗船券だね。

船会社によって、乗船券に特徴があっておもしろい！

神戸～新居浜

神戸六甲アイランドから愛媛県の新居浜東港へ運航しているのは、四国開発フェリー(株)が運航する夜行フェリーです。。毎日運航ではないので注意！

このフェリーの特徴は、貨物メインのフェリーであることです。そのため、神戸港と新居浜東港から最寄り駅までの送迎はされておらず、自力で来る必要があります。このため、旅客は少なく私が乗船したときは徒歩乗船は2人。その他にバイクで乗船した人が1人。あとはトラックドライバーの方を1人見かけました。

客室は1人個室。プライバシーも確保されます。
また、乗船客が少ないため展望浴場は貸切利用ができましたよ！

↓就航している「おれんじホープ」

オレンジフェリー「おれんじホープ」　神戸港⇒新居浜東港　徒歩乗船は2人?!貨物主体の航路

オレンジフェリーとは？オレンジフェリーは、大阪南港～東予港(愛媛県)、神戸港～新...

narugamama.com

2020.02.24

大阪南港～東予港

大阪南港から愛媛県の東予港へ毎日運航しているのは、同じく四国開発フェリー(株)が運航するオレンジフェリーです。
日本初の全室個室フェリーで、プライバシーが確保されています。
夜22:00に出港して、翌朝6:00に到着と乗船時間が短く感じるほどとても豪華なフェリーで、もっと長く乗船したいと毎回思うフェリーです。

船内にあるレストランもメニューが豊富で、期間限定メニューもあったりと毎回とても楽しみです。

【乗船記】やっぱり最高！ オレンジフェリー 「おれんじえひめ」 大阪南港→東予港

オレンジフェリー　「おれんじ えひめ」　大阪南港⇒東予港今回は、オレンジフェリー...

narugamama.com

2019.09.04

高松へは　ジャンボフェリー　神戸～高松

神戸三宮港から高松港へ運航しているのはジャンボフェリーです。
こちらは夜行フェリーもあるほか、日中も運航されています。

2022年10月～新造船「あおい」が就航しました。
船内には足湯やお風呂があったりと船に乗るのが目的になる！そんな船です。

↓新造船「あおい」

船内には売店もあり、船内でたべる讃岐うどんは格別です。

↓新造船「あおい」船内にある足湯．プレミア席の人は無料で，自由席の人は400円(通常期)で利用できる

【乗船記】ジャンボフェリー　新造船「あおい」神戸⇒高松　船内に足湯やお風呂まである！

ジャンボフェリー「あおい」に乗船今回は，2022年10月22日から就航を開始した...

narugamama.com

2023.03.24

徳島へは　南海フェリー

和歌山港から徳島港へ運航している南海フェリー。
日中便もあるほか、24h運航のため夜行便もあります。

↓2019年12月に就航した「フェリーあい」

500円を追加で払うと，グリーン席を利用できます．窓からは前面展望が楽しめ，船長気分になれます(笑)

【乗船記】南海フェリー「あい」徳島⇒和歌山　新造船にやっと乗ってきました！

南海フェリー　新造船「あい」に乗船神戸から高速バスで徳島駅までやってきました．徳...

narugamama.com

2021.02.19

【乗船記】南海フェリー「フェリーかつらぎ」 和歌山⇒徳島

南海フェリー「フェリーかつらぎ」に乗船南海フェリーについて南海フェリーは，その名...

narugamama.com

2022.07.27

【乗船記】南海フェリー「あい」初めてグリーン席を利用してみた

ここまでのはなし大阪から高速バスに乗って徳島へやってきました．バスは期間限定で2...

narugamama.com

2023.04.29

昔はあった高知航路

ここまで読んでいて気付いた方もいますかね？
関西から四国へは、高知県へのフェリーだけは無いのです。

というのも、大阪高知特急フェリーというフェリーが2005年までは運航されていたそうです。
乗りたかったなぁ・・・

まとめ

九州～四国のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

今回紹介する航路今回は第3弾として，九州と四国を結ぶフェリーについて紹介します．...

narugamama.com

2022.06.21

関西～九州のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

関西~九州は運航している船が多くあり，フェリー好きにとってはどの船に乗ろうかと迷...

narugamama.com

2020.05.06

まずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルまで徒歩で向かいます。

徒歩20分ほどで到着。

ジャンボフェリー こんぴらII　神戸⇒高松

「こんびら2」に乗船します。

乗船します。

船内は多くの人が乗船されていて、カーペットに座れなかったので、ゴザを借りて座りました。

明石海峡を通過します。今月3回目の通過で、これで8回目です。

明石海峡大橋の真下を通過。

最上階にはキャラクターが、

小豆島坂手港に到着。

乗客の8割が下船され、船内は一気に静かになり、うれしい。
やっぱり船旅は人があまりいない方がいいな。
瀬戸内芸術祭の展示もありました。

高松駅近くのうどん屋さんで、讃岐うどんを食べました。
これだけのために高松に来ました。(笑)　かしわ天は正直丸亀製麺の方が美味しいと思いますが、うどんの方はこしがあってとてもおいしかったですよ。

終わり。