「さんふらわあ」の航路

「さんふらわあ」は商船三井が100%出資する「株式会社フェリーさんふらわあ」が運航しています．

運航している航路は，
1. 神戸~大分
2. 大阪~別府
3. 大阪~志布志(鹿児島)
で，関西と九州を結んでいます．

なお，関西と九州を結ぶフェリーについては↓こちらの記事で紹介しているので，参考にしてください

関西～九州のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

関西~九州は運航している船が多くあり，フェリー好きにとってはどの船に乗ろうかと迷...

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2020.05.06

お得な乗船割引について

「さんふらわあ」は、片道だと値段が高いので、お得に購入する方法が2つあります．
(徒歩乗船を想定しています)

弾丸フェリー

弾丸フェリーは、現地に朝到着した後、夕方の便ですぐに戻る、弾丸の旅行です．
現地での滞在時間が日中の時間に限られますが、フェリーは朝に到着して、夕方までかなり時間があるので、現地で楽しむことができますね。また、現地での宿泊代が浮くので、その点でもメリットがあります．
なお、航路は違いますが大阪～別府と神戸～大分を組み合わせて往復もできます．
料金は一番安いプランで10,000円~

さんふらわあホームページより引用https://www.ferry-sunflower.co.jp/

舟遊プラン

舟遊プランは、瀬戸内航路(大阪～別府、神戸~大分)と太平洋航路(大阪~志布志)を組み合わせて利用するプランです。
弾丸フェリーとは異なり、現地での滞在期間が短くなく、30日以内ならOKなので、自由な旅ができそうです。ただし、大分または別府と志布志の間を移動する必要が生じるのがデメリット(メリットなことも)だったりします。

さんふらわあホームページより引用https://www.ferry-sunflower.co.jp/

片道利用だとWEB割も

2022年7月から運賃制度が変更となり，片道でもWEB割引適用で10%引きとなりました．
片道でも比較的利用しやすくなったのではないでしょうか．

乗船料金やプランなど詳しくは↓
⇒フェリーさんふらわあ

チェックイン

トレードセンター前駅にやってきました．
職場から退勤して，そのままターミナルへとやってきました(笑)

すでに乗船が開始されています．

今回は片道利用なので，お得なプランは利用できずweb割引のみ適用となりました．
プライベートベッド利用で11,040円です．

私は今回初便を初めて予約したのですが，予約開始数分で売り切れてました…
なんとかプライベートベッドを抑えることができました(数日たつと一部空席も出ていたようです)

「さんふらわあ むらさき」に乗船

2023年4月14日大阪発便より，新造船「さんふらわあ むらさき」が就航しまして，今回はその初便に乗船してきました．

「さんふらわあ むらさき」については以前↓の記事でも紹介しましたが，
大阪~別府航路で就航する新造船で「さんふらわあ くれない」に続き，2隻目です．

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

2023年就航予定の新造船まとめ2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造...

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2023.01.29

「さんふらわあ こばると」の代替船で，「さんふらわあ こばると」が総トン数9,245トンだったのに対して，新造船は総トン数17,114トンとかなり大型化しました

外観

船尾．
LNG燃料を使用して航海する船なので，LNGタンクがありますね．

翌朝，別府港にて．
全体はうまく撮れませんでしたが．

船内

船内中央部は6~8階が吹き抜けになっており，開放的です．

カーペットから壁，天井までとても内装がきれいで
内装にはかなりお金がかかっている気がしますね．

共有スペースにはソファーも多く設置されています．

大型ファンネル．

客室　プライベートベッド

今回予約した部屋は，最安の「プライベートベッド」です．
従来船にあった雑魚寝の「ツーリスト」が無くなり，カプセル型のプライベートが確保できる空間が最安ということで，居心地も向上しましたね！

客室内に入る際には，乗船券に印字されているQRコードにてドアロックを解除します．

各部屋にはこのような更衣室が設置されています．
カプセル型の部屋なので着替えるのが面倒ですが，この設備があれば大変便利です．

その他，プライベートベッドの設備は「さんふらわあ くれない」とほぼ同じです．
船内設備などは，↓の記事も参考に

【乗船記】さんふらわあ 新造船「さんふらわあ くれない」2023年1月就航！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

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2023.01.27

忘れずに，売店で御船印を購入．
左側は通常版，右側は就航記念の御船印です．

航海　大阪⇒別府

大阪港を出港

出港時には，ペンライトが無料で配布されました！
この時は気づかなかったのですが，このペンライトの色は”むらさき”でした．

地上職員の方がお見送りに来ていました．

地上側と船側で「いってらっしゃい～」，「行ってきま～す」とお見送りがありました．
初便いいですね(^^♪

明石海峡を通過

出港から約1時間すると，明石海峡です．
カラフルにライトアップされた明石海峡大橋が近づいてきます．

写真はうまく撮れませんが，実際に見るほうがきれいで感動しますよ～

夕食はレストランに人が多いのでパスして，売店でカップラーメンを購入していただきました．

朝食

翌朝，朝食はレストランでいただきます．
朝食は700円で，ビュッフェスタイルです．
(2023年5月8日~750円に変更)

夕食は2,000円(2023年5月8日から2,300円に変更)とやや高めですが，
朝食はリーズナブルで種類も割と多いのでおすすめです！

今日はあいにくの曇りがち，雨模様．

船内放送があり，約1時間くらい遅れて到着のようです．
初便だからいろいろあるのかな？

下船

約1時間ほど遅れて，8:30頃に到着しました．

到着時に見ていると，LNG燃料を給油するタンクローリーが3台も停車していました．
さすが大型船だけあって，大量のLNG燃料を必要とするみたいですね．

おわりに

今回，初めて初便の乗船券を確保し，乗船してきました．

初便だけあって，ペンライトでのお見送り，船内でのコンサートなどイベント盛りだくさんで楽しかったですよ～．
他にも船旅好きの方が乗船されているようでした．

また機会があれば初便乗りたいですね～

(おまけ)
下船後は，バスに乗って湯布院へと足をのばしました．

湯布院へは別府から1時間ほどで行けるのでおすすめ観光地ですよ．
湯布院を歩いていると，日本人よりも外国人の方が多いのは驚きましたね．

つづく・・・

「さんふらわあ」の航路

「さんふらわあ」は商船三井が100%出資する「株式会社フェリーさんふらわあ」が運航しています．

運航している航路は，
1. 神戸~大分
2. 大阪~別府
3. 大阪~志布志(鹿児島)
で，関西と九州を結んでいます．

なお，関西と九州を結ぶフェリーについては↓こちらの記事で紹介しているので，参考にしてください．

関西～九州のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

関西~九州は運航している船が多くあり，フェリー好きにとってはどの船に乗ろうかと迷...

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2020.05.06

お得な乗船割引について

「さんふらわあ」は、片道だと値段が高いので、お得に購入する方法が2つあります．
(徒歩乗船を想定しています)

弾丸フェリー

弾丸フェリーは、現地に朝到着した後、夕方の便ですぐに戻る、弾丸の旅行です．
現地での滞在時間が日中の時間に限られますが、フェリーは朝に到着して、夕方までかなり時間があるので、現地で楽しむことができますね。また、現地での宿泊代が浮くので、その点でもメリットがあります．
なお、航路は違いますが大阪～別府と神戸～大分を組み合わせて往復もできます．
料金は一番安いプランで10,000円~

さんふらわあホームページより引用https://www.ferry-sunflower.co.jp/

舟遊プラン

舟遊プランは、瀬戸内航路(大阪～別府、神戸~大分)と太平洋航路(大阪~志布志)を組み合わせて利用するプランです。
弾丸フェリーとは異なり、現地での滞在期間が短くなく、30日以内ならOKなので、自由な旅ができそうです。ただし、大分または別府と志布志の間を移動する必要が生じるのがデメリット(メリットなことも)だったりします。

さんふらわあホームページより引用https://www.ferry-sunflower.co.jp/

片道利用だとWEB割も

2022年7月から運賃制度が変更となり，片道でもWEB割引適用で10%引きとなりました．
片道でも比較的利用しやすくなったのではないでしょうか．

乗船料金やプランなど詳しくは↓
⇒フェリーさんふらわあ

さんふらわあ「さんふらわあ ぱーる」に乗船

神戸港まで移動

阪急御影駅前からバスに乗って，神戸港に向かいます．

今回乗船する「さんふらわあ ぱーる」です．
こちらの船には初めて乗船します．

チェックイン

1階窓口にてチェックイン．

今回は片道利用で，プライベートベッドで11,220円でした．
全国旅行支援適用で40%offとなり6,732円の支払いでした．

さらに乗船日が土曜日だったので1,000円分のクーポン付きでした．

船内

船内案内図です．

客室　プライベートベッド

今回予約したプライベートベッドです．
2段ベッドです．

寝台内はほぼ個室となり，快適です．

歯ブラシとタオルは，アメニティセットとしてもらえます．

コンセントは1口，リモコンとイヤホン．

テレビは，現在の航路位置も見られます．

共有スペースなど

船内中央には各階を行き来できる階段があります．
阪九フェリーの吹き抜けに比べるとややこじんまりとしていますが，吹き抜けです．

5階のゲームコーナー．右手にはショップコーナーや案内所があります．
窓を向いているソファーがあり，外を眺めるには良いところです．

神戸港　出港

神戸港を出港．

阪九フェリーの新門司港行きも出発準備をしていました．

ONEのコンテナ船だ

夕食

船内レストランにてビュッフェスタイルの夕食です．
お試しスモールバイキング実施中につき，大人1,500円です．
お手頃に食べられるのはいいですよね～刺身やドラゴンフルーツもあります．

夕食後は大浴場に行って疲れがとれました!(^^)!

売店にて御船印もゲット！
左の御船印は，さんふらわあ50周年記念の期間限定の御船印です．

夜中に目が覚めました．
ちょうど瀬戸大橋をくぐるところでした．

大分港に入港

前日の夕食でたくさん食べたので，朝食は軽めに．
前日にコンビニで購入したパンと，コーヒーは売店にて購入しました．

曇りがちの天気でしたが，大分港入港前には太陽が顔を出してくれました．

さんふらわあに乗るときは，たいてい太陽が顔を見せてくれます!(^^)!
太陽にまもられていますね～

大分港にて下船しました．

歩いて西大分駅へ

下船後は西大分駅まで歩いて向かいました．

ここから次の目的地へ向かいます．

つづく・・・・

2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造船の就航ラッシュでしたね．

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2022.01.02

長距離フェリーを中心に，2023年以降に就航予定の新造船を紹介します

さんふらわあ

2023年前半に，大阪～別府航路において日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあ くれない」，「さんふらわあ むらさき」が就航する予定です．

「さんふらわあ あいぼり」と「さんふらわあ こばると」の代替船で，
現行船が総トン数9,245トンに対して，新造船は総トン数17,300トンと大型化します．

定員一人当たりの面積が6.9m²⇒10.9m²に拡大．展望大浴場は現行船の2倍の広さに！
快適性がこれまで以上になることは間違いなし．楽しみです．

【乗船記】さんふらわあ 新造船「さんふらわあ くれない」2023年1月就航！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

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2023.01.27

2023年4月14日に就航した「さんふらわあ むらさき」の初便に乗船してきました．

【乗船記】さんふらわあ 「さんふらわあ むらさき」初便に乗船してみた！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

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2023.05.13

大阪~志布志航路には2018年に新造船が就航しており，こちらもおすすめです．

【乗船記】「さんふらわあ きりしま」志布志港⇒大阪南港

さんふらわあ「さんふらわあ」は神戸～大分航路と大阪～別府航路、大阪～志布志(鹿児...

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2020.03.31

参考⇒さんふらわあ　新造船特設ページ

青函フェリー

2023年3月に，青森～函館航路において「はやぶさⅡ」が就航する予定です．

「あさかぜ5号」の代替船で，現行船と比べて総トン数は1,958トンから約3,000トンに大型化します．

青函フェリーは，以前「はやぶさ」に乗船したことがあります．

【乗船記】新幹線「はやぶさ」からの青函フェリー「はやぶさ」青森⇒函館

ここまでのはなし日本航空にて，大阪から札幌へ札幌観光後は，バスを乗り継いで北海道...

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2020.11.04

参考⇒青函フェリー

2024年以降就航予定の新造船

商船三井フェリー

大洗と苫小牧を結ぶ商船三井フェリーに新造船が就航予定です．
現行船「さんふらわあ だいせつ」，「さんふらわあ しれとこ」の代替船として，新しくLNG燃料フェリーが2隻就航予定です．

参考⇒商船三井フェリー、LNG燃料フェリー2隻を新造、2025年竣工予定(WEB CRUISE)

ジャンボフェリー

神戸~小豆島~高松を結ぶジャンボフェリー．
2022年10月に新造船「あおい」が就航したことは記憶に新しいですが，姉妹船である「りつりん2」の代替船も新造船に置き換わる予定で，2025年の竣工を予定しています．

2022年10月に就航した新造船「あおい」と同様の船になるのでしょうか？「あおい」との相違点も楽しみです．

「あおい」に乗ってきました！

【乗船記】ジャンボフェリー　新造船「あおい」神戸⇒高松　船内に足湯やお風呂まである！

ジャンボフェリー「あおい」に乗船今回は，2022年10月22日から就航を開始した...

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2023.03.24

参考⇒ジャンボフェリー新造船、船体デザイン発表！（PR TIMES)

パンスターフェリー

大阪と韓国 釜山を結ぶフェリーを運航する株式会社サンスターラインが現行船「パンスタードリーム」の代替船となる新造船の就航を予定しています．

造船会社は韓国の大鮮造船で，就航は2025年の予定です．(2025年の大阪・関西万博に合わせてということもあるかと)

現行船は「さんふらわあ くろしお」で元は東京~高知に就航していた船で譲り受けた形だったので，パンスターとしては初の新造船建造だそうです．

新造船は総トン数2万千トン，すべての客室にバルコニーを設ける予定だそう．
デッキには屋外プール!?もできるそう．

移動手段というよりかは，クルーズ客船に近いフェリーになりそうですね．

「パンスタードリーム」には以前，往復で乗船しました．
船で出国なんて，初めての経験でとても楽しかったですね．
特に瀬戸内海を経由するので，出国しているのに瀬戸内海にいるのはなぜか不思議な感じがします．

【乗船記】国際船!!! パンスタークルーズ　大阪⇒釜山  約18時間の船旅

今回は、初めて船で出国します。行先は、韓国の釜山です。大阪からは、中国の上海行き...

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2019.05.01

参考⇒パンスタークルーズ

日中国際フェリー

大阪・神戸と中国 上海を結ぶフェリーを運航する日中国際フェリーが現行船「新鑑真」の代替船となる新造船「鑑真號」の就航を予定しています．

現行船「新鑑真」は総トン数1万4543トンに対し，新造船は総トン数2万トンと大型化します．

ミニシアターやジムなども設けられるそうで，2泊3日の船旅が楽しめそうですね～．

建造は，中国の金陵船舶だそうです．

なお，こちらの航路2020年1月28日より旅客輸送が中断されており，2023年1月時点でも再開していません．

まだ乗ったことない航路なので，いつか乗ろうと思っていたのにコロナ禍になってしまいました．新造船就航前に一度乗ってみたいものです．

参考⇒日中国際フェリー、新船「鑑真號」2024年就航（WEB CRUISE)
⇒日中国際フェリー

おわりに

2021年，2022年と新造船ラッシュが続いていましたが，今年は少し落ち着きそうです．
とはいってもLNG燃料のフェリーデビューなど，期待が高まります！

2024年以降には商船三井フェリー，ジャンボフェリーの就航，そして関西から韓国釜山，中国上海への船も新造船就航予定で，今から就航が待ち遠しいですね．

それでは，また．

「さんふらわあ」の航路

「さんふらわあ」は商船三井が100%出資する「株式会社フェリーさんふらわあ」が運航しています．

運航している航路は，
1. 神戸~大分
2. 大阪~別府
3. 大阪~志布志(鹿児島)
で，関西と九州を結んでいます．

なお，関西と九州を結ぶフェリーについては↓こちらの記事で紹介しているので，参考にしてください．

関西～九州のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

関西~九州は運航している船が多くあり，フェリー好きにとってはどの船に乗ろうかと迷...

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2020.05.06

お得な乗船割引について

「さんふらわあ」は、片道だと値段が高いので、お得に購入する方法が2つあります．
(徒歩乗船を想定しています)

弾丸フェリー

弾丸フェリーは、現地に朝到着した後、夕方の便ですぐに戻る、弾丸の旅行です．
現地での滞在時間が日中の時間に限られますが、フェリーは朝に到着して、夕方までかなり時間があるので、現地で楽しむことができますね。また、現地での宿泊代が浮くので、その点でもメリットがあります．
なお、航路は違いますが大阪～別府と神戸～大分を組み合わせて往復もできます．
料金は一番安いプランで10,000円~

さんふらわあホームページより引用https://www.ferry-sunflower.co.jp/

舟遊プラン

舟遊プランは、瀬戸内航路(大阪～別府、神戸~大分)と太平洋航路(大阪~志布志)を組み合わせて利用するプランです。
弾丸フェリーとは異なり、現地での滞在期間が短くなく、30日以内ならOKなので、自由な旅ができそうです。ただし、大分または別府と志布志の間を移動する必要が生じるのがデメリット(メリットなことも)だったりします。

さんふらわあホームページより引用https://www.ferry-sunflower.co.jp/

片道利用だとWEB割も

2022年7月から運賃制度が変更となり，片道でもWEB割引適用で10%引きとなりました．
片道でも比較的利用しやすくなったのではないでしょうか．

乗船料金やプランなど詳しくは↓
⇒フェリーさんふらわあ

チェックイン

別府港へやってきました．

別府港の新ターミナルは，従来のターミナルよりも小さくなりました．
1階に窓口と待合室があります．
船の定員の割に待合室の座席数が少なくて，後から来た人は立って待っている方もいらっしゃいました．繁忙期は混雑不可避かもしれません．

1階の窓口にて，チェックイン！
予約番号または名前を言えば，発券してもらえます．

今回は片道利用なので，お得なプランは利用できず
電話予約にてプライベートベッドを学生割引適用(10%off)で予約しました．

プライベートベッド　13,510円⇒12,159円(学割適用10%off)⇒9,727円(全国旅行支援適用20%off)⇒4,727円(商船三井株主優待5,000円引き)
となり，支払いは4,720円でした(端数の関係で少し金額がずれます)

また，全国旅行支援の電子クーポン2,000円分(大阪府で使える)と大分県タイアップ企画により船内で使用できる1,000円分のクーポン(↓写真)をもらいました！あとは，就航記念のポストカードも！

ということで，実質1,720円の乗船料金で別府から大阪まで行けます(^^♪

「さんふらわあ くれない」に乗船！

2023年1月13日大阪発便より，新造船「さんふらわあ くれない」が就航し，こちらの船に乗るために別府にやってきました！

「さんふらわあ くれない」については，↓こちらの記事でも取り上げましたが，

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

2023年就航予定の新造船まとめ2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造...

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2023.01.29

「さんふらわあ あいぼり」の代替船で，「さんふらわあ あいぼり」が総トン数9,245トンだったのに対して，新造船は総トン数17,114トンとかなり大型化しました．

外観

こちらが「さんふらわあ くれない」です！(宇和島運輸フェリーの船から撮影)

従来船に比べて，大型化し，大阪と志布志を結ぶ航路に就航している「さんふらわあ さつま」や「さんふらわあ きりしま」よりも

遠くからでも分かる太陽のマークは健在．

船内

乗船は17:45~開始でした(曜日によって出港時刻が異なるため，日によって変わります)

乗船はまず，お手伝いが必要な人，2歳以下のお子様連れの方などの人が優先して案内されます．
次に，スイート区画を利用の方，スーペリア区画を利用の方が優先搭乗として案内され，最後にすべての人の乗船開始となります．

これまでは，等級によって優先搭乗はなかったので良いサービスだと思いました．混雑緩和にもなりますし．
ぜひ，飛行機のように利用頻度が多い人の上級会員制度みたいなものもあったらいいな～と思ったり．

乗船しました．
船内中央部は6~8階が吹き抜けになっており，開放的です．

上から

共有スペースには多くのソファーが設置されてます．
窓無しの客室をとってもこちらのスペースを利用すれば問題なし．

記念撮影のスポットもあります．

外部デッキに出てみました．

大型のファンネルです．

ショップにて，御船印を購入しました
左側が就航記念の御船印，右側が通常の御船印です．
就航から10日ほどたちますが，まだ就航記念の御船印を購入できました(^^♪

展望風呂

展望大浴場は，「さんふらわあ あいぼり」の2倍の広さになったということで，広々としていました．
入り口には空いているかの案内もされています．

阪九フェリーにある露天風呂はないのですが，広々大浴場で冷えた身体が温まりました!(^^)!

客室　プライベートベッド

今回予約した部屋は，最安の「プライベートベッド」です．
従来船にあった雑魚寝の「ツーリスト」が無くなり，カプセル型のプライベートが確保できる空間が最安ということで，居心地も向上しましたね！

客室内に入る際には，乗船券に印字されているQRコードにてドアロックを解除します．
私の部屋は16人部屋でした．

2段ベッドです．今回，こちらの4人区画は私一人だけでした．

空いていたので，下の段のベッドが指定されました．階段を上がらなくていいので楽です．

ベッド内はこんなかんじ．
ランプがおしゃれな球型になってました．

テレビのリモコンと，USB，コンセント1口があります．
また，イヤホンも置いてあります(持ち帰り可能)

ハンガーは2つ．

テレビ付きです．
航海中はデジタル放送が入らなかったりするのですが，BSは見れます．

面白いのが，船首からの映像を放映してるチャンネルがあるところ．
冬なので航行中は真っ暗でしたが，夏場は早朝などに船首からの景色を客室から見られるのではないでしょうか．

アメニティ類は，さんふらわあのタオルと歯ブラシです．
このさんふらわあタオルは，乗船する度にもらうので，家にあるタオルがさんふらわあだらけになります(笑)

客室内には更衣室が設置されていました．
ベッド内は高さがないため，着替えにくいですからね．

航海　別府⇒大阪

夕食，朝食，ショップ等の営業は↓のようになってました．

別府市観光協会？主催のガラポン抽選会が船内で開催されており，乗船券提示で抽選してみました
見事赤玉が出て当選！　エコバッグとサイダー，入浴剤2袋ゲットしました！うれしい～！

かなり当選者が多いみたいで，2/3くらいでは何かしら当選している感じでした．

夕食

レストランで夕食をいただきます．

大人2,000円と少し高いです．
チェックイン時にもらった1,000円分のクーポンを利用させてもらいました．

料理の種類が豊富で，しかもそれぞれの料理のクオリティが高かったです．

刺身はサーモンとブリの二種類ありました．刺身食べ放題は嬉しいですよね～
ソフトドリンクも飲み放題です．

デザートは写真撮り忘れましたが，フルーツの他にアイスクリーム，ケーキがありました．
充実しすぎていてとっても満足の夕食でした．

夕食後は，ショップにてビールを買ってきておやすみです．
アルコールが入っていつの間にか夢の中へ～

来島海峡を通過

23:15頃，来島海峡を通過しました．

肉眼では橋をみえますが，写真で撮ると真っ暗ですね．

船内はすでに消灯して夜間照明に変わってました．
階段の間接照明がおしゃれですね．

来島海峡通過後は，再び寝ましたZzzz

朝食

朝5:30に目覚めました．

この日は6:35大阪港到着ということで，朝食の営業は5:30-6:15でした．
早朝ということもあり，レストランで朝食を食べている方は少なかったです．

朝食も，夕食と同様ビュッフェスタイルですが，700円とお手頃価格になっています．
朝から品数豊富なメニューで元気が出ますね．

レストランは新造船でとても広くなり，窓側座席の確保もしやすくなったように思います．
また，窓に向かって座る一人座席もあったので，一人利用の人も利用しやすいです．
(↓こちらは窓際の2人席です)

下船

まだ暗い大阪港に到着です．

お世話になった「さんふらわあ くれない」です．

船尾にLNG燃料を積んでますね．

おわりに

2023年1月に就航した新造船「さんふらわあ くれない」の乗船レビューでした．
初めてLNG燃料で運航するフェリーに乗船しましたが，静かで快適な船旅でした．

船内が豪華なことはもちろん，レストランでの料理のクオリティ，大浴場も広々使えるなど，これまで以上に快適な船旅ができるなぁ，と感じました．

正直，さんふらわあは片道利用だと高いので利用を敬遠している面もありましたが，
これからは片道利用でも利用するのもいいかも！と思いました．

みなさんもぜひ，新造船での乗船を体験してみてください．

2023年4月14日(予定)~は新造船「さんふらわあ むらさき」が大阪~別府航路に就航しますよ！
こちらも「さんふらわあ くれない」との違いはどこなのか，など就航が楽しみです

それでは，また．

長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新造船を紹介します！

(追記)
↓2023年最新，新造船情報はこちら↓

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

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2023.01.29

名門大洋フェリー

名門大洋フェリーは，大阪南港と北九州の新門司港を結ぶフェリーです．
2002 年に就航した「フェリーきょうとⅡ」・「フェリーふくおかⅡ」の代替船として，
「フェリーきょうと」・「フェリーふくおか」が新しく就航します．全長 195m、幅 27.8m、総トン数約 15,400 トンと名門大洋フェリーとしてはこれまでで最大の船！

「フェリーきょうと」が2021年12月16日に，「フェリーふくおか」が2022年3月28日に就航しました．

「フェリーきょうと」には12月25日に乗船してきました！

【乗船記】名門大洋フェリー新造船「フェリーきょうと」 新設されたコンフォート！

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

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2021.12.30

「フェリーふくおか」にも乗ってきました！

【乗船記】名門大洋フェリー「フェリーふくおか」2022年3月就航！大阪⇒新門司

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

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2022.05.14

参考⇒名門大洋フェリー　新造船特設ページ

宮崎カーフェリー

2022年4月，11月の予定で，神戸～宮崎航路に新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」が就航予定です．
現在就航している「みやざきエキスプレス」，「こうべエキスプレス」の代替船で，現行船が総トン数約11,930トンに対して，新造船は総トン数14,200トンと大型化します．内装についてはまだ詳しく発表されていませんが，個室が多くなるのではないかと予想します．

「フェリーたかちほ」は2022年4月15日に就航しました！

宮崎カーフェリーには2度乗船しました．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」神戸⇒宮崎【引退済み】

宮崎カーフェリーについて宮崎カーフェリーは、宮崎カーフェリー株式会社が運航するフ...

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2021.11.27

参考⇒宮崎カーフェリー　新造船特設ページ

さんふらわあ

2022年末から2023年前半に，大阪～別府航路において日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあ くれない」，「さんふらわあ むらさき」が就航する予定です．

「さんふらわあ あいぼり」と「さんふらわあ こばると」の代替船で，
現行船が総トン数9,245トンに対して，新造船は総トン数17,300トンと大型化します．

定員一人当たりの面積が6.9m²⇒10.9m²に拡大．展望大浴場は現行船の2倍の広さに！
快適性がこれまで以上になることは間違いなし．楽しみです．

【乗船記】さんふらわあ 新造船「さんふらわあ くれない」2023年1月就航！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

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2023.01.27

【乗船記】さんふらわあ「さんふらわあ あいぼり」　弾丸フェリーで行く大分！大阪⇒別府

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」は瀬戸内海を通る神戸～大分航路と大阪～別...

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2021.11.12

大阪~志布志航路には2018年に新造船が就航しており，こちらもおすすめです．

【乗船記】「さんふらわあ きりしま」志布志港⇒大阪南港

さんふらわあ「さんふらわあ」は神戸～大分航路と大阪～別府航路、大阪～志布志(鹿児...

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2020.03.31

参考⇒さんふらわあ　新造船特設ページ

ジャンボフェリー

2022年に神戸～小豆島～高松航路に新造船が就航予定です．

現行船「こんぴら2」の代替船が2022年9月，「りつりん2」の代替船が2025年の竣工を予定しています．

現行船が総トン数3,700トン，旅客定員475名，大型トラック64台に対して，
新造船は総トン数5,200トン，旅客定員620名，大型トラック84台と大型化します．

客室スペースも広くなるそうで，より快適にすごせそうです．
個人的には夜行便としての利用もしたいので，窓有りの個室があるといいな．

船名や客室デザイン等は，進水式(2022年5月予定)の時に発表されるそうです．続報に期待したいですね．

【乗船記】ジャンボフェリー 「こんぴら2」神戸→高松(うどん)【引退済み】

神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルへまずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミ...

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2019.05.13

【乗船記】ジャンボフェリー「こんぴら２」昼の航海はのんびり～【引退済み】

ここまでのはなし名門大洋フェリーに乗って，大阪から北九州へ新幹線と山陽線を利用し...

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2022.06.03

参考⇒ジャンボフェリー新造船情報

宇和島運輸フェリー

2022年6月に新造船「れいめい丸」が就航予定です．
宇和島運輸フェリーは，四国と九州を結ぶ2つの航路(別府~八幡浜，臼杵~八幡浜)を運航しています．

新造船は，全長約121.41m、幅16m、総トン数約2,710トンです．

【乗船記】宇和島運輸フェリー「れいめい丸」2022年6月就航の新造船　八幡浜⇒別府

ここまでのはなし大阪から夜行バスに乗って，八幡浜までやってきました．いつもであれ...

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2023.02.19

宇和島運輸フェリー「あかつき丸」別府⇒八幡浜　豪華な船内にビックリ

新造船が就航してからずっと乗りたいと思っていた宇和島運輸フェリーに今回乗船が叶い...

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2020.03.15

参考⇒宇和島運輸の新造船「れいめい丸」、内海造船瀬戸田工場で進水  (FUNECO)

伊豆諸島開発

2022年1月に新造船「くろしお丸」が就航予定です．
伊豆諸島開発は，八丈島～青ヶ島と父島～母島の航路を運航しています．

新造船「くろしお丸」は主に八丈島～青ヶ島の航路で運航します．

2021年9月に就航予定でしたが，建造造船所のミスで工期が延伸したそうです．

就航日は2022年1月30日，主船「ははじま丸」のドック期間中に代船として小笠原諸島の父島～母島航路にまずは就航します．
2月28日以降，伊豆諸島の八丈島～青ヶ島航路に就航しました．

参考⇒伊豆諸島開発

2023年以降に就航する予定の船

商船三井フェリー

大洗と苫小牧を結ぶ商船三井フェリーに新造船が就航予定です．
現行船「さんふらわあ だいせつ」，「さんふらわあ しれとこ」の代替船として，新しくLNG燃料フェリーが2隻就航予定です．

商船三井フェリーは，まだ乗ったことないので引退前に乗りに行きたいところ．

参考⇒商船三井フェリー、LNG燃料フェリー2隻を新造、2025年竣工予定(WEB CRUISE)

おわりに

昨年に引き続き，今年も新造船就航が盛りだくさんですね～
どの船も魅力的で乗船するのが楽しみですね．

それでは，また．

大阪から，さんふらわあ弾丸フェリーを利用して大分へやってきました．

【乗船記】さんふらわあ「さんふらわあ あいぼり」　弾丸フェリーで行く大分！大阪⇒別府

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」は瀬戸内海を通る神戸～大分航路と大阪～別...

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2021.11.12

別府を観光して，帰りは行きとは異なる神戸大分航路で関西へ戻ります．

さんふらわあ　弾丸フェリーで行く別府観光

ここまでのはなしさんふらわあにて，大阪から別府にやってきました．別府観光今回は別...

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2021.11.20

「さんふらわあ ごーるど」に乗船

「さんふらわあ ごーるど」について

「さんふらわあ ごーるど」は2回目の乗船です．

船内の様子は前回の記事を見てくださいね

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあ ごーるど」に乗船！

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

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2020.03.13

⇒さんふらわあ

客室　スタンダード

今回は，スタンダード客室を利用

狭いですが，テーブルやテレビなどもあり，設備面では充実していますね．
ランプがおしゃれ

洗面台もあり．

2人利用もできるようで，エキストラベッドもあります．

空調は個別管理です．

鍵は，カードを差し込んで開ける最新式．オートロックなので注意．

船内

船内の方も少し紹介．

中央部は吹き抜けになっています．

航海　大分⇒神戸

夕食はレストランでいただきました．
「お試しスモールバイキング」で大人1,500円でした．

刺身も食べ放題なのがポイント高い！本日はブリの刺身でした．

通常は大人2,000円とお高いのですが，今回は1,500円と手軽に食べられますね．メニューも大幅に少なくなっていることもないですし，1,500円の方が個人的にはいいかなと．

案内所で御船印も忘れずにいただきました．

シンプルなファンネル．

大浴場もあるので，一日移動した疲れがとれました(^^♪

翌朝，まもなく明石海峡を通過します．

明石海峡大橋を渡るよりもくぐる方が回数は多いですね．

神戸港に入港です．
自動車専用船が停泊していました．

シンプルな外観ですが，船首部分が特徴的なフォルムです．

さんふらわあの弾丸フェリーを初めて利用しました．
大分での滞在時間も長いので，別府観光にはぴったりの時間でしたね．

次回は志布志航路で弾丸フェリーをしたいと思います！

それでは，また．
おわり

「さんふらわあ」は瀬戸内海を通る神戸～大分航路と大阪～別府航路，太平洋を通る大阪～志布志(鹿児島)航路があります．

今回は、大阪⇒別府に乗船しました．

「さんふらわあ あいぼり」に乗船　大阪⇒別府

購入した乗船券について

「さんふらわあ」は、片道だと値段が高いので、お得に購入する方法が2つあります．(徒歩乗船を想定しています)

弾丸フェリー

弾丸フェリーは、現地に朝到着した後、夕方の便ですぐに戻る、弾丸の旅行です．
現地での滞在時間が日中の時間に限られますが、フェリーは朝に到着して、夕方までかなり時間があるので、現地で楽しむことができますね。また、現地での宿泊代が浮くので、その点でもメリットがあります．
なお、航路は違いますが大阪～別府と神戸～大分を組み合わせて往復もできます．
料金は一番安いプランで10,000円から

さんふらわあホームページより引用https://www.ferry-sunflower.co.jp/

舟遊プラン

舟遊プランは、瀬戸内航路(大阪～別府、神戸~大分)と太平洋航路(大阪~志布志)を組み合わせて利用するプランです。
弾丸フェリーとは異なり、現地での滞在期間がわずかではなく、30日以内ならOKなので、自由な旅ができそうです。ただし、大分または別府と志布志の間を移動する必要が生じるのがデメリット(メリットなことも)だったりします。

さんふらわあホームページより引用https://www.ferry-sunflower.co.jp/

前回は舟遊プランで太平洋航路と瀬戸内海航路の両方を楽しんだのですが，

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあ ごーるど」に乗船！

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

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2020.03.13

【乗船記】「さんふらわあ きりしま」志布志港⇒大阪南港

さんふらわあ「さんふらわあ」は神戸～大分航路と大阪～別府航路、大阪～志布志(鹿児...

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2020.03.31

今回は弾丸フェリーで，瀬戸内海航路である大阪～別府と神戸～大分の両方を楽しむことにしました．(瀬戸内海航路であれば，別の航路でも可)
料金は，スタンダードで合計19,320円でした．

料金は、燃油料金によって変動するので公式ホームページで確認してくださいね。
⇒さんふらわあ

外観

大阪～別府航路に就航している「さんふらわあ あいぼり」と「さんふらわあ こばると」は2023年前半に就航予定の新造船「さんふらわあ くれない・むらさき」の就航とともに引退の予定です．

今回乗船したのは「さんふらわあ あいぼり」

船尾には，さんふらわあHPのURLが書かれており，どこか海外のLCCのように感じてしまうのは私だけでしょうか．

乗船日は，夕日がきれいでした．「さんふらわあ あいぼり」との一枚

船内

客室　スタンダード

予約した部屋は，スタンダード2名部屋です．

洗面台は，水とお湯で蛇口が違います．ちょっと古いタイプ．
ハンドソープと歯ブラシがあります．

鍵はアナログで，乗船後案内所で受け取りました．

船内の備品は，さんふらわあスリッパ，

さんふらわあのタオルと

さんふらわあ柄の浴衣があります．

タオルとスリッパに関しては，使わなくても持ち帰れるのがうれしいですね．いいお土産になります．

大阪港を出港　瀬戸内海を航海

定刻どおり，19:55に出港します．

出港後，約1時間で明石海峡を通過します．

残念ながら，明石海峡大橋はライトアップされておらずデジカメで撮影してもまっくらでした・・・

夜ご飯は，船内でのバイキング(期間限定スモールバイキング1,500円)もあるのですが，あまりお腹が減っていなかったこともあり，大阪南港ATCで購入したお弁当をいただきます．
売れ残りの半額で300円とお得でした(^^♪

売店で御船印(300円)を購入しました！
コメントも書いてもらえて，スタンプ2つも押してもらえました．

御船印にコメント書いてもらえるとうれしい～
他の御船印にもどんどん取り入れてほしい．

朝食

朝食はバイキングですが，620円とお得な値段設定になっているので利用しました．

夕食には刺身やステーキなどがありますが，朝食にはありません．
しかし，カレーもあり，おかずも種類が豊富でしたので朝からたくさんいただきました．
(コーヒーもレストランでいただけるので個人的にうれしいですね)

別府港，入港

朝日がとてもきれいです．
「太陽にまもられて～」

大分県が見えてきましたね．

別府ならではの景色．湯けむりが上がっているのが遠くからでも見えました．

定刻どおり，別府港に入港です．

まもなく引退予定の「さんふらわあ あいぼり」ですが，あまり古さを感じるところは少なく過ごしやすい船内でした．

次回は，別府での日帰り滞在です．

つづく・・・

今回は2021年に新しく就航する予定の船についてまとめます！

たくさんあるよ～

(追記)
↓2023年最新の新造船情報はこちら↓

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

2023年就航予定の新造船まとめ2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造...

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2023.01.29

↓2022年↓

2022年就航予定！！今年就航予定の新造船を紹介

2022年就航予定の新造船まとめ長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新...

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2022.01.02

東京九州フェリー

東京九州フェリーは，2021年(7月？）に新しく就航します．阪九フェリーや新日本海フェリーと同じくSHKグループです．
横須賀と北九州新門司を約21時間で結び，どちらの港でも夜に出発し，夜に到着します．

就航船舶は横須賀市の花から名付けられた「はまゆう」と北九州市の花ひまわりから名付けられた「それいゆ」の2隻です．全長は約225m，総トン数は約15,400トン

露天風呂やプラネタリウム，映画鑑賞のできる設備があるほか，船上でバーベキューも楽しめるそうです．特にバーベキューは他の船では聞いたことが無いので楽しみですね．露天風呂は同じくSHKグループの阪九フェリーや新日本海フェリーにあるような露天風呂がつくのでしょうかね？こちらも期待が高まります．
就航日は，「はまゆう」は横須賀～新門司航路就航前の2021年3月5日から新日本海フェリーのドッグ代替船として舞鶴～小樽航路でまずは就航する予定です．東京九州フェリーとしてのスタートは2021年7月を予定しているそうですが，横須賀港において住民らの反対もあるそうで予定通りの就航となるでしょうか？？

(追記)　2021年7月1日から就航しました
料金は，ツーリストA 12,000円を基本運賃とし，それ以外の客室はルームチャージ料金がかかります．

東京九州フェリーで活躍する予定の「はまゆう」に舞鶴～小樽航路で一足先に乗船してきました．

【乗船記】新日本海フェリー新造船「はまゆう」舞鶴⇒小樽 2021年3月デビュー!!

新造船「はまゆう」に乗船！新造船「はまゆう」に新日本海フェリーの舞鶴→小樽で乗船...

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2021.03.17

参考⇒東京九州フェリー(公式)

名門大洋フェリー

名門大洋フェリーは，大阪南港と北九州の新門司港を結ぶフェリーです．
2002 年に就航した「フェリーきょうとⅡ」・「フェリーふくおかⅡ」の代替船として，新しく就航します．

全長 195m、幅 27.8m、総トン数約 15,400 トンと名門大洋フェリーとしてはこれまでで最大の船になるそうです．
特徴としては，個人客のニーズに合わせシングルルームとツインルームを増設するそうです．楽しみですね(^^♪
就航日は1番船が2021年12月，2番船が2022年3月の予定です．
なお，新造船の名前はまだ決まっていないようで，「フェリーきょうとⅢ」・「フェリーふくおかⅢ」になるのでしょうか．

【乗船記】名門大洋フェリー「きたきゅうしゅうⅡ」ファーストB!! 大阪南港⇒新門司港

名門大洋フェリーとは名門大洋フェリーの歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリ...

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2020.12.09

(追記) 新造船1番船は，2021年5月13日に命名・進水式が三菱重工業下関造船所で執り行われました．
新造船1番船は，「フェリーきょうと」でした．予想が外れました(笑)
「フェリーきょうと」は2021年12月16日より就航しました！

【乗船記】名門大洋フェリー新造船「フェリーきょうと」 新設されたコンフォート！

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

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2021.12.30

「フェリーふくおか」は2022年3月28日に就航しました！

【乗船記】名門大洋フェリー「フェリーふくおか」2022年3月就航！大阪⇒新門司

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

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2022.05.14

参考⇒名門大洋フェリー新造船リリース

⇒名門大洋フェリー新造船特設ページ

マリックスライン

マリックスラインは，鹿児島と奄美群島，沖縄を結ぶ航路で運航しています．

1998年に就航した「クイーンコーラル８」の代替船として，新しく就航します．
全長約145m，全幅約24m，総トン数約8,000トンで，造船所は内海造船です．
2020年秋に新造船の船名を一般募集していました．2021年6月に新造船の名前が決まる予定です．
就航日は，2021年12月の予定です．

(追記) 2021年6月26日に命名・進水式が内海造船瀬戸田工場で執り行われました．
新造船の名前は，「クイーンコーラルクロス」でした．
2021年11月20日(土)～就航しました！

↑こちらは，内海造船瀬戸田工場近くを通った際に撮影しました．
進水式も終わり，完成に近づいてきました．

鹿児島～沖縄の航路はまだ乗ったことがないから，マリックスラインとマルエーフェリーどちらも乗りたいね．

参考⇒マリックスライン新造船の船名募集について
参考⇒新造船「クイーンコーラルクロス」命名・進水式実施について

シルバーフェリー(川崎近海汽船)

シルバーフェリーは，北海道苫小牧港と青森県八戸港および室蘭～八戸航路を運航しています．

1999年に竣工した「べにりあ」の代替船として，新しく「シルバーブリーズ」が就航します．全長145m，全幅23m，総トン数8,900トンです．
シルバーフェリーは「シルバーティアラ」に乗船したことがあり，内装がとても気に入りました．
新造船が就航したらまた乗りに行きたいですね．
2021年6月就航しました！

【乗船記】シルバーフェリー「シルバーティアラ」　苫小牧⇒八戸　快適な2等寝台A(個室)

シルバーフェリー「シルバーティアラ」に乗船北海道から青森県へのアクセスには、函館...

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2020.10.28

参考⇒シルバーフェリー

国道九四フェリー

国道九四フェリーは，愛媛県三崎港と大分県佐賀関港を70分で結んでいます．
「遥かぜ（はるかぜ）」の代替船となる新造船「涼かぜ（すずかぜ）」が新しく就航します．総トン数1,200トンと以前の697トンから大型化し，客室スペースが大型化します．
2021年2月1日に就航しました．

参考⇒国道九四フェリー

2022年以降に就航予定の新造船

2021年(今年)ではないですが，2022年に就航する予定の新造船情報もあります．ここではさらっと説明しますね．

さんふらわあ

2022年末から2023年前半に，大阪～別府航路に，日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあ くれない」，「さんふらわあ むらさき」が就航する予定です．

「さんふらわあ あいぼり」と「さんふらわあ こばると」の代替船で，現行船が総トン数9,245トンに対して，新造船は総トン数17,300トンと大型化します．また，個室が増加してさらに快適な船旅になること間違いなしですね．

参考⇒さんふらわあ

(追記)
「さんふらわあ くれない」は2023年1月13日に就航しました！

【乗船記】さんふらわあ 新造船「さんふらわあ くれない」2023年1月就航！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

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2023.01.27

神戸～大分航路には乗船したことがあります．

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあ ごーるど」に乗船！

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

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2020.03.13

また，志布志(鹿児島)～大阪航路は，2018年に就航した新しい船です．

【乗船記】「さんふらわあ きりしま」志布志港⇒大阪南港

さんふらわあ「さんふらわあ」は神戸～大分航路と大阪～別府航路、大阪～志布志(鹿児...

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2020.03.31

宮崎カーフェリー

2022年5月，11月の予定で，神戸～宮崎航路に新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」が就航予定です．

現在就航している「みやざきエキスプレス」，「こうべエキスプレス」の代替船です．
現行船が総トン数約11,930トンに対して，新造船は総トン数14,200トンと大型化します．
内装についてはまだ詳しく発表されていませんが，個室が多くなるのではないかと予想します．

宮崎カーフェリーには昨年(2020年)に乗船しました．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」宮崎港⇒神戸港 　太平洋経由、快適な船旅

宮崎カーフェリーについて宮崎カーフェリーは、宮崎カーフェリー株式会社が運航するフ...

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2020.04.14

参考⇒宮崎カーフェリー

⇒宮崎カーフェリー　新造船特設ページ

(追記)
「フェリーたかちほ」は2022年4月15日に就航しました！
「フェリーろっこう」は2022年10月4日に就航しました！

ジャンボフェリー

2022年に新造船を神戸～小豆島～高松航路に就航予定です．
詳細はまだ不明ですが，大型化するようです．

(追記)
2021年11月12日に起工式が行われます．
現行船の「こんぴら2」の代替船が2022年5月，「りつりん2」の代替船が2025年の竣工を予定しています．

現行船が総トン数3,700トン，旅客定員475名，大型トラック64台に対して，
新造船は総トン数5,200トン，旅客定員620名，大型トラック84台と大型化します．

客室スペースも広くなるそうで，より快適にすごせそうです．
個人的には夜行便としての利用もしたいので，窓有りの個室があるといいな．
続報に期待したいですね．

参考⇒ジャンボフェリーが新船を発注(世界の艦船)

⇒ジャンボフェリー、３２年ぶりの新造船、いよいよ始まる！(PRTIMES)

(追記)
「あおい」は2022年10月22日に就航しました！

【乗船記】ジャンボフェリー 「こんぴら2」神戸→高松(うどん)【引退済み】

神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルへまずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミ...

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2019.05.13

おわりに

2021年も新造船がたくさんデビューし，船好きの私にとっては忙しい1年になりそうです．(笑)
特に，東京九州フェリーは新しくスタートする会社であり，就航が待ち遠しいです．

(追記)
最近は船の大型化，個室化が進む傾向にありますね．
流通が増えてきたことによるトラック輸送の増加や，新型コロナウイルスによる感染防止のために個室利用が増えることを見越してのことでしょうか．

乗船券について

フェリーの乗船券は、乗船時もしくは上陸時（もしくはその両方のとき）に回収されることが多いです。そのため、私は毎回購入時に撮影して記念に残すようにしています。
長距離フェリーに関しては乗船時に半券がちぎられて、もう一方は回収されずに持ち帰れることが多いです。

一度だけ下船時に乗船券を記念にもらえませんか、と訊いたことがありますが断られました。
おそらく、下船する人数を乗船券によって把握しているためで、乗船券の未回収が発生すると問題があると思われます。船員さんの手間も増えますから、乗船券は買ったときに記念に撮影しておくのがベストですね。

懐かしの？硬券、手書きも

中島汽船に乗って、行ったときのもの。
左の乗船券は硬券、右は手書きでした(笑)
乗船券は、乗船時または下船時に回収されるので記念に持って帰れないのが残念。

こちらも硬券です。3人分でちぎっていなくてそのまま渡されました。

独自の発券

津から中部国際空港への連絡船。

種子島の西之表港から鹿児島港へ乗船したフェリー「プリンセスわかさ」の乗船券。
等級のところに手書きで「学生」と書かれていて手作り感がいいね。
背景は独自のものかな？

安芸津フェリーの乗船券。

自動販売機発券の乗船券

最近は、自動販売機で発券する乗船券も多くなっていますね。

中島汽船を利用したときのもの。
高浜港までと伊予鉄道で松山市内への連絡切符です。

こちらは、大三島ブルーラインと今治市営渡船で木江港から今治港までの乗船券と上陸券。
乗船券は乗船時に、上陸券は下船時に船員に渡します。
木江港から宗方港までは、大三島ブルーラインを利用。
(フェリー内にて、これをみせたら宗方港から今治港までの乗り継ぎ券をくれました）

新居浜市営渡船に乗って、新居大島に行ったときのもの。
片道60円は格安！

自動販売機発券の乗船券は、どれも似通った乗船券になるね。

長距離フェリーの乗船券はQRコード付きも

オレンジフェリーでは、QRコード付きの乗船券
(右下のQRコードを読み取ってもらってから乗船します)

さんふらわあは、港によっては自動発券機があって有人カウンターで発券してもらう必要が無いので便利。
乗船券の背景は、さんふらわあの船と桜島。
大分、別府航路でも同じ背景みたいだね。

阪九フェリーの乗船券

新型コロナウイルス対策で、検温済みの紙がホチキス止めされた乗船券

阪九フェリーと競合している名門大洋フェリーの乗船券にはQRコードがついています。

宮崎カーフェリーは、一昔前のような乗船券でもらったときはうれしかったな。

オーシャン東九フェリーの乗船券
乗船券にQRコードはついているけど、これを読み込んでから乗船したかは覚えていない。
乗船券の背景に船が描かれているね(^^♪
でも、これ下船時に回収された・・・(;´Д｀)

新日本海フェリーの乗船券です。右下にQRコードがついています。

私がフェリーを好きになった記憶に残る船旅でした。
秋田港を午前8:35に出港して、夕方に新潟港に寄港。翌朝に敦賀港5:30に着きました。
日中に日本海を眺めながら、ゆったりとお風呂に浸かったり、ビンゴゲーム大会に参加したりと、とても楽しかった思い出があります。
日中運航の長距離フェリーにまた乗りたいなぁ。

ジャンボフェリーの乗船券。

深夜運航便に関しては、1人用個室を別料金を払うことで利用できます。

観光用の船

琵琶湖汽船の乗船券(右)
観光用の船は、カラフルな乗船券だね。

船会社によって、乗船券に特徴があっておもしろい！

そんな航路を紹介していくよ．

瀬戸内海経由

まずは、瀬戸内海を経由する航路から・・・
瀬戸内海は波が穏やかで大型船のフェリーは揺れがほとんどないので，ホテル感覚で移動できます．

揺れが少ないので、船酔いが心配な人にもおすすめしたいです！

大阪~新門司(福岡)

大阪と新門司(福岡)は，阪九フェリーと名門大洋フェリーの2社が競合しています．

阪九フェリー

露天風呂があるのが特徴です．
レストランはカフェテリア形式(自分で好きなものを取って、最後に精算します)

この航路には2回乗船したことがありますが、いずれも「ひびき」でした．

【乗船記】阪九フェリー  「ひびき」 泉大津港→新門司港　12時間半の快適な船旅 なんと露天風呂付き！

大阪から新門司へは名門大洋フェリーと阪九フェリー関西と新門司港を結んでいるフェリ...

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2019.11.10

阪九フェリーの魅力は露天風呂、そして美味しいごはん！

 

 

名門大洋フェリー

大阪南港と北九州の新門司港をむすんでいる名門大洋フェリー。
↓明石海峡を通過する「フェリーおおさかⅡ」

阪九フェリーは泉大津港から出港で大阪市内からは遠いのに対して、名門大洋フェリーの出港する大阪南港は大阪市内にあり地下鉄とニュートラムを乗り継いで行けるので利便性◎

1日2便運航しているので、17:00発(1便船)または19:50発(2便船)が選べるので便利。(2022年4月現在)

阪九フェリーにはある露天風呂は無いです．
レストランはビュッフェスタイルで食べ放題です．以下の2隻は，主に1便船として活躍しています．

【乗船記】名門大洋フェリー 「おおさかII」 大阪南港⇒新門司港

名門大洋フェリーとは名門大洋フェリーの歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリ...

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2019.12.01

【乗船記】名門大洋フェリー「きたきゅうしゅうⅡ」ファーストB!! 大阪南港⇒新門司港

名門大洋フェリーとは名門大洋フェリーの歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリ...

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2020.12.09

最近，新造船が導入されまして，主に2便船で利用されています．
2021年12月に「フェリーきょうと」，2022年3月には「フェリーふくおか」が就航しました！

【乗船記】名門大洋フェリー新造船「フェリーきょうと」 新設されたコンフォート！

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

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2021.12.30

【乗船記】名門大洋フェリー「フェリーふくおか」2022年3月就航！大阪⇒新門司

名門大洋フェリーとは歴史「名門大洋フェリー」は「名門カーフェリー」と「大洋フェリ...

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2022.05.14

神戸~新門司(福岡)　阪九フェリー

神戸六甲アイランドから北九州の新門司港まで運航しています．
2020年3月には新造船「せっつ」，2020年6月には「やまと」がデビューしたことで、この航路でも露天風呂を楽しむことができるようになりました(^^♪

↓明石海峡を通過する阪九フェリー「やまと」

【乗船記】阪九フェリー新造船「せっつ」新門司→神戸

阪九フェリー新造船「せっつ」に乗船！連絡バスは西工製バスバスの車種については詳し...

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2020.04.29

【乗船記】阪九フェリー新造船「やまと」2020年6月30就航！デラックスシングルで快適(^^♪

阪九フェリー新造船「やまと」に乗船！前回は、阪九フェリー新造船「せっつ」に乗船し...

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2020.07.10

神戸～大分　商船三井さんふらわあ

神戸六甲アイランドから大分港まで出ている夜行フェリー。
「さんふらわあ」といえば、船体に描かれている太陽の絵が印象的ですよね！

↓明石海峡を通過する「さんふらわあ ぱーる」

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあ ごーるど」に乗船！

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

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2020.03.13

【乗船記】さんふらわあ「さんふらわあ ぱーる」神戸⇒大分

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

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2023.03.15

大阪～別府(大分)　商船三井さんふらわあ

大阪南港から別府港まで運航している夜行フェリー。

↓「さんふらわあ くれない」(宇和島運輸フェリーの船から撮影)

2023年1月13日~「さんふらわあ あいぼり」にかわり，新造船「さんふらわあ くれない」が就航しました．

【乗船記】さんふらわあ 新造船「さんふらわあ くれない」2023年1月就航！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

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2023.01.27

2023年4月14日~「さんふらわあ こばると」にかわり，新造船「さんふらわあ むらさき」が就航しました．

【乗船記】さんふらわあ 「さんふらわあ むらさき」初便に乗船してみた！

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」の航路「さんふらわあ」は商船三井が100...

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2023.05.13

太平洋経由

太平洋経由で運行するのは関西と宮崎、鹿児島を結ぶフェリー。
九州の南部へは瀬戸内海を経由するよりも太平洋を経由した方が近いのかな。
太平洋を航海するので、瀬戸内海よりも多少揺れるよ。

神戸～宮崎　宮崎カーフェリー

神戸三宮港から宮崎港まで運航。神戸港(三宮)は、神戸三宮駅から歩いてでも行ける距離、
宮崎港も宮崎駅から頑張れば歩いていける距離(ともに駅から有料バスあり)でとても便利のいい港から出発します。

↓宮崎港にて「フェリーたかちほ」

2022年4月15日~，新造船「フェリーたかちほ」が就航しました！
2022年11月には新造船「フェリーろっこう」が就航しました！

2022年4月15日から就航を開始した「フェリーたかちほ」に乗船してきました！

【乗船記】宮崎カーフェリー「フェリーたかちほ」2022年4月就航の新造船　宮崎⇒神戸

宮崎カーフェリー「フェリーたかちほ」に乗船今回は，2022年4月15日から就航を...

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2023.05.20

大阪～志布志(鹿児島)　商船三井さんふらわあ

2018年から運航を開始した「きりしま」と「さつま」の2隻の新造船が就航。
船内はとてもきれいで、中心部にある吹き抜けの天井にはプロジェクションマッピングも投影されます。
私が乗船したときは某ウイルスの影響でイベントが中止されたので、また乗りに行きたい。

↓大阪港にて，「さんふらわあ さつま」

【乗船記】「さんふらわあ きりしま」志布志港⇒大阪南港

さんふらわあ「さんふらわあ」は神戸～大分航路と大阪～別府航路、大阪～志布志(鹿児...

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2020.03.31

徳島から新門司へのフェリーも

徳島～新門司(福岡)　オーシャン東九フェリー

東京～徳島～新門司を運航しているオーシャン東九フェリー。
このフェリーはこれまでに紹介してきたフェリーと大きくことなり、主に貨物を運んでいるフェリー。そのため、レストランは無く食べ物の自動販売機がずらりと並びます。
しかし、展望浴場はあり船内もきれいで乗船客が割と少ないので、よりゆったりとした旅が楽しめます。

徳島港は，南海フェリーの徳島港と1㎞程の近さで，徒歩連絡可能！関西からも利用できます．←船好きしか使わないかな？

↓新門司港にてオーシャン東九フェリー「フェリーびざん」

【乗船記】オーシャン東九フェリー「フェリーびざん」新門司⇒徳島

ここまでのはなし五島列島の福江島を観光後，長崎へ向かいました．さて，ここから大阪...

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2022.05.04

まとめ

今回は，関西と九州を結ぶフェリー航路について紹介しました．
関西～四国のフェリー，九州～四国のフェリーについてもまとめているので，見てね～

関西～四国へのフェリーを紹介！　夜行フェリーもあるぞ！

愛媛へは・・・オレンジフェリー神戸～新居浜神戸六甲アイランドから愛媛県の新居浜東...

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2020.05.16

九州～四国のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

今回紹介する航路今回は第3弾として，九州と四国を結ぶフェリーについて紹介します．...

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2022.06.21

それでは，また．