宮崎カーフェリー | なるがままNarugamama

2023年就航予定の新造船まとめ2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造...

新造船になって，快適性が向上したので，利用者が増えるでしょうね．
神戸港も宮崎港も比較的，街から近い港なので，徒歩利用でも利便性はよいです．

関西から宮崎，宮崎から関西への交通手段の一つとして，
多くの方に認知されて，利用が増えますように～

それでは，また．

2022年就航予定！！今年就航予定の新造船を紹介

なるがまま — Sun, 02 Jan 2022 07:35:56 +0000

2022年就航予定の新造船まとめ

長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新造船を紹介します！

(追記)
↓2023年最新，新造船情報はこちら↓

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

名門大洋フェリー

名門大洋フェリーは，大阪南港と北九州の新門司港を結ぶフェリーです．
2002 年に就航した「フェリーきょうとⅡ」・「フェリーふくおかⅡ」の代替船として，
「フェリーきょうと」・「フェリーふくおか」が新しく就航します．全長 195m、幅 27.8m、総トン数約 15,400 トンと名門大洋フェリーとしてはこれまでで最大の船！

「フェリーきょうと」が2021年12月16日に，「フェリーふくおか」が2022年3月28日に就航しました．

就航船	フェリーきょうと，フェリーふくおか
区間	大阪南港～新門司
就航日	2021年12月16日，2022年3月28日（いずれも就航済み）

「フェリーきょうと」には12月25日に乗船してきました！

「フェリーふくおか」にも乗ってきました！

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」神戸⇒宮崎【引退済み】

参考⇒名門大洋フェリー　新造船特設ページ

宮崎カーフェリー

2022年4月，11月の予定で，神戸～宮崎航路に新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」が就航予定です．
現在就航している「みやざきエキスプレス」，「こうべエキスプレス」の代替船で，現行船が総トン数約11,930トンに対して，新造船は総トン数14,200トンと大型化します．内装についてはまだ詳しく発表されていませんが，個室が多くなるのではないかと予想します．

「フェリーたかちほ」は2022年4月15日に就航しました！

就航船	「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」
区間	神戸～宮崎
就航日	2022年4月15日，10月4日(いずれも就航済み)

宮崎カーフェリーには2度乗船しました．

【乗船記】さんふらわあ新造船「さんふらわあくれない」2023年1月就航！

参考⇒宮崎カーフェリー　新造船特設ページ

さんふらわあ

2022年末から2023年前半に，大阪～別府航路において日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあくれない」，「さんふらわあむらさき」が就航する予定です．

「さんふらわああいぼり」と「さんふらわあこばると」の代替船で，
現行船が総トン数9,245トンに対して，新造船は総トン数17,300トンと大型化します．

定員一人当たりの面積が6.9m²⇒10.9m²に拡大．展望大浴場は現行船の2倍の広さに！
快適性がこれまで以上になることは間違いなし．楽しみです．

就航船	「さんふらわあくれない」，「さんふらわあむらさき」
区間	大阪～別府
就航日	2023年1月13日就航済み(さんふらわあくれない)，4月予定(さんふらわあむらさき)

2023年1月13日に就航した「さんふらわあくれない」に乗船してきました！

【乗船記】さんふらわあ「さんふらわああいぼり」　弾丸フェリーで行く大分！大阪⇒別府

新造船就航に伴い~~引退予定の~~「さんふらわああいぼり」には最近乗船しました．引退済み．

「さんふらわあ」について「さんふらわあ」は瀬戸内海を通る神戸～大分航路と大阪～別...

大阪~志布志航路には2018年に新造船が就航しており，こちらもおすすめです．

【乗船記】ジャンボフェリー「こんぴら2」神戸→高松(うどん)【引退済み】

参考⇒さんふらわあ　新造船特設ページ

ジャンボフェリー

2022年に神戸～小豆島～高松航路に新造船が就航予定です．

現行船「こんぴら2」の代替船が2022年9月，「りつりん2」の代替船が2025年の竣工を予定しています．

現行船が総トン数3,700トン，旅客定員475名，大型トラック64台に対して，
新造船は総トン数5,200トン，旅客定員620名，大型トラック84台と大型化します．

客室スペースも広くなるそうで，より快適にすごせそうです．
個人的には夜行便としての利用もしたいので，窓有りの個室があるといいな．

船名や客室デザイン等は，進水式(2022年5月予定)の時に発表されるそうです．続報に期待したいですね．

就航船	「あおい」，もう1隻は未定
区間	神戸～小豆島～高松(うどん)
就航日	2022年10月22日(就航済み)，2025年(予定)

神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルへまずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミ...

【乗船記】ジャンボフェリー「こんぴら２」昼の航海はのんびり～【引退済み】

ここまでのはなし名門大洋フェリーに乗って，大阪から北九州へ新幹線と山陽線を利用し...

参考⇒ジャンボフェリー新造船情報

宇和島運輸フェリー

2022年6月に新造船「れいめい丸」が就航予定です．
宇和島運輸フェリーは，四国と九州を結ぶ2つの航路(別府~八幡浜，臼杵~八幡浜)を運航しています．

新造船は，全長約121.41m、幅16m、総トン数約2,710トンです．

就航船	「れいめい丸」
区間	別府~八幡浜，臼杵~八幡浜
就航日	2022年6月23日(就航済み)

「れいめい丸」に乗船してきました！

【乗船記】宇和島運輸フェリー「れいめい丸」2022年6月就航の新造船　八幡浜⇒別府

ここまでのはなし大阪から夜行バスに乗って，八幡浜までやってきました．いつもであれ...

中距離フェリーながらも内装はこだわっており，2014年に就航した「あかつき丸」は豪華な内装で驚きました．新造船にも期待したいですね．

宇和島運輸フェリー「あかつき丸」別府⇒八幡浜　豪華な船内にビックリ

新造船が就航してからずっと乗りたいと思っていた宇和島運輸フェリーに今回乗船が叶い...

参考⇒宇和島運輸の新造船「れいめい丸」、内海造船瀬戸田工場で進水 (FUNECO)

伊豆諸島開発

2022年1月に新造船「くろしお丸」が就航予定です．
伊豆諸島開発は，八丈島～青ヶ島と父島～母島の航路を運航しています．

新造船「くろしお丸」は主に八丈島～青ヶ島の航路で運航します．

2021年9月に就航予定でしたが，建造造船所のミスで工期が延伸したそうです．

就航日は2022年1月30日，主船「ははじま丸」のドック期間中に代船として小笠原諸島の父島～母島航路にまずは就航します．
2月28日以降，伊豆諸島の八丈島～青ヶ島航路に就航しました．

就航船	「くろしお丸」
区間	八丈島~青ヶ島
就航日	2022年(就航済み)

参考⇒伊豆諸島開発

2023年以降に就航する予定の船

商船三井フェリー

大洗と苫小牧を結ぶ商船三井フェリーに新造船が就航予定です．
現行船「さんふらわあだいせつ」，「さんふらわあしれとこ」の代替船として，新しくLNG燃料フェリーが2隻就航予定です．

商船三井フェリーは，まだ乗ったことないので引退前に乗りに行きたいところ．

就航船	未定(2隻)
区間	大洗～苫小牧
就航日	2025年(予定)

参考⇒商船三井フェリー、LNG燃料フェリー2隻を新造、2025年竣工予定(WEB CRUISE)

おわりに

昨年に引き続き，今年も新造船就航が盛りだくさんですね～
どの船も魅力的で乗船するのが楽しみですね．

それでは，また．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」神戸⇒宮崎【引退済み】

なるがまま — Sat, 27 Nov 2021 12:01:00 +0000

宮崎カーフェリーについて

宮崎カーフェリーは、宮崎カーフェリー株式会社が運航するフェリーで、毎日宮崎港と神戸港を結んでいます。

運航ダイヤ
宮崎港19:10⇒神戸港7:30
神戸港19:10(月～土)、18:00(日)⇒宮崎港8:40
就航船
~~「みやざきエキスプレス」(平成8年12月就航)、「こうべエキスプレス」(平成9年7月就航)~~
~~総トン数：約12,000トン、全長170m、全幅27m、航海速力25ノット、定員690名~~
新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」が2022年に就航しました
客室
プレミアムツイン，ファーストツイン，シングル，ドミトリー，ツーリストなど
料金
一番安いツーリスト11,000円、ドミトリーで14,300円など（燃料調整金が別途必要)

⇒宮崎カーフェリー

「こうべエキスプレス」に乗船

「こうべエキスプレス」は，2022年10月をもって引退しました．

神戸港は、神戸三宮に近い「神戸三宮フェリーターミナル」です。
そのため、三ノ宮駅から1.4km、約20分で行けます．

フェリーターミナルは，小豆島・高松へ向かうジャンボフェリーと共用になっています．

こちらが今回乗船する「こうべエキスプレス」
2度目の乗船です．

専用バスで車両甲板から乗船

新造船就航に伴い人道橋も更新されるため，専用バスで船に乗ります．

いつも徒歩乗船なので，車両甲板の景色は新鮮です．

船内

前回乗った時に船内について紹介したので，今回は簡単に．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」宮崎港⇒神戸港　太平洋経由、快適な船旅

2021年就航予定！新造船情報まとめ　今年も新造船が盛りだくさん

吹き抜け等はないのですが，共有スペースは広くとられているので狭さは感じないです．

階段を上がって4階部．

3階にはゲームコーナーもあります．

建造当初の名前は「おおさかエキスプレス」で，大阪～宮崎をマリンエキスプレスが運航していました．
現在では宮崎カーフェリーの運航へと変わり，神戸～宮崎間の就航となったため，船名も「こうべエキスプレス」に変更されました．その名残で非常脱出経路には「こうべ」のところはシールが貼られており，修正していることがわかります．

2等寝台

予約時には2等を予約していましたが，1,800円で2等寝台にアップグレード可能だったので窓口にて変更しました．（2等料金に対してのみ，学割2割引きは適用でした)

2段ベッドが左右に並んでおり，12人部屋でした．2等寝台の一部の部屋には窓がついており，私の部屋は窓付きでした．(奥のカーテン)

私の寝台は下段．基本的には下段が指定されるようです．

上段ははしごを上がる必要があり，慣れていなかったり船の動揺があると危ないかもしれませんね．
はしごのある寝台は最近は減りましたね．絶滅危惧寝台ですね(笑)

寝台内は，コンセント1口付きの電灯．

ハンガーと奥には小物が置ける荷物スペースがあります．

レストラン

レストランではバイキング形式の夕食が再開していました．
大人1,600円です．

航海　神戸⇒宮崎

神戸の夜景を見ながら神戸港出港

出港の様子を見るために外部デッキに出てみました．

定刻19:10に神戸港を出港です．
六甲アイランドを出港する阪九フェリーやさんふらわあと異なり，宮崎カーフェリーの出港する神戸港は利便性が良いだけでなく，神戸の夜景も楽しめます．
神戸ポートタワーや観覧車のライトアップが特にきれいです．．

神戸大橋もライトアップされてました．満月もきれいでした．

出港後は大浴場に入りました．
多くの人は出港前に入浴を済ませたのか，大浴場は貸切でした．

売店で御船印を300円でいただきました．

翌朝，朝日がきれいです！やはり船に乗ったら夕日と朝日ですね～

朝食

翌朝，レストランで朝食をいただきます．

宮崎港入港

宮崎は快晴．
ここまで紀伊水道を通り太平洋を航行してきましたが，ほとんど揺れを感じることがなく，ほんとうに外洋を通って来たのか，疑いたくなるくらい波が無く航海日和でした．

宮崎港入港前には，シェラトングランデオーシャンリゾートが見えます．
九州で一番高い建築物(アンテナ等は除く)で，高さは154mだそうで．

入港時にはタグボート「淀丸」が回頭を助けてくれます．

宮崎港ターミナル

船首を船につけて，船を直接押して助けるのですね．
役目を終えたタグボートは帰っていきました．小さいながらもこんなに大きな船を動かす力があるのでかっこいいですね．

神戸港と同様，宮崎港でも新たな人道橋の整備がなされていました．
新造船が大型化する影響でしょうかね？人道橋も更新する必要があり，かなり経費が掛かりそうですね．

おわりに

来年(2022年)には，新造船が就航することが決まっている宮崎カーフェリー．現行船に乗れるのものこりわずかですから，ぜひ新造船就航前に乗船してみてくださいね～
(新造船との違いも楽しめると思いますよ)

そして，新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」の就航が待ち遠しいですね．

2021年就航予定の新造船まとめ今回は2021年に新しく就航する予定の船について...

それでは，また．

2021年就航予定！新造船情報まとめ　今年も新造船が盛りだくさん

なるがまま — Thu, 31 Dec 2020 22:13:32 +0000

2021年就航予定の新造船まとめ

今回は2021年に新しく就航する予定の船についてまとめます！

たくさんあるよ～

(追記)
↓2023年最新の新造船情報はこちら↓

2023年就航予定！　今年就航予定の新造船を紹介

2023年就航予定の新造船まとめ2021年，2022年と中・長距離フェリーの新造...

↓2022年↓

2022年就航予定！！今年就航予定の新造船を紹介

2022年就航予定の新造船まとめ長距離フェリーを中心に，2022年に就航予定の新...

東京九州フェリー

東京九州フェリーは，2021年(7月？）に新しく就航します．阪九フェリーや新日本海フェリーと同じくSHKグループです．
横須賀と北九州新門司を約21時間で結び，どちらの港でも夜に出発し，夜に到着します．

就航船舶は横須賀市の花から名付けられた「はまゆう」と北九州市の花ひまわりから名付けられた「それいゆ」の2隻です．全長は約225m，総トン数は約15,400トン

露天風呂やプラネタリウム，映画鑑賞のできる設備があるほか，船上でバーベキューも楽しめるそうです．特にバーベキューは他の船では聞いたことが無いので楽しみですね．露天風呂は同じくSHKグループの阪九フェリーや新日本海フェリーにあるような露天風呂がつくのでしょうかね？こちらも期待が高まります．
就航日は，「はまゆう」は横須賀～新門司航路就航前の2021年3月5日から新日本海フェリーのドッグ代替船として舞鶴～小樽航路でまずは就航する予定です．東京九州フェリーとしてのスタートは2021年7月を予定しているそうですが，横須賀港において住民らの反対もあるそうで予定通りの就航となるでしょうか？？

就航船	「はまゆう」，「それいゆ」
区間	東京～新門司
就航日	2021年7月(「はまゆう」は3月5日予定)

(追記)　2021年7月1日から就航しました
料金は，ツーリストA 12,000円を基本運賃とし，それ以外の客室はルームチャージ料金がかかります．

東京九州フェリーで活躍する予定の「はまゆう」に舞鶴～小樽航路で一足先に乗船してきました．

【乗船記】新日本海フェリー新造船「はまゆう」舞鶴⇒小樽 2021年3月デビュー!!

新造船「はまゆう」に乗船！新造船「はまゆう」に新日本海フェリーの舞鶴→小樽で乗船...

参考⇒東京九州フェリー(公式)

名門大洋フェリー

名門大洋フェリーは，大阪南港と北九州の新門司港を結ぶフェリーです．
2002 年に就航した「フェリーきょうとⅡ」・「フェリーふくおかⅡ」の代替船として，新しく就航します．

全長 195m、幅 27.8m、総トン数約 15,400 トンと名門大洋フェリーとしてはこれまでで最大の船になるそうです．
特徴としては，個人客のニーズに合わせシングルルームとツインルームを増設するそうです．楽しみですね(^^♪
就航日は1番船が2021年12月，2番船が2022年3月の予定です．
なお，新造船の名前はまだ決まっていないようで，「フェリーきょうとⅢ」・「フェリーふくおかⅢ」になるのでしょうか．

【乗船記】名門大洋フェリー「きたきゅうしゅうⅡ」ファーストB!! 大阪南港⇒新門司港

就航船	フェリーきょうと，フェリーふくおか
区間	大阪南港～新門司
就航日	2021年12月，2022年3月(就航済み)

(追記) 新造船1番船は，2021年5月13日に命名・進水式が三菱重工業下関造船所で執り行われました．
新造船1番船は，「フェリーきょうと」でした．予想が外れました(笑)
「フェリーきょうと」は2021年12月16日より就航しました！

「フェリーふくおか」は2022年3月28日に就航しました！

【乗船記】シルバーフェリー「シルバーティアラ」　苫小牧⇒八戸　快適な2等寝台A(個室)

参考⇒名門大洋フェリー新造船リリース

⇒名門大洋フェリー新造船特設ページ

マリックスライン

マリックスラインは，鹿児島と奄美群島，沖縄を結ぶ航路で運航しています．

1998年に就航した「クイーンコーラル８」の代替船として，新しく就航します．
全長約145m，全幅約24m，総トン数約8,000トンで，造船所は内海造船です．
2020年秋に新造船の船名を一般募集していました．2021年6月に新造船の名前が決まる予定です．
~~就航日は，2021年12月の予定です．~~

(追記) 2021年6月26日に命名・進水式が内海造船瀬戸田工場で執り行われました．
新造船の名前は，「クイーンコーラルクロス」でした．
2021年11月20日(土)～就航しました！

↑こちらは，内海造船瀬戸田工場近くを通った際に撮影しました．
進水式も終わり，完成に近づいてきました．

鹿児島～沖縄の航路はまだ乗ったことがないから，マリックスラインとマルエーフェリーどちらも乗りたいね．

就航船	クイーンコーラルクロス
区間	鹿児島～奄美群島～那覇
就航日	2021年11月20日(就航済み)

参考⇒マリックスライン新造船の船名募集について
参考⇒新造船「クイーンコーラルクロス」命名・進水式実施について

シルバーフェリー(川崎近海汽船)

シルバーフェリーは，北海道苫小牧港と青森県八戸港および室蘭～八戸航路を運航しています．

1999年に竣工した「べにりあ」の代替船として，新しく「シルバーブリーズ」が就航します．全長145m，全幅23m，総トン数8,900トンです．
シルバーフェリーは「シルバーティアラ」に乗船したことがあり，内装がとても気に入りました．
新造船が就航したらまた乗りに行きたいですね．
2021年6月就航しました！

シルバーフェリー「シルバーティアラ」に乗船北海道から青森県へのアクセスには、函館...

就航船	「シルバーブリーズ」
区間	苫小牧～八戸
就航日	2021年6月(就航済み)

参考⇒シルバーフェリー

国道九四フェリー

国道九四フェリーは，愛媛県三崎港と大分県佐賀関港を70分で結んでいます．
「遥かぜ（はるかぜ）」の代替船となる新造船「涼かぜ（すずかぜ）」が新しく就航します．総トン数1,200トンと以前の697トンから大型化し，客室スペースが大型化します．
2021年2月1日に就航しました．

就航船	「涼かぜ」
区間	三崎～佐賀関
就航日	2021年2月1日(就航済み)

参考⇒国道九四フェリー

2022年以降に就航予定の新造船

2021年(今年)ではないですが，2022年に就航する予定の新造船情報もあります．ここではさらっと説明しますね．

さんふらわあ

2022年末から2023年前半に，大阪～別府航路に，日本初のLNG燃料フェリー「さんふらわあくれない」，「さんふらわあむらさき」が就航する予定です．

「さんふらわああいぼり」と「さんふらわあこばると」の代替船で，現行船が総トン数9,245トンに対して，新造船は総トン数17,300トンと大型化します．また，個室が増加してさらに快適な船旅になること間違いなしですね．

就航船	「さんふらわあくれない」，「さんふらわあむらさき」
区間	大阪～別府
就航日	2023年1月13日(さんふらわあくれない) 2023年4月(予定)　（さんふらわあむらさき)

参考⇒さんふらわあ

(追記)
「さんふらわあくれない」は2023年1月13日に就航しました！

【乗船記】さんふらわあ新造船「さんふらわあくれない」2023年1月就航！

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあごーるど」に乗船！

神戸～大分航路には乗船したことがあります．

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

また，志布志(鹿児島)～大阪航路は，2018年に就航した新しい船です．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」宮崎港⇒神戸港　太平洋経由、快適な船旅

宮崎カーフェリー

2022年5月，11月の予定で，神戸～宮崎航路に新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」が就航予定です．

現在就航している「みやざきエキスプレス」，「こうべエキスプレス」の代替船です．
現行船が総トン数約11,930トンに対して，新造船は総トン数14,200トンと大型化します．
内装についてはまだ詳しく発表されていませんが，個室が多くなるのではないかと予想します．

宮崎カーフェリーには昨年(2020年)に乗船しました．

⇒ジャンボフェリー、３２年ぶりの新造船、いよいよ始まる！(PRTIMES)

就航船	「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」
区間	神戸～宮崎
就航日	2022年5月，11月(いずれも就航済み)

参考⇒宮崎カーフェリー

⇒宮崎カーフェリー　新造船特設ページ

(追記)
「フェリーたかちほ」は2022年4月15日に就航しました！
「フェリーろっこう」は2022年10月4日に就航しました！

ジャンボフェリー

2022年に新造船を神戸～小豆島～高松航路に就航予定です．
詳細はまだ不明ですが，大型化するようです．

(追記)
2021年11月12日に起工式が行われます．
現行船の「こんぴら2」の代替船が2022年5月，「りつりん2」の代替船が2025年の竣工を予定しています．

客室スペースも広くなるそうで，より快適にすごせそうです．
個人的には夜行便としての利用もしたいので，窓有りの個室があるといいな．
続報に期待したいですね．

就航船	~~未定(2隻)~~　「あおい」，もう一隻は未定
区間	神戸～小豆島～高松(うどん)
就航日	2022年5月(就航済み)，2025年(予定)

参考⇒ジャンボフェリーが新船を発注(世界の艦船)

(追記)
「あおい」は2022年10月22日に就航しました！

【乗船記】ジャンボフェリー「こんぴら2」神戸→高松(うどん)【引退済み】

神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルへまずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミ...

おわりに

2021年も新造船がたくさんデビューし，船好きの私にとっては忙しい1年になりそうです．(笑)
特に，東京九州フェリーは新しくスタートする会社であり，就航が待ち遠しいです．

(追記)
最近は船の大型化，個室化が進む傾向にありますね．
流通が増えてきたことによるトラック輸送の増加や，新型コロナウイルスによる感染防止のために個室利用が増えることを見越してのことでしょうか．

船の乗船券を眺めてみる

なるがまま — Wed, 10 Jun 2020 10:59:10 +0000

乗船券については、名前など個人情報が入っているためこれまで公開していませんでしたが、旅行もできなくちょうどいい機会なので整理してみることにしました。

乗船券について

フェリーの乗船券は、乗船時もしくは上陸時（もしくはその両方のとき）に回収されることが多いです。そのため、私は毎回購入時に撮影して記念に残すようにしています。
長距離フェリーに関しては乗船時に半券がちぎられて、もう一方は回収されずに持ち帰れることが多いです。

一度だけ下船時に乗船券を記念にもらえませんか、と訊いたことがありますが断られました。
おそらく、下船する人数を乗船券によって把握しているためで、乗船券の未回収が発生すると問題があると思われます。船員さんの手間も増えますから、乗船券は買ったときに記念に撮影しておくのがベストですね。

懐かしの？硬券、手書きも

中島汽船に乗って、行ったときのもの。
左の乗船券は硬券、右は手書きでした(笑)
乗船券は、乗船時または下船時に回収されるので記念に持って帰れないのが残念。

こちらも硬券です。3人分でちぎっていなくてそのまま渡されました。

独自の発券

津から中部国際空港への連絡船。

種子島の西之表港から鹿児島港へ乗船したフェリー「プリンセスわかさ」の乗船券。
等級のところに手書きで「学生」と書かれていて手作り感がいいね。
背景は独自のものかな？

安芸津フェリーの乗船券。

自動販売機発券の乗船券

最近は、自動販売機で発券する乗船券も多くなっていますね。

中島汽船を利用したときのもの。
高浜港までと伊予鉄道で松山市内への連絡切符です。

こちらは、大三島ブルーラインと今治市営渡船で木江港から今治港までの乗船券と上陸券。
乗船券は乗船時に、上陸券は下船時に船員に渡します。
木江港から宗方港までは、大三島ブルーラインを利用。
(フェリー内にて、これをみせたら宗方港から今治港までの乗り継ぎ券をくれました）

新居浜市営渡船に乗って、新居大島に行ったときのもの。
片道60円は格安！

自動販売機発券の乗船券は、どれも似通った乗船券になるね。

長距離フェリーの乗船券はQRコード付きも

オレンジフェリーでは、QRコード付きの乗船券
(右下のQRコードを読み取ってもらってから乗船します)

さんふらわあは、港によっては自動発券機があって有人カウンターで発券してもらう必要が無いので便利。
乗船券の背景は、さんふらわあの船と桜島。
大分、別府航路でも同じ背景みたいだね。

阪九フェリーの乗船券

新型コロナウイルス対策で、検温済みの紙がホチキス止めされた乗船券

阪九フェリーと競合している名門大洋フェリーの乗船券にはQRコードがついています。

宮崎カーフェリーは、一昔前のような乗船券でもらったときはうれしかったな。

オーシャン東九フェリーの乗船券
乗船券にQRコードはついているけど、これを読み込んでから乗船したかは覚えていない。
乗船券の背景に船が描かれているね(^^♪
でも、これ下船時に回収された・・・(;´Д｀)

新日本海フェリーの乗船券です。右下にQRコードがついています。

私がフェリーを好きになった記憶に残る船旅でした。
秋田港を午前8:35に出港して、夕方に新潟港に寄港。翌朝に敦賀港5:30に着きました。
日中に日本海を眺めながら、ゆったりとお風呂に浸かったり、ビンゴゲーム大会に参加したりと、とても楽しかった思い出があります。
日中運航の長距離フェリーにまた乗りたいなぁ。

ジャンボフェリーの乗船券。

深夜運航便に関しては、1人用個室を別料金を払うことで利用できます。

観光用の船

琵琶湖汽船の乗船券(右)
観光用の船は、カラフルな乗船券だね。

船会社によって、乗船券に特徴があっておもしろい！

関西～九州のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

なるがまま — Wed, 06 May 2020 05:37:19 +0000

関西~九州は運航している船が多くあり，フェリー好きにとってはどの船に乗ろうかと迷います(笑)．

そんな航路を紹介していくよ．

瀬戸内海経由

まずは、瀬戸内海を経由する航路から・・・
瀬戸内海は波が穏やかで大型船のフェリーは揺れがほとんどないので，ホテル感覚で移動できます．

揺れが少ないので、船酔いが心配な人にもおすすめしたいです！

大阪~新門司(福岡)

大阪と新門司(福岡)は，阪九フェリーと名門大洋フェリーの2社が競合しています．

阪九フェリー

露天風呂があるのが特徴です．
レストランはカフェテリア形式(自分で好きなものを取って、最後に精算します)

この航路には2回乗船したことがありますが、いずれも「ひびき」でした．

【乗船記】阪九フェリー「ひびき」泉大津港→新門司港　12時間半の快適な船旅なんと露天風呂付き！

大阪から新門司へは名門大洋フェリーと阪九フェリー関西と新門司港を結んでいるフェリ...

阪九フェリーの魅力は露天風呂、そして美味しいごはん！

区間：泉大津～新門司
就航船：「いずみ」，「ひびき」(主にこの2隻)
船内：売店，大浴場(露天風呂有)，レストラン(カフェテリア形式)
外部リンク：阪九フェリー(公式)

名門大洋フェリー

大阪南港と北九州の新門司港をむすんでいる名門大洋フェリー。
↓明石海峡を通過する「フェリーおおさかⅡ」

阪九フェリーは泉大津港から出港で大阪市内からは遠いのに対して、名門大洋フェリーの出港する大阪南港は大阪市内にあり地下鉄とニュートラムを乗り継いで行けるので利便性◎

1日2便運航しているので、17:00発(1便船)または19:50発(2便船)が選べるので便利。(2022年4月現在)

阪九フェリーにはある露天風呂は無いです．
レストランはビュッフェスタイルで食べ放題です．以下の2隻は，主に1便船として活躍しています．

【乗船記】名門大洋フェリー「おおさかII」大阪南港⇒新門司港

【乗船記】名門大洋フェリー「きたきゅうしゅうⅡ」ファーストB!! 大阪南港⇒新門司港

最近，新造船が導入されまして，主に2便船で利用されています．
2021年12月に「フェリーきょうと」，2022年3月には「フェリーふくおか」が就航しました！

【乗船記】阪九フェリー新造船「せっつ」新門司→神戸

区間：大阪南港～新門司
就航船：「フェリーおおさかⅡ」，「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」(主に1便船)
「フェリーきょうと」，「フェリーふくおか」(主に2便船)
船内：売店，大浴場，レストラン(ビュッフェスタイル)
外部リンク：名門大洋フェリー(公式)

神戸~新門司(福岡)　阪九フェリー

神戸六甲アイランドから北九州の新門司港まで運航しています．
2020年3月には新造船「せっつ」，2020年6月には「やまと」がデビューしたことで、この航路でも露天風呂を楽しむことができるようになりました(^^♪

↓明石海峡を通過する阪九フェリー「やまと」

阪九フェリー新造船「せっつ」に乗船！連絡バスは西工製バスバスの車種については詳し...

【乗船記】阪九フェリー新造船「やまと」2020年6月30就航！デラックスシングルで快適(^^♪

阪九フェリー新造船「やまと」に乗船！前回は、阪九フェリー新造船「せっつ」に乗船し...

区間：神戸～新門司
就航船：「せっつ」，「やまと」(主にこの2隻)
船内：売店，大浴場(露天風呂有)，レストラン(カフェテリア形式)
外部リンク：阪九フェリー(公式)

神戸～大分　商船三井さんふらわあ

神戸六甲アイランドから大分港まで出ている夜行フェリー。
「さんふらわあ」といえば、船体に描かれている太陽の絵が印象的ですよね！

↓明石海峡を通過する「さんふらわあぱーる」

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあごーるど」に乗船！

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

【乗船記】さんふらわあ「さんふらわあぱーる」神戸⇒大分

【乗船記】さんふらわあ新造船「さんふらわあくれない」2023年1月就航！

区間：神戸～大分
就航船：「さんふらわあごーるど」，「さんふらわあぱーる」
船内：売店，大浴場，レストラン(ビュッフェスタイル)
外部リンク：商船三井さんふらわあ(公式)

大阪～別府(大分)　商船三井さんふらわあ

大阪南港から別府港まで運航している夜行フェリー。

↓「さんふらわあくれない」(宇和島運輸フェリーの船から撮影)

2023年1月13日~「さんふらわああいぼり」にかわり，新造船「さんふらわあくれない」が就航しました．

【乗船記】さんふらわあ「さんふらわあむらさき」初便に乗船してみた！

2023年4月14日~「さんふらわあこばると」にかわり，新造船「さんふらわあむらさき」が就航しました．

【乗船記】宮崎カーフェリー「フェリーたかちほ」2022年4月就航の新造船　宮崎⇒神戸

区間：大阪～別府
就航船：「さんふらわあくれない」，「さんふらわあむらさき」
船内：売店，大浴場，レストラン(ビュッフェスタイル)
外部リンク：商船三井さんふらわあ(公式)

太平洋経由

太平洋経由で運行するのは関西と宮崎、鹿児島を結ぶフェリー。
九州の南部へは瀬戸内海を経由するよりも太平洋を経由した方が近いのかな。
太平洋を航海するので、瀬戸内海よりも多少揺れるよ。

神戸～宮崎　宮崎カーフェリー

神戸三宮港から宮崎港まで運航。神戸港(三宮)は、神戸三宮駅から歩いてでも行ける距離、
宮崎港も宮崎駅から頑張れば歩いていける距離(ともに駅から有料バスあり)でとても便利のいい港から出発します。

↓宮崎港にて「フェリーたかちほ」

2022年4月15日~，新造船「フェリーたかちほ」が就航しました！
2022年11月には新造船「フェリーろっこう」が就航しました！

2022年4月15日から就航を開始した「フェリーたかちほ」に乗船してきました！

宮崎カーフェリー「フェリーたかちほ」に乗船今回は，2022年4月15日から就航を...

区間：神戸(三宮) ～宮崎
就航船：「フェリーろっこう」，「フェリーたかちほ」(いずれも2022年就航の新造船)
船内：売店，大浴場，レストラン(ビュッフェスタイル)
外部リンク：宮崎カーフェリー(公式)

大阪～志布志(鹿児島)　商船三井さんふらわあ

2018年から運航を開始した「きりしま」と「さつま」の2隻の新造船が就航。
船内はとてもきれいで、中心部にある吹き抜けの天井にはプロジェクションマッピングも投影されます。
私が乗船したときは某ウイルスの影響でイベントが中止されたので、また乗りに行きたい。

↓大阪港にて，「さんふらわあさつま」

【乗船記】オーシャン東九フェリー「フェリーびざん」新門司⇒徳島

区間：大阪～志布志(鹿児島)
就航船：「さんふらわあさつま」，「さんふらわあきりしま」
船内：売店，大浴場，レストラン(ビュッフェスタイル)
外部リンク：商船三井さんふらわあ(公式)

徳島から新門司へのフェリーも

徳島～新門司(福岡)　オーシャン東九フェリー

東京～徳島～新門司を運航しているオーシャン東九フェリー。
このフェリーはこれまでに紹介してきたフェリーと大きくことなり、主に貨物を運んでいるフェリー。そのため、レストランは無く食べ物の自動販売機がずらりと並びます。
しかし、展望浴場はあり船内もきれいで乗船客が割と少ないので、よりゆったりとした旅が楽しめます。

徳島港は，南海フェリーの徳島港と1㎞程の近さで，徒歩連絡可能！関西からも利用できます．←船好きしか使わないかな？

↓新門司港にてオーシャン東九フェリー「フェリーびざん」

ここまでのはなし五島列島の福江島を観光後，長崎へ向かいました．さて，ここから大阪...

区間：東京～徳島～新門司(2泊3日)
就航船：「フェリーびざん」，「フェリーどうご」，「フェリーりつりん」，「フェリーしまんと」
船内：売店，大浴場，自動販売機多数(レストランは無し)
外部リンク：オーシャン東九フェリー(公式)

まとめ

	運航	区間	就航船	外部リンク
福岡へ	阪九フェリー	泉大津～新門司	「いずみ」「ひびき」	阪九フェリー
〃	〃	神戸～新門司	「せっつ」「やまと」	阪九フェリー
〃	名門大洋フェリー	大阪南港～新門司	「フェリーおおさかⅡ」「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」「フェリーきょうと」「フェリーふくおか」	名門大洋フェリー
大分へ	商船三井さんふらわあ	神戸～大分	「さんふらわあごーるど」「さんふらわあぱーる」	商船三井さんふらわあ
〃	商船三井さんふらわあ	大阪～別府	「さんふらわあくれない」「さんふらわあむらさき」	商船三井さんふらわあ
宮崎へ	宮崎カーフェリー	神戸～宮崎	「フェリーろっこう」「フェリーたかちほ」	宮崎カーフェリー
鹿児島へ	商船三井さんふらわあ	大阪～志布志	「さんふらわあさつま」「さんふらわあきりしま」	商船三井さんふらわあ
徳島～福岡も	オーシャン東九フェリー	東京～徳島～新門司	「フェリーびざん」「フェリーどうご」「フェリーりつりん」「フェリーしまんと」	オーシャン東九フェリー

今回は，関西と九州を結ぶフェリー航路について紹介しました．
関西～四国のフェリー，九州～四国のフェリーについてもまとめているので，見てね～

関西～四国へのフェリーを紹介！　夜行フェリーもあるぞ！

愛媛へは・・・オレンジフェリー神戸～新居浜神戸六甲アイランドから愛媛県の新居浜東...

九州～四国のフェリー航路まとめ　乗船記も含めて紹介！

今回紹介する航路今回は第3弾として，九州と四国を結ぶフェリーについて紹介します．...

それでは，また．

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」宮崎港⇒神戸港　太平洋経由、快適な船旅

なるがまま — Tue, 14 Apr 2020 08:04:51 +0000

宮崎カーフェリーについて

宮崎カーフェリーは、宮崎カーフェリー株式会社が運航するフェリーで、毎日宮崎港と神戸港を結んでいます。

運航ダイヤ
宮崎港19:10⇒神戸港7:30
神戸港19:10(月～土)、18:00(日)⇒宮崎港8:40
就航船
~~「みやざきエキスプレス」(平成8年12月就航)、「こうべエキスプレス」(平成9年7月就航)~~
~~総トン数：約12,000トン、全長170m、全幅27m、航海速力25ノット、定員690名~~
新造船「フェリーたかちほ」，「フェリーろっこう」が2022年に就航しました
客室
プレミアムツイン，ファーストツイン，シングル，ドミトリー，ツーリストなど
料金
一番安いツーリスト11,000円、ドミトリーで14,300円など（燃料調整金が別途必要)

(追記)終了しています
なお、事前にWEB予約をすることで安くなるプランもあり、就航5周年記念の「早割バーゲン」では14日前の予約で2等5,000円、2等寝台6,000円です。なお、席数限定なので早めに取らないとすぐに売り切れそうです。
その他にも、17歳～29歳の人が購入できる「ヤング早割」というプランでは4日前の予約で2等が6,000円です。私は、このプランをWEBで予約しました。席数限定でしたが乗船の6日前にまだ購入できました。2等限定のプランにはなりますが、学生の人にはうれしいプランですね。
紹介した以外にも「早割28」や「早割14」、「早割7」があり、それぞれ28日前、14日前、7日前までの予約でかなりの割引料金で購入することができます。
正規料金で乗船すると、割高ですのでこれらのプランをうまく活用して乗船したいですね。

これらの情報は宮崎カーフェリーホームページとパンフレットの参照です。
最新情報は公式ホームページで確認してくださいね。

⇒宮崎カーフェリー

宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」に乗船！

「こうべエキスプレス」は，2022年10月をもって引退しました．

宮崎港のアクセス

私は宮崎港から神戸港への上り便に乗船しました。
宮崎港は、JRの宮崎駅から約3km、徒歩40分ほどです。
なお、バス(有料)でアクセスもでき料金は宮交シティ(370円)、宮崎駅(280円)です。

時間に余裕のあった私は、歩いて向かいました。時間はかかりますが、平坦の道のりなので楽でした。

チェックイン、そして乗船

フェリーターミナルの横には公園があり、釣り人が釣りを楽しんでいました。
乗船するのは「こうべエキスプレス」です。

宮崎港フェリーターミナルに到着。

船尾。船尾と船首側ともにランプウェイがあり、車両が出入りします。

チェックインには、行列ができていました。新型コロナウイルスに関係なく、流通、人の流れは多いようです。
チェックインの時に、新型コロナウイルス対策としてレストランのメニューが変更されている案内の紙をもらいました。
通常であれば、夕食はバイキングですがお茶付きの弁当やカレーライスに変更されています。
内容は、夕食はそれぞれペットボトル付きのお弁当1,000円、丼ぶり600円、カレーライス600円(いずれも税込み)　朝食は、それぞれペットボトルお茶とコーヒーチケット付きの和洋食セット600円、カレーライス600円
以上のメニューで、メニューの数も絞っていますね。早く収束することを願うばかりです。

17:45に徒歩の乗船が開始されました。

エスカレーターを上り、客室のある3階へ。

客室内の様子

客室などは3階、4階にあります。
3階(Bデッキ)には、2等室、ドライバー室、レストラン、ドライバー用レストランがあります。
4階(Aデッキ)には、2等寝台室、1糖質、特等室があります。また、サウナ付きの展望浴場があります。外のデッキには4階、3階ともに出ることができます。

2等客室

こちらは2等寝台への入り口が並んでいる廊下(4階)

2等客室は、3階にあり1室のみで大部屋です。
自由席なので、自分の好きな座席を選ぶことができますよ。(早めに乗船することをお勧めします)

新型コロナウイルスの感染予防のために、ひとつおきにマットが置かれており、近くに人がいないように配慮がなされていました。
しかし、乗船客で満員になることは無く、私の左右3つ分は空いていましたから、他のお客さんをそこまで気を遣うことなく、過ごせました。

マットは、ふかふかで寝心地はよかったです。
あとは、布団と枕があります。枕はすこし柔らかいですが、問題は高さが高くて、人によっては使い物にならないかと。

共有スペース

こちらは3階と4階を結ぶ階段。
吹き抜けではないですが、つくりはゆったりとしています。

レストラン

3階にあるレストラン。夜の営業時間外に入口を撮影。

メニューは、通常のバイキングは新型コロナウイルスの影響で中止されていたので、お弁当、丼ぶり、カレーライスの3つのうちから選びます。
私は、カレーライス600円を注文しました。フリードリンクも中止されているので、すべてのメニューにペットボトルのお茶がついてきます。

上等なカレーのようで、辛くもなく甘くもなくといったかんじ。
ご飯もおいしく、あっという間に平らげてしまいました。!(^^)!

レストランの前は通路に椅子とテーブルがあり、外の景色を見ながら持ち込んだ食事を楽しめます。

ゲームコーナー

3階にはゲームコーナーもあり。

デッキ

3階と4階からは外のデッキに出ることも。
宮崎カーフェリーのファンネル。

このほかにも大浴場とサウナがあります。脱衣所は、カゴだけ置かれていて鍵をかけることができないので貴重品の管理には注意が必要です。
また、そこまで広いスペースではないので、出港前の時間は特に混雑していました。（みなさん、早くさっぱりしたいのですよね)

宮崎港から出港　太平洋、紀伊水道を経由して神戸へ

19:10定刻に宮崎港を出港します。
港に見送りに来ている人がいて、デッキにいる人に向かってお別れをしていました。
こういうお別れには、船が一番風情がありますよね。

左にはシェラトングランデオーシャンリゾートのホテルが見えますね。

スタンプげっと！

宮崎カーフェリーのスタンプもゲット。きれいに押せたよ。

最近はフェリーのスタンプ集めにはまっている(^^♪

入手難？　フェリーのスタンプ　船内でのみもらえる！

フェリーのスタンプがレアって？私は、最近フェリーに乗船することにはまっており、わ...

22:00に2等客室、2等寝台、ならびに共有スペースは夜間照明に切り替わります。
豆電球みたいな光のみで朝まで過ごすことになります。

翌朝、5:00に5分間ほどテンポの速いクラシック？音楽が流れます。しかし、照明はそのまま。
6:05に室内の照明がオンに。（5時の音楽はなんだったのか？）

6:15にレストランがオープンしました。

デッキに出て風を浴びます。

進行方向左手には淡路島、右手には和歌山県、大阪府で紀伊水道を航行します。

あいにく、曇りがちの天気で日の出を拝むことはできませんでした。

神戸港へ入港

まもなく、神戸港に入港です。

神戸三宮フェリーターミナルからは、ジャンボフェリーが小豆島、高松港へ就航しています。

ジャンボフェリーの「こんびら2」ネコの足跡としっぽがかわいいですね。(正面は顔になっていますよ）

ジャンボフェリーもまた乗りに行きたいね。

【乗船記】ジャンボフェリー「こんぴら2」神戸→高松(うどん)【引退済み】

神戸三宮駅から神戸港フェリーターミナルへまずは神戸三宮駅から神戸港フェリーターミ...

着岸は、船員が一番気を使う瞬間だと思うのですが、衝撃のないスムーズな着岸にはいつも感心させられます。

神戸港のアクセス

神戸港は、神戸三宮に近い「神戸三宮フェリーターミナル」です。
そのため、三ノ宮駅まで1.4km、約20分で行くことができます。
なお、連絡バス(210円）が運行されています、連絡バスのチケットを船内にあるガチャで販売していてこちらで購入すると200円です。あらかじめ乗る予定の方は船内で買われるといいと思います。（ガチャに当たりはずれはありませんよ（笑））

私は、重いスーツケースを引きずり、三ノ宮駅まで歩いて向かいました。
三宮まではずっと歩道があり、街中を通行するので安心、安全です。ただし、大きな交差点を通るので、横断歩道を渡る際にはトラックに注意してね。

おわりに

乗りたいと思っていた宮崎カーフェリーに乗船できて、船旅を楽しめました。
早割を利用することで5,000円、学生の早割で6,000円と安いのも魅力です。また、乗船時間も長く太平洋経由でほどよく揺れることもフェリーに乗っている気分を味わえて最高でした。

こんどは2等寝台に乗りたいね。

これにて、阪九フェリー(新門司～泉大津)、名門大洋フェリー(新門司～大阪南港)、さんふらわあ(大分～神戸、志布志～大阪南港)、宮崎カーフェリー(宮崎～神戸)に乗船したことになります。関西と九州を結ぶフェリーにもだいぶ乗船できました。
残りは、さんふらわあ(大阪～別府)ですね。
阪九フェリー(新門司~神戸)は、近日中にアップします！お楽しみに。

阪九フェリー新造船「せっつ」に乗ったよ。

それでは。

入手難？　フェリーのスタンプ　船内でのみもらえる！

なるがまま — Sat, 01 Feb 2020 10:24:37 +0000

フェリーのスタンプがレアって？

私は、最近フェリーに乗船することにはまっており、わざわざ船に乗るために旅行したりもしています。(笑)

そんな僕が今回紹介するのは、フェリーのスタンプ。

スタンプと聞いて、何を思い浮かべますか？　交通系だと、駅スタンプや道の駅に置いてあるスタンプなどが有名ですね。

スタンプは、現代ではネットで家にいながらなんでも手に入る時代だからこそ、人気があるのだと思います。駅スタンプなどはその駅に行かないと手に入りませんからね。

ただ、今回紹介するフェリーのスタンプは特にレアではないでしょうか。なぜなら、船内でしか手に入れることができないからです。(一部は港に置いてあります)

これまでにぼちぼち集めてきたスタンプを紹介するよ。

長距離フェリー

まずは、長距離フェリーからご紹介

新日本海フェリー

日本海を航行する船を運航している新日本海フェリー

SHKライングループの1社です（SHKグループの文字は、新日本海フェリー（Ｓ）、阪九フェリー（Ｈ）、関釜フェリー（Ｋ））

運航区間：舞鶴～小樽、新潟～小樽、敦賀～苫小牧、敦賀～新潟～秋田～苫小牧
船舶：「けやき」、「はまなす」、「あかしあ」、「すずらん」、「すいせん」、「らべんだあ」、「あざれあ」、「らいらっく」、「ゆうかり」

新日本海フェリーは、僕に船旅の楽しさを教えてくれた思い出の船です。

けやき

運航航路：舞鶴～小樽

2025年11月14日に舞鶴～小樽航路に就航した新造船「けやき」です。

EPSON MFP image

【乗船記】新日本海フェリー新造船「けやき」2025年11月就航！舞鶴⇒小樽

新日本海フェリー新造船「けやき」に乗船新日本海フェリーの新造船「けやき」に12月...

らいらっく

運航航路：敦賀～新潟～秋田～苫小牧

秋田から新潟経由敦賀行きに乗船したときにもらったスタンプです。

新日本海フェリー「らいらっく」スタンプ

約4年ぶり？に「らいらっく」に乗船してきました．

【乗船記】新日本海フェリー「らいらっく」新潟⇒敦賀

ここまでのはなし新日本海フェリー「らべんだあ」にて小樽から新潟へ．新潟から佐渡汽...

らべんだあ

運航航路：小樽～新潟

新日本海フェリー「らべんだあ」スタンプ

【乗船記】新日本海フェリー「らべんだあ」小樽⇒新潟　ツーリストS

ここまでのはなし北海道の翼AIR DOに乗って，札幌へ．快速エアポートに乗って小...

あかしあ

運航航路：舞鶴～小樽

2026年6月に就航予定だった「はまなす」の就航に伴い引退する予定でしたが、就航が遅れた関係でまだ就航しています。まもなく引退予定です（2026年7月時点)

EPSON MFP image

太平洋フェリー

太平洋フェリーは、太平洋側を航行する長距離フェリーを運航しています。

運航区間：苫小牧～仙台～名古屋
船舶：「いしかり」、「きそ」、「きたかみ」

きそ

太平洋フェリー「きそ」にて仙台⇒名古屋に乗船したときにゲットしました。

太平洋フェリー「きそ」スタンプ

太平洋フェリー「きそ」スタンプ2

【乗船記】太平洋フェリー「きそ」仙台⇒名古屋　約21時間の船旅!!

ここまでのはなしアイベックスエアラインに初搭乗して、伊丹から仙台へやってきました...

いしかり

【乗船記】太平洋フェリー「いしかり」仙台⇒名古屋　S寝台

ここまでのはなしJ-AIRで伊丹から仙台へ．松島を始めて訪れました．太平洋フェリ...

名門大洋フェリー

名門大洋フェリーは、大阪南港と新門司港を運航しており、このスタンプの「ふくおかⅡ」は1便船として活躍しています。

運航区間：大阪南港～新門司港
船舶：「フェリーきょうと」、「フェリーふくおか」、「フェリーおおさかⅡ」、「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」

フェリーおおさかⅡ

こちらは「おおさかⅡ」です。この船は主に1便船として活躍しています。

【乗船記】名門大洋フェリー「おおさかII」大阪南港⇒新門司港

【乗船記】名門大洋フェリー「きたきゅうしゅうⅡ」ファーストB!! 大阪南港⇒新門司港

名門大洋フェリー「フェリーおおさかⅡ」スタンプ

フェリーきたきゅうしゅうⅡ

同じく1便船として活躍している船です．

名門大洋フェリー「フェリーきたきゅうしゅうⅡ」スタンプ

フェリーきょうと

「フェリーきょうと」は2021年12月16日に就航した比較的新しい船です。
2便船として活躍しています

名門大洋フェリー「フェリーきょうと」スタンプ

フェリーふくおか

こちらも2便船として活躍している比較的新しい船

名門大洋フェリー「フェリーふくおか」スタンプ

【乗船記】阪九フェリー「ひびき」泉大津港→新門司港　12時間半の快適な船旅なんと露天風呂付き！

名門大洋フェリー　スタンプ

フェリーふくおかⅡ（引退済）

「フェリーふくおかⅡ」はすでに引退しています

名門大洋フェリー「ふくおかⅡ」スタンプ

名門大洋フェリースタンプキャラクター

スタンプの保存状態がよく、乗船中の船の細部が分かる絵柄でとても気に入っています。

フェリーきょうとⅡ（引退済）

スタンプの状態が少し悪かったです(泣)

「フェリーきょうとⅡ」はすでに引退しています

阪九フェリー

阪九フェリーは、関西と新門司（福岡県）を結び、夜寝てる間に着くのが魅力の船です。

SHKライングループの1社です（SHKグループの文字は、新日本海フェリー（Ｓ）、阪九フェリー（Ｈ）、関釜フェリー（Ｋ））

運航区間：泉大津（大阪）～新門司
船舶：「いずみ」、「ひびき」（主にこの2隻）

運航区間：神戸～新門司
船舶：「せっつ」、「やまと」（主にこの2隻）

ひびき

阪九フェリー「ひびき」スタンプ

阪九フェリーの船内には、スタンプを押せる用紙が置かれていて、それにスタンプを押してみました。船体の写真も載っていて、記念になります。

大阪から新門司へは名門大洋フェリーと阪九フェリー関西と新門司港を結んでいるフェリ...

せっつ

2020年3月から就航した「せっつ」にも乗船しました。

ふねこ

阪九フェリー「せっつ」

【乗船記】阪九フェリー新造船「せっつ」新門司→神戸

阪九フェリー新造船「せっつ」に乗船！連絡バスは西工製バスバスの車種については詳し...

やまと

2020年6月30日に就航した「やまと」のスタンプです。

阪九フェリー「やまと」

【乗船記】阪九フェリー新造船「やまと」2020年6月30就航！デラックスシングルで快適(^^♪

阪九フェリー新造船「やまと」に乗船！前回は、阪九フェリー新造船「せっつ」に乗船し...

オレンジフェリー

オレンジフェリーは、大阪南港と愛媛県の東予港を結んでいる夜行フェリーです。

運航区間：東予（愛媛県）～大阪南港
船舶：「おれんじえひめ」、「おれんじおおさか」

おれんじおおさか

おれんじえひめ

設置場所は船内の案内カウンターにあります。

おれんじえひめ

【乗船記】オレンジフェリー「おれんじえひめ」東予港→大阪南港

今回のオレンジフェリー乗船で4回目のオレンジフェリーです。(オレンジフェリーヘビ...

商船三井さんふらわあ（関西～九州）

商船三井さんふらわあ（関西～九州）は、神戸～大分と大阪～別府、大阪～志布志を運航しています。

区間：神戸～大分
就航船：「さんふらわあごーるど」，「さんふらわあぱーる」

区間：大阪～別府
就航船：「さんふらわあくれない」，「さんふらわあむらさき」

区間：大阪～志布志(鹿児島)
就航船：「さんふらわあさつま」，「さんふらわあきりしま」

さんふらわあごーるど

運航航路：神戸～大分

設置場所は案内カウンターです。

さんふらわあごーるど

【乗船記】さんふらわあ神戸⇒大分　「さんふらわあごーるど」に乗船！

今回は、さんふらわあに初めて乗船しました。さんふらわあ　とは？「さんふらわあ」は...

さんふらわあきりしま

運航航路：大阪～志布志

設置場所は案内カウンターです。

さんふらわあきりしま

【乗船記】宮崎カーフェリー「こうべエキスプレス」宮崎港⇒神戸港　太平洋経由、快適な船旅

宮崎カーフェリー

宮崎カーフェリーは、宮崎港と神戸港(神戸三宮フェリーターミナル)を結ぶ夜行フェリーです。

区間：神戸(三宮) ～宮崎
就航船：「フェリーろっこう」，「フェリーたかちほ」(いずれも2022年就航の新造船)

こちらは新造船の2隻はスタンプがなかった気がします。。。忘れました

こうべエキスプレス（引退済）

現在の就航船の前に、活躍していたのが「こうべエキスプレス」と「みやざきエキスプレス」です